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齒輪生產行業正麵臨飛速發展

2014-3-3 來源：數（shù）控機床（chuáng）市場網（wǎng）作者：

車輛駕駛者（zhě）已經越來越多地習慣於六檔齒輪，並且這種發（fā）展（zhǎn）態（tài）勢還在繼續。例如，目前針（zhēn）對自動變速箱正在研發生產（chǎn）的九檔齒輪傳動係統，不僅能使車輛（liàng）在最佳（jiā）速度下行駛的時間更（gèng）長，而（ér）且更加節油環保。而這種市場需求又帶來了日趨高標準的生產（chǎn）壓力，齒輪生產必（bì）須做到高產量的同時，還要保證生產的高速度（dù）和產品的物美價廉。如何（hé）做到這一點（diǎn），EMAG集團（tuán）向我們做了有力的展示：VLC 200 H 立式滾齒（chǐ）機讓生產力水平上升（shēng）到一個新的檔次。

圖1：VLC 200 H立式滾齒機床，可用於加工（gōng）最大直徑為 200 毫米（mǐ）的工件。

據德國聯邦（bāng）統計局的報告顯示，僅去年一年德國傳送裝置領域的綜（zōng）合營（yíng）業額就高達170億歐元，且增長（zhǎng）勢（shì）頭還在繼續。生產廠商都清楚地認識到在市場的壓力下，必須提高自身產量，特（tè）別（bié）是在汽車製造業行業（yè），他們（men）需（xū）要生產得更快、更高效。同（tóng）時，還要確保產品質量的不斷提高。這是意料之中的（de）事情，專家指出，一直以來傳動係統（tǒng）技術方麵的研發都占據了汽車（chē）行業研究費（fèi）用中的（de）很大比重。

使用模塊化平台（tái）

對於位於德國菲林（lín）根-施文寧根市，EMAG 子公（gōng）司 KOEPFER公司的專家們來說，這樣的發展形勢並不陌生（shēng），幾十年來他們在該行業的技術發展中投注了大量資金。KOEPFER公司不僅僅隻是生產優質齒輪的機床供應商，而且也是齒輪生產領域內最有能力的合作夥伴。作為EMAG集團內部緊密協作的產物，KOEPFER公司努力取得（dé）的最新成果是非常具（jù）有裏程碑（bēi）式意義的：VLC 200 H立式滾齒機床是基於EMAG新（xīn）模塊化標準製造出的第一台（tái）KOEPFER機床，同時也是“標準化”機床平台，代表了可用（yòng）於多樣化應用範圍領域的新一代（dài）機床。當（dāng）涉及到為傳動領域建立一個高效的生（shēng）產係統時，這種“模塊化方式”就展示出巨大的生產優勢。因為它可以為用（yòng）戶提供（gòng）極（jí）大可（kě）能的柔性，將（jiāng）齒輪加工過程中的各獨（dú）立加工工位——從毛坯（pī）車削到滾銑，再到最終（zhōng）的去毛刺——進行完美的結（jié）合，且在自動化方麵不會產生巨額費用。KOEPFER公（gōng）司的J?rg Lohmann先生解釋說：“這種機（jī）床很容易連接，比如，它們可以（yǐ）保持高度的一致性（xìng），按（àn）照相同的傳送高度進行工作。”

加工節拍短

仔細了解VLC 200 H滾齒機床的（de）技術後，我（wǒ）們會發現該（gāi）機床的使用可為用戶帶來巨大（dà）的經濟優勢（shì），同（tóng）樣，單機版機（jī）床中也有如此特點。該機床高性（xìng）能（néng）的驅動裝置，可以保（bǎo）證主軸上下料和滾銑加工在高效（xiào）的速度下（xià）進行生產。最大直徑為200毫米、模數為4的齒（chǐ）輪可在最（zuì）短加工時間內完成幹（gàn）式滾銑。移除生產過程中產（chǎn）生的熱屑也根本不是問題。因為它們會毫無阻礙地落（luò）到底部的排（pái）屑裝置（zhì）中（zhōng）。埃馬克經（jīng）典的自動上下料（liào）係統，也極大的縮短了輔助時間。主軸將工件（jiàn）從傳送帶上抓取，將其放置於（yú）車床尾座，在加工過程中工件通過（guò）尾架法蘭可以固定的非常牢固。在滾銑程序完成後，主軸會再把工件從加工區域（yù）移走。這種集成自動化係統加上工件的短行程移動，不（bú）僅極大的提（tí）高了（le）生產速度，而且也保證了高效的機床使用率。

