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數控車床外圓加工的誤差分析
2021-11-5  來源: 甘肅能源(yuán)化工職業學院  作者:李淩鵬

     摘要:對外圓數控車床在(zài)不同條件下進行加工,測量活塞的最(zuì)大直徑尺寸帶下(xià),結合車床加工基本原(yuán)理梳理了活塞加工過程中的係(xì)統工(gōng)作流程,通過(guò)實驗數據分析,結合活塞尺寸誤差變化規律找出影響數控車床外(wài)圓加工的因(yīn)素,旨在能夠為機床研究(jiū)者提供一個可(kě)靠的數據支持,也為未來提升外圓數控車床加工指明方向。

     關鍵詞:數控車床;外圓加工;誤差分析

     在(zài)外圓數控車床使用的過程中,活塞是一個十分重要的組成構件,活塞性能優劣直接影響發動機的使用性能。同時(shí),活塞的外形也會對燃油係(xì)統的經濟性、安全性、可靠性等產生(shēng)深(shēn)刻的影響。考慮到發動機運行過程中外界多個壓力所造成的活塞(sāi)變形(xíng)問題(tí),發動機活塞現常用凹凸變(biàn)橢圓型麵。本文所研究的外圓數控車(chē)床在使用的過(guò)程中能夠承(chéng)擔各種類型的車削加工,包(bāo)含車削內外圓柱麵、圓錐麵和其他回轉麵。
  
      1、外圓數控車床的加工原理
  
      1.1  微進給刀架結構
  
      微進給機構在加工(gōng)製造的時候會涉及(jí)多(duō)個伸縮材料,在具體實施操作的時候可以通過改變線圈電流應用產生的磁場來調(diào)整伸縮縫的使用。但是,從實際操作上來看,超(chāo)磁伸縮材料的反應速度比較快、係數較高、能量密度高,在加工操作時產生的伸(shēn)縮裂縫難以滿足施工操作的基本要求。在施工操作的時候,需要相關人員采取有效的方式來嚴格把控伸縮(suō)裂縫、材料密度、材料精(jīng)準度,從而確保伸縮材料的(de)選擇和使用能夠滿足車裝加工操作的(de)需要。

      1.2  車床工作原理分析
  
     活塞橢圓度的加工一般是通過調節(jiē)電流電量來實現對係統參數的控(kòng)製,基於參數控製的這個要求,在實施加工(gōng)操作時,為了能夠確保加工活塞和(hé)係統運行要求的適應(yīng),在具體實施操作的時候,還需要采取一定(dìng)的措施來減少因為溫度過度(dù)升高所引發的伸縮縫(féng)控製不合(hé)理問題。在全麵了解材料信息(xī)後,本文選擇根據橢圓基準信號來(lái)檢查和調整反饋芯片中(zhōng)的數據信息,在加工(gōng)操作的時候,全麵地收集整(zhěng)理電渦流傳(chuán)感(gǎn)器數據信心(xīn),在獲得兩個差值數據信息後,將這些(xiē)信息傳輸到數控操(cāo)作(zuò)係(xì)統中。

     2、外圓數控車床活塞實驗誤差分析
  
     2.1  程序(xù)參(cān)數調節控製(zhì)不合理引發的問題(tí)
 
     參數比值是設備板材和固定彈簧到達渦流傳感(gǎn)器檢(jiǎn)測中(zhōng)心位置(c)和鋁板、彈簧板(bǎn)固定位置到刀(dāo)尖位置的距離的(de)對(duì)比分析比值。在實驗操作的時(shí)候,如果經過測定分析(xī)後發現,通過讀鋁板以及彈簧板的(de)固定(dìng),需(xū)要準確地檢測到傳感器距離中心位置(zhì)的距離,而且也可以根據彈簧板固定位置,分析各項數據的比值,就會使得係統補償量變小。在對實驗研究的外(wài)圓數控車床研究分析後,可以確定鋁(lǚ)板以(yǐ)及彈簧板的固定位置,當(dāng)其距離為 105mm 時,鋁板以及彈簧板到尖(jiān)刀的位置保持在70mm 的狀態(tài),並得到(dào)其比值參數(shù):1.5。需要注意的是,在(zài)結(jié)構匯總的(de)彈簧板分析中,需要掌握其弧度問題,且比值是變動(dòng)的,而非一個固定的數值,最終將比值的參數範圍設定在 1.4 ~ 1.6,隻有參數的數值被控製在這個範圍內,才能夠提升外圓數控車床加工(gōng)的安全(quán)性和穩定性。

