在全球經濟高速發展的（de）今天，對（duì）於航空製造業、汽車製造業以（yǐ）及其（qí）它眾多工業領域來說，擁有（yǒu）最先進的技術便擁有了話語權。快速、便捷、安全、環保以及（jí）舒適的背後是對核心產品技術高效、精密、低成本更高的要求。正如，為滿足高速低油耗的市場需求，那些組（zǔ）成飛機和汽車（chē）發動機的各零（líng）部件（jiàn），不僅要選擇具備高承受能力（lì）的特（tè）殊材料，其形（xíng）狀構（gòu）造也越來（lái）越複雜，這就對生產（chǎn）這些（xiē）零部件的加工工藝提出了要求。埃馬克領先於（yú）世界的電化學加工（ECM）技術不僅可完全替代（dài）切削技術，還可彌補（bǔ）傳統（tǒng）工藝中的一係列不足，高效、精密的同時（shí），更為（wéi）用戶節約大量成本，成為航空（kōng）和汽（qì）車發動機生產創新過程中（zhōng）不可或缺的一（yī）部分。

埃馬克 ECM 技術（shù）讓生產更趨完美

      所謂電化學加工是一種以電解原理為基礎的加（jiā）工技術。 加工時，刀具作為陰極和直流電源的負極連接，工件則作為陽極（jí）和電源正極相（xiàng）連。 在電解液中陰極和工件之間（jiān）發生電荷交換，陽極工件（jiàn）被溶解，這（zhè）樣不用接觸（chù）工件便可對其（qí）進行定點加工，精密製造出工件的不同輪廓，如環形通道、直槽（cáo）和環形槽（cáo）等。 被電解的工件材料在電解液中沉澱形成金屬（shǔ）氫氧化（huà）物。 電化學（xué）加工不受（shòu）工件（jiàn）金屬組織結構的影響，不論是軟（ruǎn）金屬（shǔ）材料還是熱後的硬金屬材料都能很（hěn）好地被去除 （電解）。 采用電化學方法加工時，工件不需（xū）承受熱負荷，也不會產生機械應力。

      同時（shí）， 埃馬克旗下的（de） ECM 電化學（xué）金屬加工有限公司進一步對該技術進行改進（jìn）和優化，研發出更為精密可靠的精密電解加工技術（PECM）（“P”代表“精密”）。埃馬克機床（太倉）有限公司總經理張明（míng）博士介紹說：“埃馬克在電解加工（gōng）的基（jī）礎（chǔ）上（shàng）獨立研發的精密電解（jiě）加工技術（PECM），不僅（jǐn）可以滿足越來越小的零件（jiàn）加（jiā）工需求，而且其加工精度（dù）也（yě）更高，同時也使產品表麵光潔（jié）度更趨完美。”PECM技術的關鍵在於如何減少電解液（yè）流過的工件和刀（dāo）具 （陰極） 的加工間隙以及如何（hé）提高電解液的（de）充分交（jiāo）換。為了在非常小（xiǎo）的加工間隙下保證刀具運動時電流的暢通，埃馬克采用了可自由設（shè）置的脈衝（chōng）電流，通（tōng）過疊加的電極的機械振蕩以盡量提（tí）高電解質的交換率（lǜ）和再生率，從而有效保證了電（diàn）解過程的高效和（hé）高（gāo）精密度。

高精、高效（xiào）、高質和低成本

      “埃馬克ECM和PECM技術可以使我們生（shēng）產出最精致和（hé）複雜的零部件，而且無須再進行去毛刺或（huò）拋光處理。”張明博士介紹說。ECM技術的優勢在於可以在非接觸（chù）式、不受熱效應影響的情況（kuàng）下進行加工（gōng），且（qiě）加（jiā）工過程柔和，不（bú）會對工件產生具有負麵影響的機械作用力和熱應力，不會改（gǎi）變工件表麵的（de）組織結構，也不會影響材料的原始特性。而且采用 ECM 和 PECM 技術對加（jiā）工的工具（電極）理論上沒有（yǒu）磨損，重複定位精度非常高，表麵光潔度達（dá）到最佳（可達（dá） Ra 0.05μm），不會形成毛刺（cì）。

      和傳統的加工工（gōng）藝相（xiàng）比，ECM加工技術更經濟高效。采用傳統的加工工藝，其加工部件都需要進行二次去毛刺的過程(機（jī）械法或高壓水清洗法)，無形中增加了時間和運營成本，而ECM技術則（zé）無須後續加工，從而極大地降低（dī）了生產成本。同（tóng）時，ECM技術加工過程中，夾具可同時夾緊幾個工件（jiàn）並列加工，節拍時間更可根據產能需（xū）求（qiú）隨時設計，且工件材料（liào）的硬度對進刀速率（lǜ）不產（chǎn）生任何影響，其最短節拍時間可以根據客（kè）戶需求量身訂製，讓生產更便捷高效。

飛機發動機“整體葉盤”加（jiā）工（gōng）示例

      整體葉盤是先進（jìn）航（háng）空發動機設計中（zhōng）一種典型的整體結構部件，其材料多（duō）選（xuǎn）用先進的複合（hé）高（gāo）溫鎳基合金材料，傳統的加工工藝很難應對（duì）這種葉型複雜、精度高、受切削力後變形大的零部件。因此，尋找更優質、高效、高精以及低成本的加工方式成為各國航空製造（zào）企業的目標。ECM加工技術作（zuò）為實現高溫合金（jīn）整體葉盤加工的重要途徑，現已（yǐ）成為各主（zhǔ）要航空（kōng）發動（dòng）機（jī）公司（sī）極力研發的（de）重點技（jì）術。埃馬克電化學加工機床有限公司憑（píng）借其在該領域內（nèi）的多項專利技術，成為世界上首家為航空發（fā）動機（jī）提供ECM電解機床加工整體葉盤的歐洲（zhōu）設備廠商。

