利用數控車床進行蝸杆砂輪開槽應用
2020-5-14 來源（yuán）： 長城汽（qì）車（chē）股份有（yǒu）限公司 河北省汽車（chē）工程 作（zuò）者：薑小勇；陳永超
摘要：隨著（zhe）齒輪精度及生產效率的不斷提高，齒輪磨齒工藝的應用越來越廣泛，隨之應用（yòng）的蝸杆（gǎn）砂輪及數量（liàng）越來越多（duō）。多（duō）數（shù）齒輪生產企業不具備蝸杆砂輪自（zì）行開槽業務（wù），需依靠供應商完成，勢必增加砂輪的采購及運輸成本。同時蝸杆砂輪（lún）多少決定庫存及備貨成本，成品蝸杆砂輪（lún）備庫，會造成庫（kù）存金額劇增。為盡可（kě）能的（de）降（jiàng）低（dī）生（shēng）產成本，蝸杆砂輪開槽應（yīng）用與（yǔ）方法逐步（bù）被各企業推廣。
關鍵詞： 磨齒；蝸杆砂輪；齒輪（lún）；降（jiàng）成本；庫存
0 引言
利用數（shù）控車床實現蝸杆砂輪開槽，減少成品砂輪的儲備數量。生產企業可（kě）將儲備單一的成品砂輪（lún）更改為儲備蝸杆砂輪毛坯，隨著生產的需求，進行蝸杆（gǎn）砂輪對應型號開槽業務。
1、 數控設備介紹
本（běn）文使用 CK7520C 進行蝸杆砂輪開（kāi）槽（cáo）介紹。
表 1 設備（bèi）能力值
2、 夾具、刀具設計（jì）
①蝸杆砂輪利用端（duān）麵壓緊的方式固定（dìng）在芯（xīn）軸上，芯軸裝夾方式由前後頂尖定位、卡爪加緊，為保證開槽精度需對（duì）砂輪安（ān）裝進行檢測，檢測（cè）砂輪徑（jìng）向跳動小於等於0.5mm，蝸杆砂輪毛（máo）坯的裝夾如圖 1。
圖 1 砂輪毛坯裝（zhuāng）夾
②刀片選用非標（biāo） V 型刀片焊接（jiē） PCD，PCD 的高（gāo）度應大於蝸杆砂輪的槽高，刀尖圓角 R 小於等於對應金剛滾（gǔn）輪（lún）的頂部圓角，刀尖角度等於需求（qiú）的壓力（lì）角（jiǎo） α，如圖 2。
圖 2 PCD 刀片
圖（tú） 3 刀杆
③刀杆選擇考慮設備 X 軸導軌護板與砂輪幹涉問題，利用（yòng）為避免 CK7520C 設備 X 軸導軌護板幹（gàn）涉，刀杆進行非標設計，如圖（tú） 3。
3 、蝸杆砂輪開槽參數（shù）計算
4 、加工程序編（biān）製
①因（yīn） CK7520C 數控車使用 FANUC 編（biān）程係統，Q 表示分度信息，如三頭蝸杆砂（shā）輪開槽時，主軸角度分度為120°，程序段如下：
②切削線速度在 25-35m/min，每刀的車（chē）削量要隨著深度的增加而減小，整體車削量在（zài） 1.5-0.1mm 間，車削形（xíng）式（shì）如圖 4。
圖 4 車削接觸圖
5 、精度驗證
利用 CK7520C 數控車床，對（duì）卡帕磨齒機、萊斯豪（háo）爾磨齒機使用的（de）砂輪進行開（kāi）槽，並將砂輪裝機驗證精度，裝（zhuāng）機後首次修整時間在 13-25min，滿足生產使（shǐ）用要求，測試結果見表 2。
表（biǎo） 2 測試結果
6、 結束（shù）語（yǔ）
通過以上方（fāng）法設計及開槽的蝸杆砂輪滿足磨齒機使用，可利用數（shù）控車完成蝸杆砂輪開槽，降低各零件的成品砂輪儲備，降低成品砂輪的（de）儲備（bèi）數量及采購成本。
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