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電加工技術(shù)在航空發動機上的應(yīng)用
2017-11-27  來源: 沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司  作者(zhě):於 冰

 

  
         電加工技術作為特種加工技術的一個重要分支,發(fā)揮著不可替代的作用。本文重點介紹電火花、電解等典型(xíng)電加工技(jì)術在(zài)新型航空發動機渦輪葉片、整體葉盤等關鍵零部件中的應用,以及先進電加工技(jì)術的發展方(fāng)向。
  
         1. 電火花加(jiā)工技術應用
  
         電火花加工(gōng)是一種利用(yòng)電能和熱能去除金屬材(cái)料的特種加工技(jì)術。在難加工材料、複雜型(xíng)麵、精細(xì)表麵、低剛度零件和模具等製造領域中(zhōng)占有極其(qí)重要的地位。
  
         
                            圖1                                                圖2
  
         圖1 為多軸複雜型麵(miàn)電火花成形加工的實例(lì)。圖中所示為帶冠整體葉輪,由於其閉式的特殊結構造成了零件(jiàn)機(jī)加工過程中產生了刀具懸臂梁的障礙,數控銑加工難以完成,且選(xuǎn)材多為(wéi)不鏽(xiù)鋼、高溫耐熱合金和鈦合金等(děng)難切削材料,使其成為航空製造中的關鍵技術,而多軸聯動電火花成形加工技術則顯得尤為有效。
  
           
                                                     圖3
   
        
                                                      圖4
  
         圖2 為多軸聯動電火花成形電極以及運動軌跡仿真示圖。圖3 為慢走絲線切割技術的應用實例。該零件為航空發動機壓氣機圓盤縱樹形和鍥形葉片安裝槽,其關鍵技術(shù)在於多次切割技術可實現無重熔層加工,同時又保證了工件的加工精度及表麵質量。
  
         圖4 為高速電火花小孔(kǒng)加工技術實例。海量群孔加工為火焰筒(tǒng)加工中的一項關鍵技術,火焰筒壁薄、尺寸大,氣膜孔數量多,孔呈空間角度分布,加工方(fāng)法受到空間限製。因此,氣膜孔加工對加工設備和工藝提出了高的要求。
  
         
                                                       圖5
  
         圖(tú)5 所示為電火花(huā)熔塗硬質合金強化葉片(piàn)耐磨性的實例。電火花熔塗堆焊技術是在電(diàn)火花(huā)強化(huà)的基礎上發展而來的,進一步開發設備功(gōng)能,開拓全新的工藝方法,進行機(jī)械零件表麵損傷修複、微小尺寸超差修複(fù)等,填補了航空發動機製造領域缺陷修複工藝(yì)的空白,並被成功應用於工程。
  
         
                                                      圖6
  
         圖6 為電火花(huā)蜂窩磨加工內外層疊相對的蜂窩環實例。加工內外層疊相對蜂(fēng)窩環時,先通過成形電極對(duì)外蜂窩(wō)表麵進行磨(mó)加工,然(rán)後更換成形電極加(jiā)工內蜂窩表麵。這種(zhǒng)內外層疊相對的蜂(fēng)窩環加工在行業內是首次(cì)實現。
  
         
                                                       圖7
  
         圖7 為(wéi)應用(yòng)電火花成形機床加工多層蜂窩(wō)環的實例。該實例加工方式不同於蜂窩(wō)磨床,主要采用成形加工設備,並設計成形電極。加工過程中工(gōng)件固定,通過旋轉成形電(diàn)極,並進行差補(bǔ)運動來完成蜂窩環的加工。
  
         2. 電解加工技術
  
         電解加工是利用陽極溶解的原理來去除材料(liào),將零件加工成形的一種現代特種加工技術。可加工難加工材料(liào),複(fù)雜結(jié)構零件等,其加工效率高、成本低。
  
         
                                    圖8
  
         圖(tú)8 為葉片精密(mì)電解加工實例。航(háng)空發動機中葉片數量多且難加工, 隨著葉片材料向高強、高硬、高韌性方向發展和鈦合金、鈷鎳(niè)超級耐熱合金的采(cǎi)用, 以及超
精密、超薄、大扭角等特殊結構葉(yè)片(piàn)的出現,對電解加(jiā)工又提出了更高的技術要(yào)求,使電解(jiě)加工成為航空發動機葉片製造中主要的、不可缺少的優選工藝技(jì)術之一。
  
         
                                                           圖9
  
         圖9 為整體葉盤精密電解加工實例。高頻窄脈衝振動電解加工設備實現了納秒級快速短路(lù)保護技術、微米級精(jīng)密過濾技術以及先(xiān)進的環保處(chù)理係統,居於世界領先水平。從圖中可見(jiàn),圖9a 為DC-ECM 工(gōng)藝(直流電解)初成(chéng)形工藝,一般采用套料(liào)電解完成葉型的粗加工,圖9b 為PECM 工藝(高頻窄脈衝振動電解)終成(chéng)形工藝,通過成形陰極仿型加工(gōng)完成無餘量精密加工。
  
         
                                                        圖10
  
         圖10 為(wéi)機匣電解加工實例(lì)。根據機匣的結構特(tè)點(diǎn),主要加工部位為外壁凸台型腔的半精加工。這些機匣(xiá)采用常規的機械加工方法(fǎ),製造成本高,加工周期長,生產(chǎn)效率低,而電解加工可有效地提高效率(lǜ),降低成本。
  
         3. 電加工技術的發展
  
         隨著電(diàn)源技術、控製技術和(hé)工藝技術的發展,電加工技術(shù)也不斷改進優化,高精度脈衝電源、高頻窄(zhǎi)脈衝(chōng)電源(yuán)、微過濾係統等都給電加工技術的發展提(tí)供了可靠保證,未來電加工技術將向高(gāo)精度、超精細、高穩定性、數(shù)字化、自動化(huà)的方向發展,並在航空發動機領域得到廣泛(fàn)應用。
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