薩克森的專業零（líng）部件製造商Bäringhaus & Hunger 公司30 多（duō）年來信賴埃馬克下料技（jì）術
2021-9-22 來源：埃馬克 作者：-
生產技術在公司發（fā）展壯大的過程中扮演什（shí）麽樣的角色？尤其是（shì）必須靈活應對不斷變化的市場情況時？總部位於開姆尼（ní）茨附近的格林海尼興（Grünhainichen）的 Bäringhaus & Hunger 公司便（biàn）是其中的佼佼者，它的成功針對上述問題給出了一個令人印象深刻的答案。該公司定期購進埃馬克上下料車床，用於擴展新的生產能力。說服 Bäringhaus & Hunger 連續購（gòu）買埃（āi）馬克機床的原因多年來都未改變：與其（qí）他采用外部桁架機械手係（xì）統的機床相比，埃（āi）馬克機床（chuáng）集成有工件輸送係統，投資成本（和場地（dì）需求）明顯更低。同時，利用靈（líng）活的生產技術可以快速組成全新的生產解決方案。
上（shàng）下（xià）料技（jì）術近（jìn） 30 年的成功曆史（左起）：Bäringhaus & Hunger 公司總經理（lǐ） Sebastian Hunger 和 Matthias Hunger，以及埃馬克銷售合作夥伴Dietmar Sauer、Bäringhaus & Hunger 公司生（shēng）產經理 Jürgen Auerbach 和銷售經理（lǐ） Peter Mende 站在一台埃馬克 VL 4 機床前。
在（zài）不到 30 年的時間內，從一家（jiā）隻有 3 名員工、在（zài）小倉庫裏運（yùn）營的作坊發（fā）展成為一間擁有（yǒu） 120 名員工的中型（xíng）企業——這正是 Bäringhaus & Hunger 令人印象深刻的成功曆史。如今，該公司（sī）可以為各種類型的工件提供機械加工服務（wù），數量（liàng）從每年 1 件到 200,000 件不等。工件範圍包括變速輪、軸頸（jǐng）和連接件等轉動工件、轉向（xiàng）節等重型（xíng）切削工件以及曲軸箱等鋁（lǚ）製銑削（xuē）工20 件。
上下料技（jì）術成功說服公司創始人
公司的可持續發展始於 1991 年：兩德（dé）重新統一後，Gerd Bäringhaus 和（hé）Reiner Hunger 在位（wèi）於格林海尼興的一家（jiā）舊造紙廠內成立了他們的公司（sī）。公司最初（chū）在一（yī）間小倉庫（kù）內進行生產（chǎn），他們在小（xiǎo）倉庫（kù）內安置了（le）四台（tái）二手（shǒu）機床（chuáng），用於生產汽車的（de）輪距墊片。短短兩年後，公司的規模超過了（le）原來的造紙廠，並打算擴大規（guī）模。與此同時，公司（sī）開（kāi）始與埃馬克展開長期的（de）合作關係：他們購進了一（yī）台（tái）全（quán）新（xīn）的 VSC 機床，用於球轂的（de）軟加工（gōng），這一機床在（zài）不久之前才剛剛投放市（shì）場。埃馬克是當時唯一（yī）一家生產倒立式車（chē）床的製造商，它的懸掛式（shì）工作主軸可以移至主軸。VSC 係列的每一台機（jī）床都（dōu）是一個可通過上下料主軸自行上下料的完整生產單元，這一（yī）優勢說服了這間新興的東德公司（sī）的負責人。這一點現在也得到總經理 Matthias Hunger 的證實，他與兄弟 Sebastian Hunger 以家族第二代成員的身份（fèn）共同經營著這間公司。“首先我必須強調，嚴格遵守（shǒu）交貨日期、靈活性和精確性對於我們至（zhì）關重要。在此方麵，每一台新（xīn）購（gòu）的機床都必須符合我們的（de）理念。VSC 機床（chuáng）係列的初版完（wán）全符合我們的要求：我們以出色的性（xìng）價比提供了包含工件輸送係統在內的高性能（néng）解決方案。另外，機床的加工速度也極高。操作人員隻需將毛坯件放在相（xiàng）應的（de）循環式輸送帶上，並在加工完後再次取下即可。其他所（suǒ）有步驟，包括抓取和夾緊（jǐn），均由機床自（zì）動完成。另外（wài），這（zhè）款機床還能確保精確的工藝完成加工（gōng）。”
不（bú）同（tóng）的生產車間中使用多代埃馬克機床：VT 2-4 可精密加工軸類件。
良好的體驗推動進一步投資 在隨後的幾年中，Bäringhaus & Hunger 公司持續發展（zhǎn）壯大，並（bìng）獲得來自客（kè）戶的大量新（xīn）訂（dìng）單，並且對產量的要求也迅速（sù）增加。為滿足這種增長需求（qiú），這家專業公司當然不僅僅（jǐn）投資於埃馬克技（jì）術，但不（bú）可否認的是，埃（āi）馬（mǎ）克技術始終發揮著核心的作用（yòng）。1995 年，公（gōng）司進一步擴大了運營麵積（jī），並開始實行三班製。在新的車間內，兩台聯接的埃馬克 VSC 機床（chuáng）開（kāi）始連（lián）接（jiē）件的兩麵加工生產。安裝在這一小型生產線（xiàn）中間的翻轉工位可確保高效的生產流。第一台 VSC 機床投入使用僅僅兩年後，什麽原因促使您決定再次投資（zī）購買這（zhè）一工藝技術？“一方麵，這一（yī）機床的確（què）讓我們心服口服，因為第一台 VSC 機床（chuáng）的（de）運行非常穩定、無錯誤並且速度很快。”