     2.2  溫度導致的鋁板偏差
  
    (1)鋁板熱變形。通過對(duì)機床刀架係統運行狀況的(de)分(fèn)析,在刀架(jià)安裝(zhuāng)鋁板的過程中,其核心目的是降低鋁板運行中的慣性應力。在機床剛開始較高的時候,機床的整體(tǐ)溫度會從室內25℃的溫度提升到35℃的狀態。

     在具體實施操作的時候,受鋁板熱膨脹係數的影響,鋁板熱(rè)變形是影響活塞加工誤差的重要因素(sù)。

    (2)鋁板熱變形的影響。根據係統運行狀況,在設備操作中,由於電渦流傳感器對鋁的感應能力較低,在實際操(cāo)作(zuò)中,容易引起鐵片強度較高的(de)問題,檢測溫度的變化範圍在 0 ~ 10℃,在將關聯係數代入指定的參數(shù)後,得到電渦流初始狀態下的檢測數值,因此,在(zài)具(jù)體的設備操作中,設備人員應該根據電渦流檢測係統的運(yùn)行狀態,對鐵(tiě)片的位置進行控製及(jí)調整,以及時消除刀(dāo)架在橫軸熱變中的誤差問題。需要注意的是,對(duì)於相(xiàng)關設備維護人員,在具體的工程操作(zuò)中,需(xū)要根據鐵皮檢測麵以及傳感器斷麵的平行度等,確(què)定各(gè)個係統的協調參數,以避免鋁板熱變對係統運行造成的影響。

     2.3  數(shù)控車刀(dāo)安裝高(gāo)度的影響
  
    (1)數控車刀安裝(zhuāng)位置的影響。

    通過對數控(kòng)車刀安裝方案的分析,若出現高度不同的問題,會降低係統的切削性(xìng)能,也(yě)就是說,在具體的刀具安裝以及操作的過程中,當遇到刀尖高(gāo)於中心麵的問(wèn)題,會在刀具工(gōng)作麵上形成夾角,導致刀具工作(zuò)之前的夾角偏差比較(jiào)大。在具體操作(zuò)時可以發現(xiàn),工作前(qián)角在(zài)不斷變大的(de)時候,就會減少切削層的變形,最(zuì)終在使用操作的時候,會減少整個(gè)機床運行管理的消耗,和減少這些消耗伴隨出現的切(qiē)削溫度的降低(dī)。在實施操作(zuò)的時候為了能夠解決以上問題,需要操作人員采取恰當的方式提升加工產品加(jiā)工質量。在具(jù)體操作的時候,若刀(dāo)具安裝相對(duì)較高,會影響後續工件的生產,而(ér)且也無法提高(gāo)零件的生產效率,降低各個設備(bèi)流程的操作價值,嚴重(chóng)的會出現刀具崩裂的問(wèn)題(tí)。因此(cǐ),在(zài)具體的設備粗加工中,應保(bǎo)證刀頭切割的輕度(dù),通過刀(dāo)具安裝高於中心位置的問題分析,增強各個工序施(shī)工的穩定性,由此在確保刀具強度的同時,還能(néng)為切削操作(zuò)的開展提供重要支持。而且,在精加工操作的過程中,通常會選擇後角施工方法,將(jiāng)刀具安裝在比較高的位(wèi)置(zhì),避免刀(dāo)麵及工件不對稱問題的出現,以(yǐ)增強工件表麵的施工質量。

