CCMT2022部分展品綜述之一：車削類機床
2022-3-14 來源：機床協會（huì） 作者：-
【序言（yán）】CCMT2022（第十二屆中國數控（kòng）機床展覽會）將於2022年4月11-15日在上（shàng）海浦東•上海新國際博覽中心舉辦，將有來自全球24個國家和地區的1300餘家（jiā）展商展出數萬件展品。本屆展會（huì）規模大（dà），展品類別齊全，技（jì）術水平先進。展（zhǎn）商精心組（zǔ）織了技術精湛、功能（néng）強大、各具特色的（de）機床工具展品，讓人耳目一新。為使廣大觀眾在展前了解展會和展品，筆者在（zài）展商於1月20日前提交的展品資料基礎上，對（duì）部分展品特點加以梳理匯總，希望助益觀眾有效參觀。
需要說明的是，由於在消化和處理海量資料過程中，受製於時（shí）間（jiān）、人力等客觀原因，本文可（kě）能對一些特色（sè）展品存在遺漏（lòu），不足之處敬請廣大展商指正，也望觀眾諒解。
——協（xié）會市場（chǎng）部
一、車（chē）削類機床
1．概況
車削類機床是量大麵廣（guǎng）的金屬（shǔ）切削（xuē）機床之一。據已有（yǒu）資料，本屆展會車削類機床參展商50多家，參展的車床產品90餘台。提供展品（pǐn）資料的展商有北（běi）一機床、秦川機床、普什寧江、通用技術集團、齊重（chóng）數控、山東魯（lǔ）南、博穀智能、海德曼、紐威數控、安徽新諾、開蘭重工、台州屹捷、深圳（zhèn）碩方精密、安陽鑫盛、創世（shì）紀、濟南一機、山東建哈昱陽、埃馬克、德馬吉森精機、馬（mǎ）紮（zhā）克（kè）、大昌華嘉、力勁精（jīng）密、因代克斯、哈斯、村田（tián）機（jī）械等。
車削類（lèi）機床展品因其主軸和刀塔配置形式的多種多樣，衍生出機型豐富多樣，按機床整體結（jié）構形式有立式（單柱、雙柱）、倒立式、正（zhèng）倒一體式、臥式（水平和斜床身式）；按主軸布置（zhì）有對接主軸式、平行主軸式、雙頭主軸中間驅動（dòng）式；按刀塔的布置有轉位刀台式、轉塔（tǎ）刀架（jià）式、梳狀刀架式（shì），雙刀塔或多（duō）刀塔（tǎ）式。按功能分有通用型數控車、車（chē）削中心、縱切車床，也有各種（zhǒng）專（zhuān）用類數控車床，如管螺紋車、輪轂車、端麵（miàn）中（zhōng）心（xīn）孔車、油缸專用車、多軸多工位專用車。按精度（dù）分有普通精度、精密、高（gāo）精密和（hé）超精密（mì）車床（chuáng）。聯動軸數也有二至四軸不（bú）等，機床規格也從小型、中型到重型應有盡有。
2．車削類展品主（zhǔ）要技術特色
（1）精（jīng）度與（yǔ）精度保（bǎo）持性。精度和精度保持性一直是機床廠家追求的目標，也（yě）是眾多用戶的關注點。先進的設計理念和手段，高剛（gāng）性的床身結構和高品質的床身材料，完備的溫控係統，穩定的主軸係統，先進的導軌和軸承等功能部件，都是機床高精度的必（bì）備（bèi）條件。本屆（jiè）展會上各廠家在這（zhè）方麵也是不遺餘力，典型的如普什寧江的MICRO-T400超精密數控車床和江蘇博穀智能CNC100SP超精密數控車（chē）床，使用靜壓導軌和靜壓主軸等確保其精度，博穀智能CNC 100SP機床的X、Z軸（zhóu）定（dìng）位精度1µm、重複（fù）定位精度0.5µm，主軸的（de）軸向和徑向跳動均＜0.15μm。大昌（chāng）華嘉展出的Moore 250UPL超精密金剛石加工機床，采用人造大理石床身（shēn）材質、閉式靜壓導軌、耐撞擊多孔石墨塗層空氣主軸、激光全息線性光柵尺的配（pèi）置，這樣的配置也帶來（lái）了“麵（miàn）型精度 P-V≤0.1μm，表麵粗糙度 Ra≤2.0nm”的加工質量。
