摘（zhāi）要：日（rì）新月異的數控技術（shù）愈來愈（yù）多地被廣（guǎng）泛應用於產品設計和（hé）機械製造中,更好（hǎo）地滿足了現代機械工業的發展。CAD編程技術代替了手工編程，縮（suō）短（duǎn）了生產周（zhōu）期，提高了機械加工效率，從而使企業取得了良好效益，產品質量也獲得極大改進。基於此，對數控技術在數控車床中的應用進行了探討（tǎo），分析（xī）了（le）數探車床的故障（zhàng）類型（xíng）及排除（chú）故障的（de）方法，旨在不斷提高（gāo）數控技術的應用水平，幫（bāng）助企（qǐ）業提高（gāo）生產（chǎn）效率，獲取更大（dà）的（de）經濟效益。

  

      關鍵詞：數控機床；數控加工（gōng）；數控編程；CAD；故障

  

      數控車床是（shì）一種應（yīng）用計算（suàn）機、自動控製、自動（dòng）檢測及運用高精度機械等高新技術相（xiàng）互結合的產物,是目（mù）前我國使用（yòng）最廣泛的一種車床，是計算機（jī）語言編程控製車床的簡稱，具有功能強大、使用簡單的軌跡（jì）生成及通用後置處理（lǐ）功能的特點,加工零件精度高、效率高。數控車床（chuáng）中的數控技術是先進製造（zào）技術的基礎技術和共性技術（shù），通過使用CAD軟件圖形繪製功能和外部數據USB接口，可以繪（huì）製圖（tú）形。隨著機（jī）械產品多樣化、複雜化和精密化設計加工的要（yào）求，使數控車床應用領域不斷擴大，應用越來越廣泛，且精（jīng）度越來越高。

  

  

      一般根（gēn）據車床的形狀可以分為臥式數控車床和立式數控車床。按加工零件的基本類型分類，可以（yǐ）分為（wéi）卡盤式數控車床和頂尖式數控車床。

  

  

      一是數控車床一般具有人工手動加工、機動加工和控製程序自動（dòng）加（jiā）工等（děng）功能；二是數控車床（chuáng）一（yī）般隻有屏幕顯示功能；三是數控車（chē）床的的傳動分為主傳動和進給（gěi）傳動，電流采用采（cǎi）用直流和交流，無極調（diào）速飼服電動機；四是數控車床一般具有工件測量係（xì）統，或者人工手動（dòng）操（cāo）作遊標卡尺（chǐ）測量。

  

  

      數控車床按編程方法（fǎ）可以分為手工編程和自動編程（chéng）。從功能上分為準備功能和輔助功（gōng）能，這兩種功能對（duì）於實際操作起（qǐ）到很大的作用。其中手工編程和自動編程已（yǐ）經使用了很（hěn）多年，而（ér）且對於技術員的熟練度有了明顯的熟練度，在手工編（biān）程方麵。是把CAD繪圖技（jì）術與車床香蜜湖結合，數控車床的編程運用了計算機（jī）語言，讓技術員可（kě）以更（gèng）好的使用編程軟件。而自動編程則運用更加（jiā）的廣泛，通過（guò）掃描實體或模擬模具自（zì）動生成軟件，使數控車床可以更好地實現其（qí）價（jià）值，讓數控車床的使用得更加方便（biàn），而且運用得更加（jiā）廣泛。數控機床普遍采用CAD語言實現了人和機器（qì）的對話、對圖形的分（fèn）析（xī）更加精密。CAD的語言是人（rén）類和數控車床對話的語（yǔ）言，通過（guò）CAD軟件製圖，把人們能想像出來難以製作的零件進行製作出來，節省了（le）手工繪圖浪費的時間（jiān），同樣運用CAD軟件進行繪圖大大提高了人們的工作的效率，且讓零件（jiàn）的（de）精確度大大提高。

  

  

