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基於MATLAB與UG的汽輪機葉片造型(xíng)及數(shù)控編程研究
2012-10-29  來源:  作者:蘭州理工大學 王正軍,馬保榮,馮海濤,張

      1概述

 

      汽輪機葉(yè)片是一種典型的具有複雜曲麵的零件。葉(yè)片一般都處在高溫、高壓、高轉速和腐蝕介質(zhì)環境下工作,不(bú)僅需要(yào)有較高(gāo)的強度,而且要具有較高的抗腐蝕、抗(kàng)疲勞、抗衝擊能力。隨著材(cái)料科學、設計技術、加工設備的(de)變化和進步,其型麵形狀日趨複雜,其加工工藝也不斷地發生變化(huà)並日臻完善。其(qí)加工要求嚴格(gé),加工量很大。
 
      汽輪機葉片的型麵已經(jīng)從等截(jié)麵直葉片向變截麵扭葉片發展,其加(jiā)工工藝也隨之變(biàn)得(dé)愈加複雜,葉片型(xíng)麵的(de)造型及加工直接(jiē)影響到汽輪機的工(gōng)作性能(néng)。目前,汽輪機葉片一般均采用五坐標聯動數控機床來加工完成 。加工之前的數控編程是保證葉片加工精度和(hé)表麵質量的關鍵。本文針對汽輪機葉片型麵的複雜性,先將實測數據經Matlab軟件平滑處理後,導入UG利用NURBS方法對其進行了精確的(de)三維造型,並進(jìn)行了葉片的數控加(jiā)工工藝流程規劃;UG的(de)加工製造模塊功能極強,研究在同一個CAD、CAM環境(jìng)下,實現(xiàn)汽輪機葉片的三維造型、圖形化數(shù)控編程、刀(dāo)具軌跡生成、實時加工仿真的方法,以保證數控加工的質量和效(xiào)率。

  
      2汽輪機葉片的CAD/CAM係統結(jié)構圖
 
      UG是一個高度集成的CAD/CAE/CAM軟件係統,它不僅具有強大的實體造型、曲麵造型等設計(jì)功能,而且可以運用建立好(hǎo)的(de)三維模型(xíng)直(zhí)接生(shēng)成數控(kòng)代碼,用於產品的加工(gōng)。汽輪機葉片CAD/CAM係統結構圖見圖1。

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      3創建葉片三維模型
 
      3.1葉片數據(jù)的獲取方法(fǎ)
 
      汽(qì)輪機葉片數據的獲取主要有兩種方(fāng)法:一種是通(tōng)過逆向工程;一種是通過理論計算。逆向工程是把原(yuán)型的幾何尺寸通過各種測量方法(如:三坐標測量(liàng)機、激光跟蹤儀、三坐標測頭(tóu)等)轉化成數據文件,然後重新建立此零件的CAD模(mó)型的技術。理論計算是根據流體力學原理計算出的(de)葉型數據。
 
      數據文件提供的是一係列(liè)數據點坐標,數據(jù)點坐標(biāo)格式為:“X空格Y空格Z空(kōng)格”,與UG對數據源文件的要求一(yī)致。這樣才可以根據曲麵的(de)連續、光滑性要求,在(zài)UG的自由曲麵模塊中,由葉片(piàn)的離(lí)散數據點擬合生(shēng)成光滑、準確的閉合曲線,從而再通(tōng)過這(zhè)些曲線生成葉片曲麵。
 
      3.2葉片數據的平滑處理
 
      本文以某汽輪機葉片製造(zào)企(qǐ)業提供的一隻汽輪機靜葉片造型為例(lì)。如圖2所示,該葉片某截麵包含有各截麵型線的葉盆、葉背型值點參數,其中,(X_S,Y_S)為該截麵背弧曲線上(shàng)的型值點坐標值,(X_P,Y_P)為盆弧曲線上的型值點坐標(biāo)。無論是盆弧還是背弧(hú)均給(gěi)出(chū)了51個型值點。
 
      本文數(shù)據通(tōng)過逆向(xiàng)工程獲得,測量時由於人為因素或其(qí)他因素(測量儀器本身的誤差),導致測量值與實際(jì)值存在一定的誤(wù)差。對測量值進行平滑(huá)處理,目的就是使得測量值與實際值之間的誤差減小。在多軸加工中,曲麵的光順性及(jí)曲麵間的(de)光(guāng)滑連接特性對生成多軸(zhóu)數控加工程序的質量影響很大,這就對葉(yè)片型(xíng)麵的幾何建(jiàn)模提出了更高的要求。葉片型麵的高質量幾何建模,首先是指型麵(miàn)在各截麵型線方向上(shàng)要保持光順。其次,在葉片徑向上曲麵也要求同樣保持光順。將圖2中測量值導(dǎo)入Matlab軟件,通過CFTOOL工具和Smooth函數對測量值進行平滑處理(lǐ)。處理後數據如圖3所示。通(tōng)過對葉片截麵型線型值點進行平滑處理,使得(dé)葉片截麵型線比處理前更平滑更接近葉片實際截麵(miàn)型線。將(jiāng)處理後(hòu)的數據輸出(chū)並保存為.dat文件。為下一步UG建立汽輪機葉片三維模型做準備。

 

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      3.3汽輪機葉片三維實體造型(xíng)
 
      汽(qì)輪機(jī)葉片一般(bān)由葉根、葉身和葉冠(guàn)三部分(fèn)構成。葉根和葉冠的形狀(zhuàng)相對規則,可以直接(jiē)通過草繪截麵,拉伸為實(shí)體。再在實體(tǐ)造(zào)型的基礎上進(jìn)行打孔、開槽、倒圓、倒角等操作即可得到(dào)實體模型。而葉(yè)身(shēn)部分是汽流通(tōng)道(dào),形狀(zhuàng)比較複雜。葉(yè)身的橫截麵稱為型麵(miàn),組成型麵的周線稱為型線。葉(yè)片的葉身就是由這(zhè)些型線擬(nǐ)合而成的光滑複雜曲麵。

