摘（zhāi） 要：汽輪（lún）機產品具有多（duō）形態、多規格的特點，但是在閥門、空（kōng）心軸、套筒等部件（jiàn）中，都存在大直徑、長深度的內孔，這些內孔（kǒng）加工要（yào）求精度都比（bǐ）較高，而且由於表（biǎo）麵硬度比較大，采用常（cháng）規車削的方式加工的時候（hòu）存（cún）在難（nán）以加工、切削讓刀、加工（gōng）發顫（chàn）等（děng）一些現（xiàn）象。文中所研究（jiū）的是一種加工該類內孔的（de）磨（mó）削工具（jù），能夠很好地解決這類加工製造問題。
   
      關鍵字：汽（qì）輪機；深孔加工；電（diàn）磨頭
 
      0 引（yǐn） 言
 
     在汽輪機產品閥門、空心（xīn）軸、套筒等部件（jiàn）中，由於設計結構（gòu）及強度要求，這些產品的內孔是屬於細長結構定位內孔（kǒng），有比較（jiào）高的（de）精度要求。如以哈汽輪（lún）機公（gōng）司的某型式閥門而言，在閥門閥座尺寸（cùn）上會有一段定（dìng）位內孔，且為了提高結（jié）構耐磨性，該段閥門內（nèi）孔表麵進行滲氮處理，硬（yìng）度（dù）很高，采用車削方式難以加工，一般需要采用磨削的方式進行加工。本文所研究的即是一種自主設計的新（xīn）型磨削工（gōng）具，通過與普通車床相結合，采用車床刀架拖板作為磨削工具的進給（gěi）軸，進而進行該型式內孔的磨（mó）削。
 
     1 、內孔磨削（xuē）工具的基本工藝過程安排
 
     結合產品的加（jiā）工要求，由於磨削精度比較高，因此加工時間、成本都（dōu）會比較高，采用本磨削工（gōng）具時，用於對產品的精加（jiā）工，用於對產品最終狀態下的尺寸（cùn）的控製（zhì），加工餘量基本應該為0.2 mm左右。采用本方法的時候，基本（běn）工藝過（guò）程安排如下：1）第一步為測量加工餘量，得出需要采用（yòng）磨削工具加工時的磨（mó）削量；2）將（jiāng）本工具安裝在車床上，檢查各個接口位置的安裝合理性（xìng）及安裝（zhuāng）穩定性，檢查無（wú）誤後將待加工產品件裝夾在車床上找正各端（duān）麵及外圓，使得（dé）產（chǎn）品滿足加（jiā）工（gōng）的基準要求（qiú）；3） 將本磨削工具與車床進行連接後，進行砂輪的安裝、對刀及磨削轉速、產（chǎn）品轉速、進給速（sù）度等參數的選擇；4） 采用邊（biān）測量邊加工的方式，對刀後對產品進行磨削加工，並注意控製參數的穩定性，應控製（zhì）砂輪的磨削量，以防止砂輪的磨損（sǔn）過大，導致磨削出現（xiàn）質量（liàng）問題（tí）；5）記錄最終合格的（de）結果，並（bìng）清理毛刺及表麵雜質。
 
     2 、內孔磨削工具的設計簡述
 
    由上述工藝總方案可以看出，該磨削工具適用於剩餘加工餘量不大的磨（mó）削精加工，與（yǔ）車床配合使用，將產品安裝（zhuāng）在臥車上後，將（jiāng）本磨削工具安裝在車床刀架或者刀塔上，通過進給（gěi）絲杠及調整絲（sī）杠控製刀架的位置，進（jìn）而控製磨（mó）削砂輪的位置，從而進行磨削。
 
     依據（jù）上述（shù）設計思路（lù）簡述，本設（shè）計方案圖樣結構簡圖如圖1。
 
    
  
  
     依據圖1所述，磨削工具的各部分功能如下：1）車床聯接板用（yòng）於與車床刀架或者（zhě）刀塔的聯接，內部設有聯接定位機構用以（yǐ）保證砂輪的各（gè）項位置，通過其定位聯接（jiē）後可以將刀架的橫向及進給運動轉化到該工具上，進（jìn）而實現砂輪的位置移動及進給，實現調（diào）整及切削；2）垂直換（huàn）向板（bǎn）及電主軸聯接盤是用於聯接磨削工具驅動裝置的機構及部件，通過機構保證（zhèng）驅動裝置的方向與待加工內孔的方向一致（zhì），即砂輪的軸線方向是沿著待（dài）加工內孔的軸線方向，設計時（shí）依據（jù）機構及重量確定垂（chuí）直換向板（bǎn）的重量及安裝法蘭（lán）螺栓的直徑，設計時需要計算剛性及強度（dù）；3）非標電（diàn）主軸為本裝置的驅動部件，功能（néng）上設（shè）計時為（wéi）了實現砂輪的高速旋轉，進而實現磨削加工，在結構上該非標電主軸采用小（xiǎo）直（zhí）徑設（shè）計，使得加（jiā）工時的（de）內孔直徑範圍可以（yǐ）很大；電主軸采用變頻調速結構，使得可以（yǐ）實現不同轉速的調節，滿足加工參數需求；電主軸前麵采用標準的國標砂輪安裝接口，滿足大的通用性；4）砂輪采用（yòng）國標設計，可（kě）以采用不同（tóng）材質或者（zhě）直徑參數，且易（yì）於采購。
 
     3 、結 語
 
    通過以上方案（àn）可以得出，該磨削工（gōng）具采用與車床聯接的方式，可以實現在車削完成後不用二次（cì）裝夾直接（jiē）進行加工（gōng）的有點，減少了（le）工作量也（yě）提高了（le）精度；通過采用非標電主軸的結構（gòu）可以實現大範圍的速度調節，且配備的變頻（pín）調節器使得調整高效方便，可（kě）以（yǐ）滿足加工（gōng）要（yào）求；通過采用這（zhè）樣的附件工具，滿足內孔高精度的加工要求，經濟、高效地實現完成產品的磨削加工（gōng）。