      數控車床與（yǔ）一般老式類型的車床相比，有以下特點：一是它的（de）實（shí）用（yòng）性和生產（chǎn）率高（gāo），加工精（jīng）度很高（gāo），而且操作穩定，危險性小，對於普通技（jì）術操作員來說勞動（dòng）強度低，操（cāo）作簡單；二是數控車床由於他的運用範圍廣特（tè）別適合（hé）於複雜零件的加工；三是（shì）因為數控車床引進我國多年，其運用率被調整（zhěng）方麵（miàn）適合於多種小而且大批量零件自（zì）動化生產；四是數（shù）控車床通過與語言編程的緊密結合更加便於實（shí）現機械的加工（gōng），在數（shù）控車床基礎上可實現cad，繪圖（tú）識別功能（néng）等軟件的實現。

  

  

      數控車床有時候因（yīn）為自身原（yuán）因容易造成自身（shēn）出現故障，有時（shí）候全部或部分喪失原有的功能故障診（zhěn）斷，在數控機床運行中根據設備的故障現象，首先應掌握數控車床（chuáng）各個係統（tǒng）然後了解它各個部（bù）分工作原理，然（rán）後再對（duì）現行的狀態進行比對，然後再以檢測手段，查明故障的部位和原因，並提出有效的維修方案。根據數控（kòng）機床的故障特（tè）點，其故障可以分為有無診斷故障、破壞性故障和非破壞性故障、電氣故障和機械故障、人為故障（zhàng）和係統故障。

  

      自診斷（duàn）功能法：現在的數控車床係統雖然尚未（wèi）達到智能化（huà）很高的程（chéng）度，但已經已經可以進行自我的診斷和進行自身的功能檢測，隨時監控係統的硬件和軟件的工作情況，發（fā）現異常，從而判斷出故障發生係統和部分出現故障的部位；

  

      功能程序測試（shì）法：數控（kòng）車床所謂功能程序測試法就是（shì）將（jiāng）數控車床係（xì）統中的（de）常用功能和特殊功能，編製（zhì）成一個功能程序測試數據，通過數據傳輸把程（chéng）序（xù）送入係統中，然後啟動數控係統程序進行運行（háng），建議檢查機床執行這些功能的（de）準確性和可靠性，從而判斷出故障，發（fā）生的可能原因（yīn），這種方法（fǎ）適用於車床軟件功能性錯誤

  

      交換法：這是一種簡易實用的方法，也是現在適用最廣範的方法，而且是現場判斷是最常用的方法之（zhī）一，所謂交換法就（jiù）是在分析出故障（zhàng）大致起因的情況下（xià），讓維修工（gōng）人可以利用印（yìn）線路板，模板或原件替換，一旦發現有疑點的（de）部分，從而把故障的範圍（wéi）縮小到印刷線路板和芯片一級，實際（jì）上也是分析的正（zhèng）確性交換之前檢查是否完好（hǎo），檢查狀態是否一致。這種方法適（shì）用於數控車床（chuáng）硬件的損壞情況下，一旦軟件出現（xiàn）錯誤同（tóng）樣不適用。

  

      轉移法：數控車（chē）床（chuáng）故障診斷還有一種轉移法就是將係（xì）統中具有相同功能的兩塊印刷線路板模塊集成電路（lù）板或原組件，互相交換，觀（guān）察故（gù）障是否隨之出現，借此可以迅速確定係統中出現錯誤的部位。然後更換零件或電路（lù）板進行故障的確定。

  

  

      作為數控技術與機械工業相結合產生的數控機（jī）床的（de）廣泛應用使企（qǐ）業產品質量和成本（běn）控製有了重要保證,帶動（dòng）了機械行業的發展。以數控（kòng）車（chē）床為例，通過對數控車床的分類、加工特點、技術故障診斷及排除（chú）方（fāng）法進行探討，旨在促進這一技術的不斷完善，進一步提高我國機械工業的現（xiàn）代化水平。