摘要：“做自動化生產，首先必須要考慮一個非常嚴重的問題，那就是鐵屑的處理問題。” 江蘇雙環齒輪有限公司總經理蔣亦卿先生在談到進行自動化生產時說道，“如果鐵屑處理解（jiě）決不好，自動化就成為空談，推（tuī）進起來將會非常困難。之所以（yǐ）最終選擇埃馬克（kè）倒立式車床，很重要（yào）的一點就在於埃馬克設備卓越的排屑能（néng）力。”
 

       每天製（zhì）造1000種共3萬多個齒輪，經營範圍以傘（sǎn）齒輪、螺旋齒輪（lún）以及各種（zhǒng）傳動齒輪為主的江蘇雙環齒輪有限（xiàn）公司，其市場占有（yǒu）率在（zài）國內齒輪散件領域一（yī）直名列前茅，處於行業領導（dǎo）者地位。“但市場總是瞬息萬（wàn）變，我們要想在激烈的環（huán）境（jìng）中取勝，就必（bì）須要不斷完善自己，快速滿足市場和（hé）客戶的需求。” 蔣亦卿介紹說，“在追求高（gāo）效、品質的當下，進行產業升級（jí）、技術和設（shè）備的升級，完成工廠的完全自動化生產可以說是我們近兩年的工作重點。”
 
 
      據介紹，江蘇雙環在2015年初先後購入埃馬克VT 2-4 車削中（zhōng）心一（yī）台，埃馬克VL 2倒立式車床22台。目前，VT 2-4車床和14台VL 2車床已經到位（wèi），並安裝調試（shì）完畢進入（rù）生產階段。其中VL 2倒立（lì）式車床，根據生產需求采用兩台一組模式進行（háng）聯機生產。
 

      模式進行聯機生產。 主推自動化 鎖定埃馬克

   
     “引進埃（āi）馬克的自動化設備是在我公（gōng）司（sī）拿到福（fú）特汽車自（zì）動變速器中的（de）一項零部（bù）件的（de）加工項目之時，需求（qiú）總量的巨大，迫使我們必須（xū）馬上建立一條更為高效、穩定的自動化生產線。” 蔣亦卿說，“特別是（shì）考慮到（dào）未來人工成本的不斷增長，我們最終（zhōng）決定建立一條（tiáo）完全自動化的生產線。”
 
 
      據（jù）蔣亦卿介紹，目（mù）前市場上的自動（dòng）化設備主要（yào）分為三（sān）大類：第一類為機械臂式自（zì）動化，也叫工業機器人，但（dàn）缺點是加工節拍慢，效率（lǜ）低；第二類是桁架加車床式自動化，雖（suī）然加工節拍較快，但卻柔性不足（zú），調整費時費力。第三類為機內自動化式（shì），不僅速度要比前兩種都要快，調整起來也（yě）更為簡單方便。“因此在選擇之初，我們將選擇方案縮小在機內自動化方式範圍內。” 蔣亦卿繼續講道，“而機內自動化又分為兩種：臥式和立式。立式車床由於其天然的（de）立式設計更為方便（biàn）自動化生產的推進。”
 
 
     “需要（yào）特別注意的是，自動化生產（chǎn）過程中有（yǒu）一個非常嚴重的（de）問（wèn）題，他直接影響著整條自動化線是否能夠順利進行，即排屑問題。” 蔣亦卿解釋說，“排（pái）屑問題解決不好，你的自動化生產就很難（nán）推進，成為空談。之所以最終選擇埃馬（mǎ）克（kè），就是（shì）因為埃馬克小巧（qiǎo）簡約的倒立式車床，不僅在設計上占（zhàn）據了（le）天然的排屑優勢，而且操作簡便，柔性化較高，保證生產高效、穩定的同時，更能隨時滿足我們的生產需求，有效降低了企業的生產成本。”

