再製造的發展引起外協外企高度關注（zhù）
2015-12-18 來源：蓋世汽車 作者：
從上（shàng）世紀末再製造概念引入中國，很多企業開始從事汽車再製造研發、生產與（yǔ）銷售。近幾年來，國家陸續出台十（shí）幾項推動汽（qì）車再製造發展的政策法規，汽車再製造整體發展水平快速提升，市（shì）場規模從2005年產值不足0.5億元，到2010年的25億元，2014年產值達80億元（yuán）以上。業內預計，到 2020年，根據規劃我國廢舊汽車資源綜合利用率要達（dá）到95%以上，相關（guān）汽車拆解與再製造產業產值可能將超千億。
尤其是《中國製造2025》公布以（yǐ）來（lái），再製（zhì）造產業風聲再起，在（zài）2015上海法蘭克福汽配展期間（jiān），蓋世汽（qì）車采訪企業中諸多外資（zī）企業將“再製造（zào）”話題設（shè）為重點，連APRA（美國汽車零部件再製造商協（xié）會）亦（yì）看準這（zhè）一（yī）時機，在展（zhǎn）會期間（jiān）積極推廣其在亞太區及中國的再製（zhì）造計劃，直到第二天下午臨近四點記者采訪之時，其展台上前來資（zī）訊和合作的企業依然絡繹不絕。據相關（guān）資料介紹（shào），APRA於1941年成立於（yú）美國（guó）。第二（èr）次世界大戰期間（jiān），由於零部件和原材料供應短缺（quē），對零部件的重複利用和再製造需求（qiú）驟升，協會於此大背景（jǐng）下應運（yùn）而生。目前，該協會在全球擁（yōng）有1000多家（jiā）會員，除了北美總部之外，還有歐洲分部和亞太分部，亞太分部目前是由其合作方都賽公司負責（zé）日常運營。
針對APRA在中國和亞太地區的戰略（luè）願景，以及APRA如何（hé）看待中國汽車（chē）零部（bù）件再製造產業的發展現狀和前景這一（yī）問題，APRA總裁Joe Kripli在（zài）接受蓋世汽車記者采訪時表示："毫（háo）無疑問，隨著大量（liàng）的汽車（chē）、卡車和非公路用車進入中國市場，中國將會迅速（sù）成為再製造產品最大（dà）的消費者和生產者，這不僅是因為經濟方麵的原因，也涉及到環境和原材料的因素。這就要求我們利用自身專業知識去支持亞洲地區發展再（zài）製造。一旦中國再製造市場逐步放（fàng）開將會迅速壯（zhuàng）大，而（ér）且將無疑成為世界（jiè）最大再製造市場。"
都賽總裁兼APRA亞太區董事會成員James ZHU講到："雖然再製造最初起源於美國和歐洲，但我（wǒ）相信隨（suí）著大批（pī）量車輛和設備投入生產使用，其未來的（de）發展將聚焦在中國和亞太地區。然當前存在的諸多限製使得中國再（zài）製造市場的潛力沒（méi）有被完全開發出來，而（ér）都賽與APRA的合（hé）作就是為了整合本土及國際資源，充（chōng）分挖掘中國再製造市場的潛力，推動（dòng）更（gèng）多的企業參與到這片藍海中來。”
Joe Kripli先生認為，當前中國（guó）的再製造產業，想要進一步獲得（dé）發展，較為關鍵的有兩個方麵的工（gōng）作要做：一是突（tū）破政策的限製，二是提高（gāo）公眾對再製造的認知度。政策方麵，眾所周知，我（wǒ）國目前再製造產業麵臨一些政策困境，比如進項（xiàng）稅（shuì）無法抵扣、舊件進口難、再製造標準滯後等難題。公眾認知度方麵，社會大眾消費者對於再製造產品（pǐn）的認識和接受度普（pǔ）遍偏（piān）低，需要大力宣傳和推廣（guǎng）。
“或許僅（jǐn）僅提高認知度（dù）還是不夠的，消費者隻有在明（míng）白了（le）能（néng）得到（dào）的效益後，才會在麵（miàn）臨（lín）選擇再（zài）製造或新產品的時候，選擇再製造。APRA和都（dōu）賽在亞太區（qū）的使命（mìng）就是提倡再（zài）製造理（lǐ）念：如何體現環境友好性，高質量水平的（de）再製造產品的質量等同於（yú）甚至更優於新產（chǎn）品，而采購成本隻占（zhàn）原先的一小部分，大大節省（shěng）了成本。此外，雙方還將共同努力，鼓勵決策者和政府機構在（zài）促進（jìn）再製造發展上達成共識。”
對於明年APRA在中國和亞（yà）太地區的工作計劃，Joe Kripli表（biǎo）示，APRA在美國和歐洲都大力推動再製造立法的進程（chéng），在（zài）歐洲，APRA提（tí）出了再製造的立（lì）法定義，並將再製造的理念（niàn）融入（rù）G7峰會；在美國，APRA參與推動了再（zài）製造產品在（zài）聯（lián）邦車險中應用的立法法案。在中國和亞太地（dì）區，APRA也願意和當地政（zhèng）府、相關產業（yè）機構、再製造（zào）企業等多方共同努力，推進再製造產（chǎn）業的發展。
而James則透露，2016年6月1-3日都賽和APRA將會聯合國家再製造重點（diǎn）實驗室、歐洲發動機再製（zhì）造協會等官方機構在（zài）北京舉（jǔ）辦2016中國再製造峰會和3R展覽，借助峰會平台將（jiāng）全球汽車（chē）零部件再製造（zào）企業及汽車整車廠商集聚一堂，同（tóng）時通過展覽大力推廣本土再製造企業，促進國外再製造產業投資中國，帶動中國再製造產業（yè）發（fā）展。此外（wài），明年APRA還將會在國內舉辦（bàn）一係列的技（jì）術培訓，幫助會員提高自身的（de）再（zài）製造技術水平，促進本土再製（zhì）造企業（yè）改進生產工藝，提高生產效率，提高再製造產品（pǐn）質量。
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