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GF加工方案助Lotus F1車隊效(xiào)率提升
2014-3-26  來源:數控機床市(shì)場網(wǎng)  作者:
 

      為了大(dà)力提高(gāo)生產率和加工(gōng)性能(néng), Lotus F1車隊近期投資購置了六(liù)台均集成(chéng)有GF加工方案(àn)自(zì)動化性能的新型(xíng)五軸銑削加工(gōng)中心。

                           GF加工方案助Lotus F1車隊(duì)效率提升
 
      這(zhè)六台新型的MIKRON HPM450U銑削加工(gōng)中心,已在(zài)Lotus F1車隊位於英格蘭(lán)恩斯通的(de)總部安裝投產,同時(shí)也成(chéng)為了英國一級方程式車隊全麵現代化生產設施的核心。在(zài)運行半年(nián)以後,Lotus F1車隊的首席營運官(COO)Thomas Mayer先生非常滿意機床運營情況:“當初我們做出了使(shǐ)我們的銑削能力擴展到五軸的戰略(luè)決(jué)策(cè),這樣的決策幫助我(wǒ)們選擇的係(xì)統,能夠在一次裝夾過程(chéng)中完成整體工件的加(jiā)工。從而使我們的生產效率大大增強,有效提高(gāo)了我們的(de)機床利用率(lǜ),並實現了更(gèng)高和(hé)更一致的部件精度,同時極大地降低了單位成本。”
 
      在投資(zī)MIKRON HPM 450U之前,Lotus F1車隊主要依賴於三軸銑床加工高精密的(de)複雜零件。雖然也獲(huò)得不錯的效果,但出於對生(shēng)產率(lǜ)的考(kǎo)慮他們因此另有(yǒu)期望。同時三軸銑床一個最大的缺點就是在機床上的調試設置(zhì)時間過長。“我們期望自己(jǐ)能更加高效,”Mayer解釋說。“在(zài)使用舊的三軸(zhóu)機(jī)床銑削加工過程中,需要浪費太多(duō)的時間進行機(jī)床的設置以及各個輔助(zhù)裝置的規劃和設計。最重要的是,在生(shēng)產過(guò)程中頻繁出現(xiàn)的中斷現象,不僅對生產率有負麵影響,而且在工(gōng)件進(jìn)行必要的手動處(chù)理時,對工件的精度也有影響。我們知(zhī)道,五軸機床將(jiāng)是滿足(zú)我們生產要(yào)求的最理(lǐ)想的解決方案,對於高精密、複雜零(líng)件的小批量生產而言(yán),如果我們能夠(gòu)在一(yī)次裝夾過(guò)程中完成(chéng)工件加工,產量有可能有相(xiàng)當大的提高。”因此Lotus F1車隊決定用六(liù)台新的五軸機床(chuáng)取代原有的三(sān)軸機床。
 
      機床的選擇

      “因為我(wǒ)們希望(wàng)用新(xīn)的五軸機床進行標準化生產,因此機床必須是相同的,”Mayer說。這些標準化生產的目(mù)標,不僅需要相同的機(jī)床,而且也需要相應相同的(de)配套刀具、夾緊裝置等。Thomas Mayer說:“我(wǒ)們希望機床具有最大的靈活性(xìng)和100%的兼容性。在一(yī)台機床出現狀況的情況下,我們必須能(néng)夠迅速、無縫地切換到另外一台上。這樣(yàng)一個(gè)統一的采購(gòu)方(fāng)式也(yě)可以讓我們的(de)編程(chéng)和操作人員在同一(yī)時(shí)間熟悉所(suǒ)有的新機床(chuáng)。”

      一旦達成了機床(chuáng)更新換代的決定之後,Lotus F1車隊就開始著手尋找最理(lǐ)想的機型,並為此製訂了一個主要要求清單(dān)。這些要求包括機床外形尺寸(占地麵積)、加工能力、性能特點(diǎn)(特別(bié)強調自動化集成)、可用性和機床成本,以及需要的維護次數。最後一點也是很(hěn)重要的一點,就是在英國的GF加工方案的(de)客戶服務部門(mén)的質量和速度對Lotus F1車隊來說是一個關鍵(jiàn)因素。“HPM450U機床從一開始就滿足我們最大的期望,”Thomas Mayer總結說。“因此,通過隻需一次(cì)裝夾(jiá)過程完成工(gōng)件加工,我們已大大提(tí)高(gāo)了我(wǒ)們的工作效率和質量。”

      MIKRON HPM 450U

      GF加工方(fāng)案的MIKRON HPM 450U 完全滿足Lotus的(de)所有要求。高性能(néng)、結構緊(jǐn)湊和具極高性價比的五軸銑床,配置(zhì)直驅式旋轉傾斜式工(gōng)作台,並通過三(sān)加二定位和五(wǔ)軸聯動加工,執行標準的銑削和鑽削加工工藝。高(gāo)性能主軸(30kW,20,000 rpm)和自動化集成(帶7工位(wèi)托盤交換裝置(zhì)和120個刀位的換刀裝置)更好地確保了優異的加工(gōng)性能。一係列高效SMART智能(néng)加工模塊(kuài),在二十四小時(shí)運行過(guò)程中能夠確(què)保最高的生產率和生產的高度靈活性,以及銑削(xuē)過程的可靠性(xìng)而成為機床另一大優勢。由於MIKRON HPM450U的多(duō)功能性,其(qí)可加工的材料範圍非常廣泛,非(fēi)常適(shì)合例如鋁、鋼、不鏽鋼的加工,以及難以加工的硬質材料。
               GF加工方案助Lotus F1車隊效率提升
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