車（chē）床快速對中心高尺
2017-3-28 來（lái）源：汕（shàn）頭市高級技工學校 作者（zhě）：李貴長
摘要:車床快速對中（zhōng）心高尺是在車床上安裝車刀（dāo）時測量車刀墊片高度使用的一種實用快捷的量具，經車床對中心高尺測量，能準確地測得車刀（dāo）刀尖距離工件的中心高度差值是多少，操作者可（kě）以直接找到相（xiàng）應規格尺寸厚度的墊（diàn）片墊在刀架上快（kuài）速安裝好（hǎo）車刀，使對刀（dāo）快速、準確、方便。
關鍵詞（cí）:車床；中心高；對刀尺；車刀；安裝（zhuāng）
在（zài）使用車床加工零件過程中，經常需要裝（zhuāng）拆更（gèng）換不同（tóng）的車刀。在車床刀架（jià）上更換不同（tóng）的車（chē）刀時，都需（xū）要調整車刀下麵放置的墊刀片厚度，使車刀刀尖與工（gōng）件旋轉中心等高。在每次對（duì）車刀中心高時，都要反複（fù）裝拆車刀，調整墊片厚度，重複多次，這樣既費力也費（fèi）時。如果能把車刀對中（zhōng）心高所需要的墊片在裝刀前完成，那（nà）麽裝刀過程簡單又不費力，這樣裝刀時隻需要把選得墊（diàn）片厚度的車刀直接裝（zhuāng）到車（chē）床刀架上就可以使用。解決車刀原本在對（duì）刀過程中出現不準確和（hé）費時的問題，為操（cāo）作者提供方便（biàn）。
1.車刀中心高對車削加工的影響
“車工（gōng）一（yī）把刀”，這句話說明車（chē）刀對車工的重要性。在車削加工時，車刀（dāo）除了（le）有正確的幾何角度外，還要保證車刀安裝時刀尖是否嚴格對準工件（jiàn）的旋轉中心（xīn）這個（gè）問題（tí）。
在車（chē）床上加工工件（jiàn）時（shí），車（chē）刀裝夾對車削加工有多方（fāng）麵的影響，尤其是刀尖高低的影響最（zuì）為顯著，直接影響車削能（néng）否正常進行（háng）、影響工件（jiàn）加工質量（liàng）、影響刀具使用壽命、更影（yǐng）響操作者安全等等方麵。所以（yǐ）在（zài）車削加工時，車刀對中心高應當引起每一位操作（zuò）者的高度重（chóng）視。
2.車刀對中心高時常出現（xiàn）的問題分析（xī）
在普通車床和數控（kòng）車床加工零件時，各種車刀對準中心高是（shì）車削前的基本工作，但在（zài）對（duì）車刀中心高時經常會出現以下問題：
1）操作者在裝刀過（guò）程中，要反（fǎn）複調整墊片（piàn），如果沒有合適的墊片時，對刀（dāo）將陷入多（duō）次循環重試過程，來回更換操作麻煩，花費（fèi）大量時間，影響效率。
2）操作者在數控車床上用試切法對車（chē）刀中心高時，還會出現以下（xià）幾種情況：
（1）機床處於（yú）運（yùn）轉狀態，對於操作者來說難免存在畏懼心理，此時操作者容易出現錯誤的判斷；
（2）對刀操作時，受車床刀架部件結構給觀察視線（xiàn）帶來的影響，操作者要俯身近距離判斷，這樣容易對操作者的生命安全構成威脅；
（3）車（chē）床車削至中心點時，如果車刀過高或過低時，操（cāo）作者處理不當，車刀容易（yì）出（chū）現崩刀現象，影響車刀的正常使用；
（4）如果視線方向不是沿著車刀刀尖的水平方向觀察，會（huì）造（zào）成視線誤差的影響，此時車刀刀尖（jiān）往往是高於車床主軸中心線（xiàn），會給操（cāo）作者（zhě）造成誤判斷（duàn）。
3）通過多次試墊片（piàn）過程最終完成對刀，但在夾緊時（shí），墊片（piàn）與墊片之間存（cún）在間隙，墊片越多，間隙越大，夾緊越容易出現（xiàn）車刀下降，若下（xià）降嚴重，仍需重新對刀。
4）因車床對（duì）中心不準確導致車刀損壞（huài），需要重新刃磨車刀，占用了刃磨（mó）車刀和（hé）安裝刀具等輔助時間（jiān），影響加工效率，如此反複，會造成操作者厭煩心（xīn）理。
3.車刀對（duì）中心（xīn）高尺設計說明
3.1 組成結構
1.底（dǐ）座；2.遊標量筒；3.固定量（liàng）柱；4.拉柄；5.壓杆；6.偏心輪；7.支（zhī）架；8.車刀；9.墊片；10.彈簧；11.可調螺釘；12.螺栓等組成（如圖（tú） 1）所示（shì）。
3.2 設計原（yuán）理
車刀（dāo）對中心高尺的測量設（shè）計原理與高度尺相類似，固定量（liàng）柱刻度一格為 1mm，遊標量筒刻度一格為 0.9mm，可測得精度值為 0.1mm。遊標量筒可根據測量需要上下移動，當測量車刀中心高（gāo）度時，遊標（biāo）量筒的“0”刻線與固定量柱“0”刻線對齊，此時車刀（dāo）刀尖與車床主軸回轉中心等高，如果遊標量筒上的“0”線在固定量柱“0”線之下時，差值即為車刀需要墊高的高度。