 

 圖3 平滑處理後的數據


        (1)數據導入
 
      將Matlab軟件平滑處理後的數據.dat文(wén)件導(dǎo)入(rù) UG中。導入方法:點擊UG中(zhōng)的樣條曲線按鈕,出(chū)現根據極點、通過點、擬合、垂直於平麵4個提示選項。選擇(zé)“通過點”,然後點擊選項(xiàng)“文件中的點”,選取數據.dat文件即可建立(lì)樣(yàng)條曲(qǔ)線。
 
      (2)草圖編輯
 
      對建立的樣條曲(qǔ)線進行草圖編輯(jí)。圖4為草圖編輯後(hòu)葉片截麵型線(xiàn)。

 

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      (3)曲線分析
 
      用UG中的曲線分析工具,分析葉片截麵型線的曲率分布情況(kuàng),有無(wú)斷點、尖點、交叉(chā)、重疊。下麵以(yǐ)一條型線為例,分析曲線的質量。曲率(lǜ)梳可以反映曲線的曲率變化規律並由(yóu)此發現曲線的形狀(zhuàng)存在的問題。通過編輯曲線中的光順曲線命令,修改光順因子,來達到需要的光順曲線。光順後的曲線更有利於後續(xù)的數控加工編程(chéng)。圖5為葉(yè)片截麵型線背弧段的光順處理。

 
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      (4)葉(yè)身生成
 
      葉片(piàn)葉身采用多截麵導動的方法來生成,如圖6所示。
 
      4汽輪機葉片數控加工(gōng)自動編程
 
      (1)葉片的加工工藝分析
 
      葉片的(de)毛坯一般是鑄造或精鍛而成(chéng),留出一定的加工餘量。當葉(yè)片(piàn)尺寸比較小的時候也可以直(zhí)接用方坯料開(kāi)始加工。葉型曲麵的加工(gōng)常用沿著葉片
軸線加工和沿(yán)截麵型(xíng)線加工兩種加工方案。由於沿葉片軸線加工出來的汽道表麵質(zhì)量(liàng)較(jiào)差,本文采用沿截麵型線加工的方法。
 
      由於葉型是光滑連續的曲麵,所以用一刀成形的方法,生成沿型線連續(xù)的刀具軌跡,並一次加工完成。
 
      用五軸聯動數控機床加工葉型曲麵的主要工藝過程為 :①粗加工:這個過程的主要(yào)目的是去除多餘的毛坯料,加工出葉型曲麵的大體輪廓。②半精加工(gōng):這個過程要加工出葉型曲麵的基本形狀,並留出少量的加工餘量,為(wéi)精(jīng)加工做準備(bèi)。③精加工: 這(zhè)個過程要加工出(chū)葉型的(de)整個型麵,過(guò)程和半精加(jiā)工類似,但需要取較小的行距和表麵允差,以提(tí)高表(biǎo)麵的加工質量(liàng)。
 
      (2)UG/CAM基本設置 
 
      首先確認工作坐標係原點然後進入加工模塊進行相關設置:設(shè)置(zhì)安全(quán)高度;設置(zhì)幾何體包(bāo)括指定部件和指定毛(máo)坯;設置加工(gōng)公差;創建刀具。
 
      刀具選擇。加工葉片的整個過(guò)程要用到3種(zhǒng)刀:端銑刀(粗加工用(yòng))、球頭銑刀(半精加工和精加(jiā)工用)和球頭錐銑刀(dāo)(清根用(yòng))。
 
      加工方式的選擇。在UG/CAM中為每個工序選擇合適的加工方式,其中半精加工和精加工的加工方式相同。
 
      刀具軌跡的生成。在UG/CAM中,選擇合適的加工(gōng)方式、加(jiā)工對(duì)象和走刀方(fāng)式等後,再設置好切削行距、步長、表麵允差、進給率等加工參數,即可以執行[Genemte]命令(lìng)生成刀具加工軌(guǐ)跡。
 
      加工過程仿真。UG/CAM中集成了加工仿真的功能,可以對生成(chéng)的刀具軌跡進行加工仿真(zhēn),動態的模擬刀具切除材料的(de)加工過(guò)程,並且可(kě)以儲存加工仿真(zhēn)後的毛坯留待下一道工序使用。在UG環境(jìng)下,通過加工(gōng)仿真對刀(dāo)具軌跡進行仿真(zhēn)和驗證。
 
      刀位文件生成及後置處理。在(zài)UG/CAM中生成了刀具(jù)軌跡(jì)並進行了加工仿真和幹涉校驗後,可以(yǐ)將加(jiā)工數據和信息輸(shū)出成為刀(dāo)位源文件(CLSF)。刀位源文件(CLSFF)主要包括刀具信(xìn)息、加工坐標係信息、刀具位置和姿態信息以及各種加工輔助命令信息等。單擊“操作”中的“後(hòu)置處理”可以(yǐ)生(shēng)成葉片(piàn)加工的NC代碼。
  
      5結語
 
      在UG環境下(xià),結合Matlab軟件強大的數據處理功能,對葉片的精確造型進行(háng)分析。在UG中(zhōng)進行葉片的三維造型,進行加工、刀具(jù)軌跡編程和加工仿真(zhēn),使汽輪機葉片的設計和加工編程(chéng)基於(yú)同一個CAD/CAM環境下。這就實現了產(chǎn)品設計(jì)和製造過程信息模型的無縫連接,大(dà)大減小了編程出錯概率,提高了編程效率和可靠性。

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