如圖中所示，兩台 1995 年（nián）購買的 VSC 200 舊機床如今仍能保證高效的車削工藝。
Sebastian Hunger 回答說，“另一方麵，將企業內使用的車削技術標準化並且隻依賴少數製（zhì）造商，這會是（shì）一項明顯的優勢。這就為我們提供能夠靈活應對的可能性（xìng）：在需要的情況下，我們可以快速為其他機床換裝，從而（ér）加工所（suǒ）需的工件數（shù）量。”
占地麵積小、加工速度快
多年來（lái），這家專業（yè）公司（sī）一直（zhí）信賴埃馬克技術。2001 年，他們購進了埃馬克（kè）模塊化標準（zhǔn）機床 VL 3 和 VL 5 用於加工球（qiú）轂。隨著 2015 年購（gòu）買（mǎi） VT 2-4，公司開始加工軸類件——Bäringhaus & Hunger 再次選擇了當時“最先進”的設備，這款（kuǎn）機床能夠加工長度不超過 400 mm、直徑不超（chāo）過 63 mm 的軸類件（jiàn）。特別是大批量生產時，這款機床的優勢尤其明顯，因為工件輸送係統可（kě）確保快速的換裝時間。通過刀塔處的工件機械手將毛坯（pī）件送入機床、定位放置並在加工完成（chéng）之後（hòu）再次取（qǔ）出。根據工件的不同，換裝時間隻需要幾秒鍾（zhōng）。在進（jìn）行大批量生產時，較短的非生產時（shí）間總計（jì）可節省大量時間。此外（wài），這款機床還可保證節能生產，因為機（jī）床在停機期間會消耗大量能量。包含 4 軸同步加（jiā）工以及極（jí）短非生產時間（jiān）在內的實際車削工藝也能在極短的節拍內完成。“對於我們來說，空間優勢在這項投資決策（cè）中也起（qǐ）到（dào）一定（dìng）的作用。VT 2-4 機（jī）床的（de）占地麵積非常小，因為不需要額外的毛坯件和成品件存儲（chǔ）器。”Matthias Hunger 補（bǔ）充說。
進一步加大投資
在 2020 年期（qī）間，由（yóu）於（yú）受到持續至今的經濟危機的影響，這家專業公司的銷（xiāo）售額也不可避免地有所（suǒ）下降。但這一（yī）下降趨勢從六（liù）月（yuè）開始反（fǎn）轉（zhuǎn），產量再（zài）次（cì）上升。“8月份，我（wǒ）們僅（jǐn）比去年同（tóng）月下降了約10%。”商務總監Peter Mende解釋說。公司目前甚至計劃（huá）增加新的車床以擴大生產。總（zǒng）經理（lǐ）Sebastian Hunger 證實，在目前的情況下公司也在考慮繼（jì）續（xù）投資購買埃（āi）馬克技術。“截至目前，我們已擁有超過 20 台埃馬克機床。這意味著，我們（men）的整個倒立式車削加工（gōng）領域幾乎全部（bù）采用（yòng）出自一手的統一工（gōng）藝技術。這就為我們提供了整合所有生產能力以完成大批（pī）量訂單的（de）可能性。”另外還有一項決定性的優勢：這家來自薩克（kè）森的專業（yè）公司在上（shàng）下料的生產工藝方（fāng）麵已積累豐富（fù）的經驗。因此，他們可以自行設計出例如適用於複雜零部件的工（gōng）件架。這同樣也適用於機床的工藝設計。
這兩張照片（piàn）的拍攝時間相隔差不多（duō） 27 年——但第一代 VSC 機床（chuáng）目前仍在使用中。生（shēng）產（chǎn）經理 Jürgen Auerbach（在左側的照片中站（zhàn）在埃馬（mǎ）克銷售合（hé）作夥伴 Dietmar Sauer 身旁）從一開始就參與到項目中（右起第三位）。
30 年，性能依舊強（qiáng）大
在這樣的背景下，Bäringhaus & Hunger 購進（jìn）的每一台新型埃馬克機床都可以稱為建立新生產工藝的“墊腳石”——考慮到汽車行（háng）業不斷上（shàng）漲的價格壓力，後者尤其重要。有趣的（de）是（shì），總經理 Sebastian Hunger 甚至提到了一次客戶會談，客戶在對話中稱讚該公（gōng）司甚至可以與來自遠（yuǎn）東地區的競爭對手們相媲美。“若非廣（guǎng）泛使用快速的上下料工件輸送係統（tǒng），這將完全（quán）無（wú）法想象。”Hunger 說。另外：Bäringhaus & Hunger 購（gòu）買的第一台埃馬克機床已服役超過 30 年，目前仍在運營中。雖然“年事已高”，但它至今仍能完成簡單的車（chē）削工作。“我（wǒ）們對它仍然像收到的第一天那樣滿意。”Matthias Hunger 最後總結說。
令人矚目的成功曆史：Bäringhaus & Hunger 公（gōng）司總部（bù）設於開姆尼茨附近的格林海尼興（xìng）（Grünhainichen）。
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