（2）剛性。在基礎件和關鍵功能部件（jiàn）的結構剛度方麵，多數廠家利用有限元分析技術進行動靜剛度優化（huà），主（zhǔ）軸采用（yòng）雙（shuāng）列圓柱滾子軸承，以滾柱直線導（dǎo）軌替代滾珠直線導軌成為趨（qū）勢。如浙江金（jīn）火機（jī）床主軸軸承采用ROBUST結構，前端由雙列圓柱滾子（zǐ）軸承與雙列角接觸推力球軸承組成、後端為雙列（liè）圓柱滾子軸承，保障了主軸高剛性及穩定（dìng）性；深圳創世紀（jì）、紐威數控機床采用（yòng）滾柱直線導軌，秦川機床采用寬矩形淬硬導軌，齊重數控和杭州開（kāi）蘭重工采（cǎi）用山形滑動導軌結構來（lái）加強其結構剛性。
（3）高（gāo）效率和自動化。隨著社會（huì）發展，車床的加工高效率和自動（dòng）化越來越被市場關注，本屆展會（huì）展品在此方麵表（biǎo）現精彩紛呈（chéng）。配置雙主軸雙刀（dāo）塔已成為中高端（duān）產品的發展趨勢，多軸多刀塔同步或聯動加工屢見不鮮。如因代克斯、普什寧江（jiāng）、深圳碩（shuò）方的（de）數控縱切車床、台州屹（yì）捷中驅型數（shù）控車床、埃馬克四軸立（lì）式軸類（lèi）車床和秦川機（jī）床的雙主軸雙刀架數控車床等都是典型代表，山東（dōng）建哈昱陽重工還展（zhǎn）示了數控雙柱立式車床，這些配置極大提高加工效率。
另外，正倒立式數控車（秦川機床BD500，溫（wēn）嶺大眾精密DMVL300），主（zhǔ）軸對接型數控車（chē）床（秦（qín）川機床MTF20，台州屹捷YJ-CKST30DJ），動（dòng）力刀塔及配置各種（zhǒng）機械臂則可以輕鬆完成工件的正反麵、左右端及工（gōng）件其他部位的一次性（xìng）自動加（jiā）工。各種工（gōng）件夾持（chí）器、棒料機、集成機（jī）器人、機械臂、在線測量技術等大量廣泛的應（yīng）用，使生產的自動化、無人化變得越來越普（pǔ）遍，如村田機（jī）械（xiè）平（píng）行、相向雙主軸數控車（chē）床配置自（zì）主研發的（de）機械臂，通用集團D-KX130環類零件車銑複合加（jiā）工自動線，因代克斯縱（zòng）切車床和車削中心配置的棒料機及集成機器人卸料係統等。
3．典型展品
（1）大昌華嘉香港有限公司展出（chū）的Moore（穆（mù）爾） Nanotech 250UPL V2超精密加工機床。人造大理石（shí）床身（shēn）結構，低頻（pín）空氣隔震阻尼（ní）係統，閉式靜（jìng）壓導軌，提（tí）供平滑、高剛性和高減（jiǎn）震能力的線性運動性能。采用耐撞擊多孔石墨塗層空氣（qì）主（zhǔ）軸，閉環控製水冷機對主軸進行恒溫冷卻，保障了主軸全轉速範圍內跳動（dòng）＜12.5nm。C軸反饋分辨率為0.01"（弧（hú）度秒）；激光全息線性光柵尺反饋（kuì）分辨率（lǜ）8.4pm；係統線性編（biān）程分辨率（lǜ） 0.01nm，角度編程分辨率 0.0000001°。可以選配C軸、B軸或Y軸，實現X、Z、C、B或者X、Z、C、Y四軸聯動。慢刀伺服（fú）技術（S3）加工環形圓紋曲麵、雙圓錐和自由（yóu）曲麵工件（jiàn），加工精度能達到麵型（xíng）精度P-V≤0.1μm，表（biǎo）麵粗糙度 Ra≤2.0nm。
（2）大昌華嘉香（xiāng）港有限（xiàn）公司展出的（de）Schaublin（肖布林（lín）） 842 精（jīng）密生產（chǎn）型車床。高剛性結構，高精度主軸具有大扭矩，可選反向（xiàng）主軸和尾座。16位刀位都可以安裝動力（lì）刀，圓（yuán）刀塔容量（liàng）同時滿足兩個主軸的加（jiā）工，鄰位換刀0.56s，電機一體式驅動，動力刀最高轉速12000r/min。液壓卡盤夾緊力可編程調節，肖布林與FANUC合作定製的數控係統。