圖2：VLC 200 H型機床設計用於加工最大直徑為 200 毫米，模數為4的齒輪型工件（jiàn）。

VLC 200 H型機床（chuáng）還能確保優質穩定的工件加工質量。如：由MINERALIT?高（gāo）級礦（kuàng）物料澆鑄而成的（de）機（jī）床床身抗（kàng）震性能極（jí）佳。在加（jiā）工區域內配置測量探頭，可用（yòng）於定位任務或在加工後進行在（zài）線測量（liàng）。Lohmann先生肯定地（dì）說：“該機床甚至可以在生（shēng）產過程中進行調整。事實上，整個機床（chuáng）通過生產過程內高（gāo）標準的質（zhì）量控製為企業提供（gòng）了更多的附加價值（zhí）。”

圖3：該機床采用主軸抓（zhuā）取工件進行上下（xià）料工作。在滾削齒輪型工件（jiàn）時，這種智能（néng）化（huà）係統是提升生產水平的主要因素。標準化的EMAG設計使（shǐ）其成為可能。

生產係統的靈活性

在（zài）把這種基於模塊化平台（tái）的自動化高效配置集成到機（jī）械加（jiā）工係統中時，生產設計者能（néng）夠進行自由選擇，無（wú）論是定向工件輸送（sòng）、循環式自（zì）動化係統還是一步接一步單件物流生產原理，都可以輕鬆實現。由EMAG專家精心設計的加工理念能確保加工時間最小化：工件車削後（如EMAG VL 2），齒輪滾齒過程會在VLC 200 H上進行，而最後的去毛刺和單邊倒角等（děng）加工會在VLC 100 D上完成。所涉及到（dào）的全部（bù）機床均依據EMAG的“模塊化（huà）標準”進行設計。這樣做的（de）優勢在（zài）於：齒輪隻需進行一次滾切加工，然後進行倒角去毛刺，而傳統生產方案是在倒角之後再進行（háng）二次（cì）滾切加工。采用EMAG模塊化解（jiě）決方案和KOEPFER技術，能夠大幅度地降低齒輪加工的生產節拍。

圖4：VLC 100 D是自動去毛刺機床，采用主（zhǔ）軸（zhóu）抓取工件進行上下料。它是VLC 200 H滾齒機（jī）床理想的搭配設備，可用於（yú）外部齒輪、螺（luó）旋齒輪（lún）和類似幾何體（tǐ）的去毛刺和倒角（jiǎo）。

Lohmann先（xiān）生認為KOEPFER公司製造（zào）的VLC 200 H型機床其市場前景極（jí）為樂觀：“在對高產量的齒（chǐ）輪生產進行（háng）優化或開發新型齒輪時，我們可提供高效的解決方案，采用集成自動化，並擁有多種（zhǒng）不同的（de）配置方式（shì）。相信，對每（měi）一位生產設計者來說，這都將是一套（tào）非常有趣的方（fāng）法。”

關於埃馬克

逆（nì）向思維的創新加工技術（shù）創立了埃（āi）馬克公司的（de）行業領先地位。1992年埃馬克公司匠（jiàng）心獨具，首次推出構思巧妙的倒（dǎo）置式車床，大獲（huò）成功。此後，埃馬克公司再接再厲，又研發出了新的倒（dǎo）置式多（duō）功能（néng）生（shēng）產中心。如今，埃馬（mǎ）克已名符其實（shí）成為世界上倒置式機（jī）床舉足輕重的製造商。

埃馬克集團總部設在德（dé）國薩拉（lā）赫市，傳統悠久，機床製造經驗（yàn）豐富。其工藝（yì）技術全麵而完善，能為用戶提供加工盤類（lèi）件、軸類（lèi）件和箱體類零件的機（jī）床和生產係統。不管是車（chē）床，還是磨床（chuáng）、滾齒機、激光焊接機或是加工中心——埃馬克集團（tuán）幾乎（hū）能為所有的應用（yòng）提供最佳的生產方案。

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