如下圖所示，讀（dú）數分為以下 3 個步驟：（1）讀整數，首（shǒu）先讀出固定量柱上遊標量筒“0”線以上的整毫米值，固（gù）定量柱每格為 1mm；即讀出（chū）整數值為（wéi） 2mm。（2）讀小數，找（zhǎo）出遊標量筒與固定量柱對齊的刻線格數，乘以刻線精度 0.1，得（dé）到小數值，即小數部分為6×0.1＝0.6mm。（3）兩數相加，2mm+0.6mm=2.6mm，2.6mm 即（jí）為（wéi）車刀所需墊片厚度值（如圖 2）所示。
圖 1 車刀對中心高尺示意圖
圖 2 測量讀數示意圖
3.3 使（shǐ）用說明
初次使用車床快速（sù）對中心高（gāo）尺時，根據（jù）對應車（chē）床的（de）中心高，鬆開底（dǐ）座的可調螺釘（dìng），上（shàng）下（xià）調整固（gù）定量柱至（zhì）測量（liàng）麵與底座距離等於（yú）車床中心（xīn）高度值，鎖緊可調螺釘，方可使用。
圖 3 規格墊片
車床快速對中心高時，向上提拉柄，螺釘帶動遊（yóu）標量（liàng）筒向上移動，把車刀放在底座平麵上，壓杆下壓（yā）利用偏心輪把車刀（dāo）固定，遊標量筒（tǒng）在彈簧的作用下向下移動測量，獲得測量讀數。
3.4 規格墊片
在車床（chuáng）上配套 0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.5mm、1mm、2mm 厚度墊片若幹（gàn）數量（如圖 3）所示（shì）（注：應在（zài）墊片上刻上相應厚度尺寸數字，在選用墊片時直觀方便），對刀時（shí）根據測量出的中心高度差，選擇相應尺寸的墊片，選用時盡可能減少墊片數（shù）量，優先選（xuǎn）擇厚墊片，盡（jìn）量避免（miǎn）因墊片之間不平整（zhěng）對（duì）車刀裝夾帶來（lái）影響（xiǎng）。
4.車刀對中心高尺的使用（yòng）效果
4.1 縮短裝刀時間
使用車床快速對中心高尺安裝車刀時，一（yī）次即可準確完成對（duì）刀操作，車（chē）刀（dāo）所需要墊片厚度可直接測量讀取，墊片厚（hòu）度（dù）尺寸規格化，可減少對刀過程反複增減墊片調整次數，有效縮短輔助操作的時間。經實驗對比，使用車刀對中心高尺後正確安裝 1 把刀具約節省 2 到 3 分鍾的時間，若切削一個複雜的零件（jiàn）需要安裝 4 把刀具，那麽將節約差不多 10 分鍾的輔助時間，顯而易見，這（zhè）能使操作者把更多時間用（yòng）到機動加工操作中，提（tí）高（gāo）了生（shēng）產效率。
4.2 保證加工質量（liàng）
使用車（chē）床快（kuài）速對中心高尺安裝車刀（dāo）時，保（bǎo）證了車刀刀尖的準確（què）對中，從而保證了車刀在車削時具備正確的幾何切削角（jiǎo）度，減少刀具與零件表麵間的摩擦，提高了刀（dāo）具的耐用度，使車削達到要求的（de）粗糙度數值，減少車刀中心高的誤差對（duì）尺寸精度控製的影（yǐng）響。
4.3 保證操作安全
使用車床快速對中心高尺安裝車刀時，操作者能（néng）正確地調整好車（chē）刀（dāo）中心高，可避（bì）免因車刀安裝過高或過低，車刀（dāo）幾何角度發生變（biàn）化（huà），車削時受切削力變化的影響，導（dǎo）致車刀（dāo）的損（sǔn）壞或工件的（de）飛出，造成安全事故，不利操作者安全。
4.4 降低損耗成本
使（shǐ）用車（chē）床快速對中心高尺安裝（zhuāng）車刀時，崩車刀的現象減少，修磨車刀的次數也隨之而減少（shǎo），同時車刀、砂輪、用電量等消耗也（yě）減少，這就符合實際生產要求和經濟指標。
5.結（jié）束語
在工件的車削加工（gōng）過程中，工件裝卸、刀具調整等輔助時間，占加工周期中相當大的比例，其中刀具的調整費時費力。統計資料表明，1個工（gōng）件的加工，純機動時間（jiān）大約隻占總時間的 55%，工件裝夾和車刀安裝等（děng）輔助時間占 45%。因此，車刀對（duì）中心高尺便發揮出極大（dà）的便利性。從安全、實用（yòng）、節能、方便的角度，車床快速（sù）對中心（xīn）高尺適用於普通車床和數控車床（chuáng）生產的需要，解決了車刀安裝費時、不準確和操作安全的問題。
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