（3）江（jiāng）蘇博穀智能科技有限公司MicrotechCNC 100SP超精密（mì）數控車床。一款超精密的國產（chǎn）數控車（chē）床（chuáng）產品。采用天然花崗岩床身和主軸座、超精密液體靜壓（yā）導軌、超精密液（yè）體靜壓主軸（zhóu）、床身及供（gòng）油係（xì）統恒溫冷卻、C0級滾珠絲（sī）杠驅動並結合Heidenhain光柵尺精密反饋。X、Z軸定位精度1µm，重複定位精（jīng）度0.5µm。主軸最高轉速4000r/min，動平衡等級達G0.1，軸向和徑向跳動均＜0.15μm。用於硬車加工淬火後硬度達到HRC58-70的工件，其（qí）加工後的尺寸精（jīng）度＜2μm，形狀和位置精度＜1μm，表麵粗糙度Ra0.1-0.4μm，可以（yǐ）實現淬火後對於（yú）高硬度（dù）零件以車代替精（jīng）磨工藝。此外，江蘇博穀智能還將展出超（chāo）精密（mì）氣體靜壓轉（zhuǎn）台（tái），超精（jīng）密氣體（tǐ）、液體靜壓車削主（zhǔ）軸等超精密功能部（bù）件（jiàn）。
（4）四川普什寧江機床有限公司MICRO-T400高精度數控車床。配備高精度液體靜壓主軸（zhóu）、靜壓導軌、靜壓（yā）絲杠副以及高精度伺服刀塔，主軸跳動＜0.2µm， X、Z軸定位精度（dù）3µm，重複定位精度1.5µm，滿足（zú）超精密（mì）車削加工和淬（cuì）火硬度為55-65HRC的硬車削加工（gōng），實現以車代（dài）磨的加工方式。
（5）埃馬克（中國）機械有限公（gōng）司太倉分公司VT4-4四軸立式軸類加工車床。四軸同步控製，雙刀塔在（zài）同一工件兩側同時切削，兩個刀塔分別擁有11個刀位，可（kě）以配備動力（lì）刀具或Y軸。最大加工長度1050mm，最大加工直徑Φ200mm。配有兩（liǎng）個結構緊湊、空間占地非常（cháng）小的傳送帶，分別能夠容納28個毛坯件和28個成品組件。而且（qiě）通（tōng）過（guò）傳送裝置和翻轉單元或機械手還可以將多（duō）台 VT 倒立式車床以低成本（běn）和高效率（lǜ）的方式互相聯機成生（shēng）產線。
（6）哈斯（sī）自動數控機械（xiè）（上海）有限公司ST-20Y-V車削中心。對其暢銷的ST-20 係列車削加工中心進行了全（quán）麵的再設計，更堅固（gù）耐用；增加了Y軸，以使機床（chuáng）功能更突出，增大通（tōng）孔直徑，以及其他一係列可提高生產力的選配。獨（dú）特的HAAS 控製係統，具有遠程監控、斷電保護裝置、以太網（wǎng）接口、HAAS控製（zhì）係統的WiFi連接（jiē）等。
（7）德馬吉森精機機床貿易（yì）有限公司NLX2500-700車削中心。機床導（dǎo）軌采用高剛性硬軌，床身配有冷卻液循環（huán）係統，內置電機BMT刀塔，實現車削及銑削功能。搭載（zǎi）CELOS＋MAPPS V係統；配有Multi-threading2.0螺紋加工模塊，自定（dìng）義齒廓（kuò）、螺距和齒形，在機床（chuáng）上能直接編寫螺紋加工程序；可選配製齒模塊，采用（yòng）對話式輸入齒（chǐ）輪參數生成數控程序，可實現直齒、斜齒、曲齒以（yǐ）及蝸（wō）輪加工。
（8）因代（dài）克斯貿易（上海（hǎi））有限公司INDEXC200車削中心。兩個高功率的電動主軸，60m/min的快速移動速度；配備2或3刀塔，42個刀位及專利設計的W型刀具定位槽，刀塔快速分度；垂直床身結構排（pái）屑流暢，龍門式集成工件卸料係統（tǒng）。INDEX新型平麵移動導軌提供較高的動力性和吸震性。
（9）因代克斯貿易（上海）有限公（gōng）司TRAUBTNL20係列數控縱切自動車床。同時具有縱切車床和車削中心結構特（tè）點，兩個工作主軸和多個帶Y軸的刀塔，可以配置前端和後端加工單元。TNL20占地麵積緊湊，生產效率高。可配備棒料機或機器人單元，適合用於複雜零件的批量生產。此次（cì）展出是TNL20-9，具有9個（gè）伺服（fú）軸，兩個刀塔，每個刀塔8個刀（dāo）位，動力刀（dāo）位最高（gāo）轉速12000r/min，後部加（jiā）工單元和一個獨立副（fù）主軸，兩（liǎng）個刀塔（tǎ）可以（yǐ）聯動加工。