      高（gāo）效加工 穩（wěn）定生產
 
 
     據了解，江蘇雙環選購的VT 2-4 車削中心和VL 2倒立式車床（chuáng），分別主要負（fù）責生產軸類件加工和盤類件加工。而這兩款車床正是埃馬克推出的“交鑰匙（shí）”解決方（fāng）案的（de）核心產品，埃馬克集團總裁Dieter Kollmar先生曾專門就VT 2-4和VL 2車床給出的生（shēng）產解決方案做出過評論：“埃馬克的生產解決方案不僅能滿（mǎn）足企業的生產需求，如批量生產、多樣化生產以及生產過程的靈活性，而且還能滿足企業更高的技術需求，如自動化、控製係統等。當零件生產公（gōng）司希望找到最（zuì）完整、最高（gāo）效（xiào）的生產（chǎn）方式（shì）時，我們的產品絕對是最佳選（xuǎn）擇。” 可以說Dieter Kollmar先生的話在江蘇雙環得到了很好的印證。
 
 
      “首先，正如我之前所說，以前我們需要人工停機幹（gàn）預排屑的現象基本上已經不存在，排屑暢通保證了生產節拍的穩定，在提高生產效率的同時，成本自（zì）然降低。” 蔣亦卿說（shuō），“而且埃馬（mǎ）克（kè）的倒立（lì）式車床都采用模塊化設（shè）計，生產非常（cháng）靈活。”並向筆者舉例：VL 2倒立式車床，占地麵積小，但卻集成了包括傳送帶、工件儲存和上下料主軸的自動化理念，能夠進行非常（cháng）快的加工過程（chéng）。且自動化過程（chéng）、控製係統的設定都可以根據生產環境進（jìn）行任意（yì）選擇，這都為企業未來生產帶來（lái）生（shēng）產和成本極大的便利。

      心貼（tiē）心服務 “我們使用埃馬克的設備時間不長，肯定還有很（hěn）多需要優化的地方，但埃馬克無論是在售（shòu）前還是售後都給予了我們極大的支持和（hé）配合。” 蔣亦卿表示，“不僅僅是提供方案和設備這麽簡單，他們總是站在我（wǒ）們立場，和（hé）我們一起（qǐ）工作，一起改進設備（bèi）方案。這一點非常重要，不僅（jǐn）增加了我們（men）彼此之（zhī）間的信任（rèn）和默契，更讓我們對未來充滿信心（xīn）。” 蔣亦卿（qīng）舉“斷屑”為例向筆者介紹，斷屑是對在（zài）加工過程中出現的很長的鐵屑進（jìn）行處理成為尺寸（cùn）較短（duǎn）的鐵屑的加工處理過程。為此，埃馬克特邀刀（dāo）具（jù）廠商一起到江蘇雙（shuāng）環實地考察，研究探討，在埃馬（mǎ）克設備基礎上很好的（de）解決了（le）這一難（nán）題。 “未來，雙環集團的發展壯大，離不開先進（jìn）技術（shù）和（hé）設備的引（yǐn）入。而埃馬（mǎ）克先進的技術不僅僅（jǐn）體現在車床方麵，他（tā）們（men）還有滾齒機、激光焊接機等設備。先進的技（jì）術工藝和（hé）高品質的（de）設備，再加上埃馬克優質的服務。我相信，雙環集團和埃馬克（kè）之間將會有更多的合作空間和前景。” 蔣亦卿最後表示。

圖1：江蘇雙環購買（mǎi）的22台埃馬克VL 2倒（dǎo）立式車床中的14台已經到位，並安裝調（diào）試完畢進入生產階段。

圖2：埃馬克VL 2倒立式車床是埃馬（mǎ）克為了滿足兩個極高要求而設計（jì）的：最小空（kōng）間，最大生產力。埃馬克為江蘇雙環提（tí）供的生產方案（àn）：采用兩（liǎng）台一組模式進行（háng）聯機生（shēng）產。

圖3：埃馬克 VT 2-4 立式（shì）車（chē）床可以進行非常高效快（kuài）速的軸類件加工，甚至可以應用到要求極高的切削任務上。

 
圖4：雙環齒輪采用埃馬（mǎ）克機床（chuáng）生產（chǎn）的齒（chǐ）輪，最大外徑可達（dá）150 mm，最小外徑40 mm。