    (2)刀具安裝高度對刀具加工精準度的影響。
  
    第一(yī),尺寸誤(wù)差的(de)分析。數(shù)控車(chē)床在不(bú)使用刀儀的時候一般會采用(yòng)試切對刀方式,在試切操作後測(cè)量出數值對刀基準圓直徑的影響。試切後測量(liàng)出對刀基準圓直徑的影響,輸入係(xì)統會自動用刀(dāo)具當前橫軸機械(xiè)坐標剪去試驗切除的外圓直徑大小,由此會得到工(gōng)件坐標係橫軸原點的位置。車刀安裝高矮、尺寸大小對刀基(jī)準誤差的影(yǐng)響具體如表 1 所示。

表(biǎo) 1  車刀(dāo)安裝高矮、尺寸大小對刀基準誤(wù)差的影響
  
  

    第二,在形狀誤差檢測的過程中(zhōng),項(xiàng)目操作人(rén)員需要仔細分析錐度以及圓(yuán)弧麵的操作(zuò)狀況,通過高度安裝以及(jí)高度的調節等,確定(dìng)具體的工件加(jiā)工方案,以(yǐ)避免加工工序不合理對施工工序造成的(de)影響。例如,在進行圓錐加工中,相關人員應該將半徑作為基本的編程參數,按照 x=az+c 方程式(shì)進行圓(yuán)錐加工,以增強各個參數的精準性。整個過程中(zhōng)需要注意的是,當道具的安裝高度過高時,圓錐(zhuī)工件的加工程(chéng)序會出現雙曲輪廓(kuò)的狀態,導致兩(liǎng)條線會變(biàn)成一(yī)個直線(xiàn)。而且,在車削外圓錐工件設計中,其形狀的標準性(xìng)與過切或欠(qiàn)切存(cún)在關聯,因此,在工件參數設定中,一定(dìng)要認識到刀的基準尺寸對圓錐形狀造成的影響,避免誤差增大問題的出現。小端欠(qiàn)切,越朝著小端的方向發展,由此產生的誤差也會增(zēng)大。
  
    第三,切削直徑向力帶來(lái)的加工誤差。結構中的刀尖位(wèi)移量和彈簧板的變形量(liàng)之(zhī)間存在密切的關聯,其中,彈簧板變形量又深受切削向力的影響。考慮到整個係(xì)統是在加(jiā)工之前完成補償的,因此,切削向力是分析加工誤差(chà)的一個(gè)重要因素。在具體實施操作的時候(hòu),由於活塞要求的誤差範圍為 20um,由撓度(dù)公(gōng)式可以推導出向力波動的範圍(wéi)在 ±1.5N 左右。

    3、結(jié)語
  
    綜上所述,車刀安裝位置一般比較(jiào)高(gāo),由此得到的切削力也(yě)會降(jiàng)低,在具體應用操作的過程中,會產生一定的尺寸誤差和形狀(zhuàng)誤(wù)差,由(yóu)此影響了零件的加工質量。為此,在進行零件加工操作的時候,需要確保車刀對準(zhǔn)工件的加工中心,通過選擇適合的刀具(jù)和加工(gōng)工藝參數(shù)來(lái)提升切削性能。在安裝(zhuāng)操作的時候如果無法規避偏(piān)差則需要使對刀基準尺寸和被加工的(de)尺寸大小相適應。在具體操作的時候,對於連續加工的階梯軸則是要選擇軸的大端尺寸對刀基準尺寸。活塞尺寸誤(wù)差的計算和分析會受到程序參數設(shè)定的影響,
在具體實施操作(zuò)的時候,如果參數設定不夠合理就會使(shǐ)得活塞在使用的時候出現比較大規模的誤差,導致刀架的徑向力發生變化,從而影響彈簧板的彈(dàn)性變形量。在具體加工操作處理(lǐ)的時候,需要相關人員能夠結合實際(jì)情(qíng)況做到具體問(wèn)題具體分析。
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