OPEN MIND 推出 hyperMILL® 2019.2表麵(miàn)質量更好
2019-7-4 來源:OPEN MIND 作者:
德國韋斯林市,2019 年 6 月 3 日 – 最新(xīn)版本的 hyperMILL® CAD/CAM 套件(jiàn) 2019.2 擁有一係列新功(gōng)能,包括高精度 3D 精加工、5 軸切向(xiàng)加工、高(gāo)性(xìng)能車削和新的 CAM 專用 CAD 技術。OPEN MIND 將越來越多先前需要額外 CAD操作步驟(zhòu)的功能直接集(jí)成到 CAM 策略中,以進一步加快編程(chéng)速度。
CAD 特征的更(gèng)改可自動轉移至 hyperMILL®。
hyperMILL® 的(de)上一版本已包(bāo)含高精度投影精(jīng)加(jiā)工;現在 hyperMILL® 2019.2 可為 3D Z 軸外形(xíng)偏置精加工提供(gòng)類似功能。“高精度(dù)表麵模(mó)式(shì)”選項可確保表麵超光滑,公差處於微米(mǐ)級別。這可節省加工後精加工工序(若(ruò)需要)的時間,尤其在(zài)用於模(mó)具製造時。“平滑重疊”功能對 3D 投影精加工具有(yǒu)相同效果(guǒ)。通過在陡峭和較淺的過渡區域有少量重疊,包括輕微抬刀,產(chǎn)生極其細微過渡的完美的精加(jiā)工。
“3D Z 軸外形偏置精加工”中的新功(gōng)能可確保表麵超光滑,公差處於微米級別
CAD 功能直接集成到 CAM
在 hyperMILL® 2019.2 中,hyperCAD®-S“整體擬合”功能直接集成到 5 軸切向(xiàng)加(jiā)工的 CAM 策略(luè)中。憑借此功能,可使用定義的(de) ISO 方向(xiàng)將多個麵結合成一個麵。也采用了使用 CAD 元素進行 CAM 編程的原(yuán)理,例如,用於自動麵(miàn)延伸。通過自動麵(miàn)延伸,可在編程期(qī)間(jiān)自動延伸包容曲麵(miàn),從而改善已加工曲麵的邊緣。這可大幅簡(jiǎn)化編(biān)程,因為這些調整是在 CAM 策略中進行,因此無(wú)需切換至 CAD 環境。
切向加(jiā)工:使用(yòng)定義的(de) ISO 方向自動(dòng)創建聚合麵(miàn)
高性能車削
在(zài) hyperMILL® MAXX Machining 的(de)上一個版本中,已經提供了擺線刀具路徑的車削粗(cū)加工(gōng)。優化的連接路徑和流暢的機床運動可確保高性能加工。這意(yì)味著,與傳統粗加工方法相比,可顯著提高加工工藝參數。版本 2019.2 可保證高性能車削具有更高的工序可靠性:刀具壽命監控可通過覆蓋距(jù)離、刀(dāo)具路(lù)徑數量(liàng)或時間限製(zhì)來限製刀具的使用。如果達(dá)到定義的極限,將自(zì)動生成退刀宏,工(gōng)單到此結束。
高性能車削:采用(yòng)擺線刀具路徑的(de)高效粗加工
改進的特征和宏技術
OPEN MIND 還進一步改進了新版本中的特征和(hé)宏技術,可讓(ràng)用戶進行更安全更(gèng)簡單的編程。有一個對於(yú)日常工作很實用的功能,就是為重複幾何形狀定義宏。OPEN MIND 如今在宏數據庫中增加了全文(wén)本搜索。用戶也可將機床和(hé)材料組定義為(wéi)默(mò)認值,以便更輕鬆地選擇宏。
孔特征鏈接意味(wèi)著 CAD 特征的模型更改可(kě)自動傳(chuán)輸至 hyperMILL®。因為 CAD 中的設計更改可與 CAM 對應鏈接,因此用(yòng)戶可快速(sù)安全地進行更(gèng)新。
CAD 特征(zhēng)的更改可(kě)自動轉移至 hyperMILL®。
分析能力
CNC 編程自動化的一個重要方麵就是基於現有的CAD設計模型來分析可能的加工策略。
對於處(chù)理大型零(líng)件的用戶,還有一個不錯的(de)新功能:在 hyperCAD®-S 中,可通過材料定(dìng)義(yì)計算工件的質量和質心並可用於實體、網格和毛(máo)坯模型。此套件 CAD 部分的另一亮點是新增“倒(dǎo)扣”功能,可快速、可靠地(dì)檢測組件上的倒(dǎo)扣(kòu)區域。此外,新增“局部曲率”分(fèn)析功能,可檢測組件上的曲率半徑(jìng)。將可(kě)立即輸出通常最為重(chóng)要的最小(xiǎo)曲率半徑(jìng)。然後,用戶可確定加工曲麵等的最佳前傾角度或刀具半徑。
hyperCAD ®-S:快速、可靠的倒扣分(fèn)析
投(tóu)稿箱:
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或(huò)進行(háng)資訊合作,歡迎(yíng)聯係本網編輯部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或(huò)進行(háng)資訊合作,歡迎(yíng)聯係本網編輯部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點(diǎn)
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年(nián)11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月(yuè) 新能源汽車銷量情況(kuàng)
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口(kǒu)情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床(chuáng)產量數據
- 2024年(nián)9月 新能源汽車銷量(liàng)情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數(shù)據
- 2028年8月 基本(běn)型乘用車(轎車)產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加工(gōng)過程圖示
- 判斷一台加工中心精度的幾種辦法
- 中走(zǒu)絲線切(qiē)割機床的發展(zhǎn)趨勢
- 國產數控係統和數控機床何去何從?
- 中國的(de)技術工人(rén)都去哪(nǎ)裏了?
- 機械老板做了(le)十多年,為何還是小作坊(fāng)?
- 機械行業最新自殺性營銷(xiāo),害人害(hài)己!不倒閉才
- 製造業大逃亡
- 智能時代,少談點智造,多談點製造
- 現實麵(miàn)前,國人沉默。製造業的(de)騰飛,要從機床
- 一文搞懂數控車(chē)床加工刀具補償(cháng)功能
- 車床(chuáng)鑽孔攻螺紋加工方(fāng)法及工裝設計
- 傳(chuán)統鑽削與螺旋銑孔加工工藝的區別