      整體（tǐ）葉盤進行全套加工時，一般分（fèn）兩步：第一步用電解（jiě）法（ECM ）進行多軸同（tóng）動粗套料加工，第二步用精密成型電解法（PECM）進行多軸同動精加（jiā）工。埃（āi）馬克獨有的模塊化（huà）機床設計可完全根據用（yòng）戶的具（jù）體情（qíng）況和需求提供獨（dú）立或（huò）全套的機床設備，為用戶進行最佳匹配的電解加工解決方案，幫助用戶實現利益最大化。正如，埃馬克最（zuì）新開（kāi）發的PO 900 BF多軸聯動高頻窄脈衝精密電解加工中心及全套交鑰匙解決方案——從整體（tǐ）葉盤毛坯的初成型葉片套料加工（大（dà）量去（qù）除材料，初步實現葉片扭曲角度以（yǐ）及（jí）葉片輪廓成型套料毛坯）直到最（zuì）終葉片（piàn）型麵成型完整的工藝鏈交（jiāo）鑰匙解決方案。其（qí）最終葉（yè）片型（xíng）麵輪廓精度≤0,06mm，高溫合金材料表麵光潔度Ra ≤0, 2 μm。

汽車發動機“渦輪增壓器”加工示例

      渦輪增（zēng）壓器作為汽（qì）車提高發動機功率和減少廢氣排放的重要部件，不僅滿足了環保的要求，而（ér）且還能更好地滿足用戶需求，保證足夠的駕駛樂趣（qù）。現在國內越來越多（duō）的汽車配備有渦輪增壓器，而且隨著市場的需求，渦輪增（zēng）壓器體積變（biàn）的越來越（yuè）小、轉速（sù）卻越來越高、空氣（qì）壓比也更優。為此，其（qí）零部件多（duō）會采用高強度的鎳鉻合金材料製成，傳統的切（qiē）削（xuē）工藝已無法完成渦輪增壓器核心部件，如渦輪和渦輪葉片的高效批量生產，而埃馬克（kè）的ECM和PECM加（jiā）工技術卻可以輕（qīng）鬆（sōng）勝任。

      即使尺寸再小的渦輪增壓器零部件，埃馬克專家都完全可以提供一整套ECM生（shēng）產解決（jué）方案，而不受尺寸限製。相關的電（diàn）脈衝與機械振動複合加工技術和專利電源技術正是為實現這（zhè）一目標而（ér）研發（fā）出來（lái）的，通過埃馬克的模塊化數控多軸聯動電解加工機床以及先進的（de）ECM工藝技術，用戶（hù）可以在極短的加工周期內高效、精準的完成各種難加工（gōng）的體積（jī）小且結構（gòu）複雜的零部（bù）件。如，埃馬克PT 400多軸聯（lián）動（dòng）電解機床設備可完（wán）全取代銑削及（jí）電火花（huā）加工工藝，且無毛刺，國（guó）內高溫合金材料表麵光潔度可高（gāo）達Ra 0.3µm（依材料而言），為汽車製造行業的快速發展奠定了技術基礎。

模塊（kuài）化設計滿（mǎn）足未來（lái）發展

      ECM加工技術配（pèi）合埃馬克的模塊化概念來配置每台機床，不僅可以單獨進行特定的生產任務，而且（qiě）還可在進行批量或複雜的加工生產時，根（gēn）據客（kè）戶需求將每台機床進行（háng）互聯，達到高（gāo）度集（jí）成化的生產加工要（yào）求。可以說（shuō），先進的ECM技術結合（hé）靈活的模塊化設計（jì）以及配合（hé）埃馬克獨有的（de）各類技術創新，如高（gāo）級礦物機（jī）床（chuáng）底座、智能軟硬件接口以及簡單自動化解（jiě）決方案等，不僅解決了生產複雜零部件這一大難題，更讓用戶真正體驗到（dào）什麽是（shì）完美高效的生產模式。

      如今，中國航空製造業、汽車製造業以及其（qí）它工業（yè）領域的發展可謂突飛猛進，產品質量也在逐漸和國際接軌，而且更多的企（qǐ）業開始進行獨立自（zì）主研發和生產（chǎn）。“埃馬克先進的ECM/PECM技術和模塊化設備，可以為用戶提（tí）供量（liàng）身定製（zhì）全套的ECM/ PECM 交（jiāo）鑰匙解決方案，可實現複雜工（gōng）件的量產化，完美的表麵光潔度、極（jí）低（dī）的工具磨損率以及高效低成本（běn）的加工。”張明博士表示，“埃馬克先進的ECM/PECM加工技術極大地迎合了中國製造業（yè）市場發展的需求，為其達到世界水平提供了重要的技術理論和加工設備。”

圖1：埃馬克 PO 900 BF 型號機床正在進行整體葉盤加（jiā）工。

圖2：埃（āi）馬克 PO 900 BF 加工區，采用（yòng）精密（mì）電（diàn）化學加（jiā）工（PECM）技術進行整體葉盤的加工。

圖3：適用於高難度（dù）二維和三維結構工件的模塊化、可擴展加工概念的 PECM 數控精密（mì）電解加工機床。

圖4：噴射噴嘴加工（gōng）過程中 PT 400 的加工區域，30個工件同時加工。