以車代銑圓弧（hú）車床夾具的設（shè）製
2016-12-12 來源：陝西秦嶺特種電氣有限責任公司 作者：陳繼昌
摘要：通過本夾具的設計，解決了（le）以車代銑的問題，同時加工多件圓弧，提高生產效率，還解決了圓弧的測量問題。該（gāi）夾具（jù）結構（gòu）簡單、易操作，加工尺寸穩定某產品零（líng）件（jiàn）軸套（ 汽車尼龍齒輪中的鑲件），圓周分布3處R20mm圓弧，如圖1所示。該圓弧在尼龍（lóng）齒輪工作時可防（fáng）止軸套轉動，以往加工該圓弧多采用銑床，將零件夾在分度頭上，用（yòng）φ 40mm立銑刀加工，分度（dù）時費時又費力，不僅（jǐn）效率低，還影響生產周期。為解決這一難題，設計了（le）一套車床夾（jiá）具（jù），將銑圓弧加工改（gǎi）為車圓弧加（jiā）工，效率提高4倍以上，滿（mǎn）足了生（shēng）產急需的要（yào）求。
1. 車床夾具的結構及工作原理
車削圓弧使用的車床（chuáng）夾（jiá）具如圖2所示，在圓形夾具體上分布4個定位銷，工件套在其上麵。為（wéi）防（fáng）止車第（dì）一個圓弧時工件轉動，在工件上用鑽模（mó）鑽φ 2.9+0.10 mm工藝孔，如圖3所示，φ 2.9+0.10 mm工藝孔套在φ 2.8 0-0.015mm圓銷上，限製工件轉動（dòng），用帶肩螺母壓緊後車削工（gōng）件（jiàn）上第一個圓弧，保證尺寸為φ 40+0.10 mm。然後，鬆開帶肩螺母，旋轉工件，把已車過的圓弧與φ 2.8 0-0.015mm圓銷貼緊，如圖4所示，達到分度圓弧角度和車削時防止工件轉動的作用。擰緊螺母壓緊工件後，再車第二個（gè）圓弧，
以（yǐ）此類推，這樣就完成了4個工件3處R20mm的車削過程。
2. 定位銷（xiāo）位置的確定
根據工件受切削力後繞定位（wèi）銷逆時針旋轉的情況， 考慮φ 2.9+0.10 mm工藝孔要在後續（xù）車（chē）削（xuē）圓弧時加工完成，為了不影響工件的最終外形且符合圖樣要求，並考慮圓（yuán）弧的麵積及工藝孔的大（dà）小等因素，最終綜合分析後（hòu），確定圓銷位置為（22±0.02）mm和（7±0.015）mm，如圖（tú）2所示。
3. 結（jié）語
該車床夾具不但解決了銑圓弧效率低的問題（tí），而且解決了圓弧加工時的測量問（wèn）題，還實現了多件裝夾、多件加工，大大提高了生產效率。經實踐證明，該夾具（jù）使（shǐ）用方便且性能穩定，受到（dào）操作人員的一致好評。
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