（10）四川普什寧江機床有限公司CK1101II數（shù）控縱切自動車床。為（wéi）專業用於（yú）微小（xiǎo）零件加工的高精密機床，機床主軸內（nèi）置主軸（zhóu）電機結構，具有Cs軸控製和分度功能，采用高精度（dù）向心（xīn）推力角接觸球軸承，主軸裝推套的定位孔徑向跳動2µm、主軸（zhóu）最高（gāo）轉速16000r/min，機床重複定位精（jīng）度2µm。可對冷拉棒料或磨光棒料進行連續（xù）上、下料的自動循環（huán）加工。能完成軸類（lèi）零（líng）件的全工序加工。
（11）深（shēn）圳市碩方（fāng）精密機（jī）械有（yǒu）限（xiàn）公司SZ-206 數控縱切自動車（chē）床。有限元分析（xī）（FEA）優化設計床身，可裝30把刀，其中背軸側14把刀含4把車刀、7支端（duān）銑、3支側銑，模塊化布局，采用電導（dǎo）套結構、內藏式油冷電主軸，主軸最大通孔直徑Φ27mm，C軸0.001°分度。
（12）浙（zhè）江海德曼智能裝備股份有限公司T55Msuper高精密數控（kòng）車床。最大（dà）回轉直（zhí）徑Φ550mm，最大（dà）加工直徑Φ300mm，最大加工長度429mm。主軸和（hé）刀塔部件分別采（cǎi）用了自（zì）主開發的同步電主軸及伺服刀塔，刀塔采用伺服電機粗定位，高精度牙盤精定位，液壓卡緊，保證了刀塔部件（jiàn）的高（gāo）精度（dù）和高速度分度要求，刀塔可以承受70kg/cm²的壓力。配置伺服（fú）尾座，尾座移動距離和頂（dǐng）緊力（lì）可（kě）以在程序中任意設（shè）定，最大可提（tí）供500kg推（tuī）力。可根據具體需求，配備高（gāo）速機器人，實現無人（rén）化生（shēng）產（chǎn）。
（13）浙江海德曼智能裝備股份有限公司Hi6000臥式雙主軸（zhóu）雙刀塔並行複合加工機。最大回轉直徑Φ650mm，最大加工直徑Φ380mm，最大加工長度1000mm。機床主體采用箱式結構，剛性高，熱敏感度低。主要用於各種旋轉零件（jiàn）車削、銑削、鑽（zuàn）孔、鏜孔、攻絲等加工任務的複（fù）合或者並行加工。
（14）台州屹捷數控（kòng）機床股份（fèn）有限公司YJ-CKST30DJ對接型數控車床。通過兩主軸的對接實現工件左右兩端（duān）的自動對接加工，帶有（yǒu）自動檢測（cè）功能，係統自動刀具補償，可實現（xiàn）整個工件的全序加工和無人化加工（gōng）。
（15）台州屹捷數控（kòng）機床股（gǔ）份有限公司YJ-CK90ST中（zhōng）驅（qū）型數控車床。通過配置兩套左右對稱結構的刀塔和共用主軸箱的方式，結合中驅動雙向電主軸結構，實現高精（jīng）度雙頭數控車（chē）床的中驅總體布局，實現一次裝（zhuāng）夾同時（shí）完成工件兩端（duān）加工，解決異形軸類（lèi）零件加工及（jí）雙麵（miàn）加工同軸精度（dù）問題，並提高了生產效率和加工（gōng）精度。
（16）秦川機床工具集團股份公司MTF20對列式（shì）雙主軸雙刀架數控車床。采用雙（shuāng）主軸（電主軸）、雙刀架對列布局，可實現雙主軸（zhóu）、雙刀架的同時車削加（jiā）工；機床Z向進給可以完成工件的雙（shuāng）向夾持，實現（xiàn）工（gōng）件的正反麵加工，對列式雙主軸結構可在高（gāo）速旋轉的情況下進（jìn）行工件交換，在一次裝夾下完成工件的全部車削加工。
（17）村田機械（上海）有限公司MW120ll、MW40平行雙主軸數控車床。左右兩根平行的主軸、村田自（zì）主研發的機械臂，可實現從毛坯（pī）到成品（pǐn）過程（chéng）中的自動集成加工及生產過程的自動化（huà），適（shì）合大批（pī）量生產。
（18）村田機械（上（shàng）海）有限公司MT200相（xiàng）向雙主軸數控車削中心。全部刀塔（tǎ）可搭載Y軸、動力刀座，將車（chē）削、銑削、精加工等多道工序集為一體，可正反加工。可搭（dā）載高（gāo）速伺服棒料（liào）堆載裝置，又可通過新（xīn）型高速門型機（jī）械（xiè）臂對應多樣的上下料裝置，實現加工自動化。
（19）浙江雙正科技股（gǔ）份有限公司SZ10B-1209H3-18W全自動倒掛式多工位組合車床。主要由一個10工位（wèi）倒（dǎo）掛圓（yuán）盤工作台、多種功能動力頭構成。動力頭可沿X、Y軸運動，並做0-30°擺動。倒掛式圓盤工作（zuò）台，圍繞（rào）機床立式主軸進行水平式360°定位旋（xuán）轉，並與床身上對應多（duō）工位的各功能動力頭（tóu）與刀具相配合，多工（gōng）位多軸聯動。圓盤上10個工位，其中1個工位循環（huán）上（shàng）下料，9個加工工位（wèi）。每個工位最（zuì）多（duō）可以安裝兩個工件，與對應的動（dòng）力頭和刀具（jù）配合，實現同時對18個工件進行鑽、銑、鏜、螺紋車削等加工。
（20）溫嶺市大眾精（jīng）密機械有限（xiàn）公司DMVL 300正（zhèng）倒立式數控車銑中心。將（jiāng）倒立式及立式車床複合成一體，零件正反兩麵的加工由機床主軸對接完成，集成了（le）立式車床與倒立式車床的加工優點，定位精度0.01mm，重複定位精度0.005mm；可選裝自動檢測裝置（zhì）、動力刀塔、送料及收料（liào）料道。適用於加（jiā）工刹車盤、輪轂、輪輻、液壓閥體、泵殼體、法蘭（lán）盤等。
（21）秦川機床工具集團股份公司BDV500正倒立數控車。機床按正倒立式（shì）雙主軸雙（shuāng）刀塔設計，由雙通道數控係統控製，一（yī）體化布局實現工件在（zài）兩（liǎng）主軸之間自動對接，完成正（zhèng）反麵加工，加工精度可達到IT6級（jí）。采用高強度鑄鐵整體斜床身，多次時效處理；導（dǎo）軌副采（cǎi）用寬矩形淬硬導軌及貼塑、刮研工藝；主軸組件采（cǎi）用精密角接觸（chù）推力球軸承與雙列圓柱滾子軸（zhóu）承（chéng）組合排列；采用大功（gōng）率內裝式電主軸驅動（dòng），強製液冷（lěng）。
（22）中國通用技（jì）術（集團）控股有（yǒu）限（xiàn）責任公司（大（dà）連機床）D-KX130環類零件車銑複合加工自動（dòng）線。整線由CLS20數控車床、DT-16Z數控車床、TD500A鑽（zuàn）攻（gōng）中心以及（jí）自動送料機、輸送料道、桁架（jià）機械、機器人（rén）、快換爪庫和（hé）料倉組成，具有數字化功能，可實現單人負責整線或者多線加工（gōng）。
（23）杭州開蘭重工機械有限公司KWZ140-6000重型平床身數控車床。高承載設計、兼顧精密車削和重型車削。整體落地式平床身，山形滑動導軌結構，床身及床鞍導軌麵采用耐磨（mó）鑄鐵，並（bìng）經多重（chóng）時效處理（lǐ）。床身上最大回轉直徑Φ1440mm，床鞍上最大回轉直徑Φ940mm，最大工件裝夾長（zhǎng）度6000mm，應用於重型零件的加工。
（24）齊重（chóng）數控裝備股份有限公司HTⅠ140×60/14P-NC高精密數控臥式車床（chuáng）。X、Z軸采用（yòng）雙山（shān）形結（jié）構（gòu）導軌，Z軸進給為雙齒（chǐ）輪（lún）齒條結構，主軸箱采（cǎi）用雙（shuāng）層壁抗（kàng）振式箱體，尾座移動為山形和平導軌組合形式。最大回（huí）轉直徑Φ1400mm,最大工件長度6000mm，主軸端、徑跳5µm。機床應用於大型軸類、圓筒類等回轉（zhuǎn）類零件加工。
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