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特種加工機床

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埃馬克VLC 250 DS車床:硬車削和磨(mó)削的組(zǔ)合加工
2014-6-23  來源:數控機床市場網  作者:

       VLC 250 DS車削/磨削加工中心將立式硬車削的優越性與磨削的優點完美結合,僅需一(yī)次裝夾便可完成工件的生產加工。不僅提(tí)高了生(shēng)產效率,也極大地提高了工件的(de)質量水平(píng)。 

VLC 250 DS車床 一機內完成硬車和磨削加工

       硬(yìng)車削和磨削工(gōng)藝組合(hé)的優勢在於不僅縮短了工藝流程,同時也帶來了質量高和柔性大的雙贏結果。如(rú)此以來,所有的硬、精加(jiā)工都可以在一台機器上完成,極(jí)大的減少了工件(jiàn)的生產、傳輸(shū)以(yǐ)及(jí)等待時間;另外該工藝組合還(hái)縮短了因換(huàn)裝產生的時間和精力,省時(shí)優勢明顯。 

       組合式(shì)機床的一大難題是如何(hé)保證在車削和磨削加工過程中達到理(lǐ)想的落(luò)屑效果。VLC 250 DS 車床的工作主軸采用垂直安裝,刀具布置在工件下方(fāng),為理想落屑提供了最佳條件。此外,該機床所有部件的剛性好,振動小;由高級礦物材料澆鑄而成的床身以及(jí)工件主軸的設計保證了出色的減振效果;Z 軸(zhóu)采用高精密的靜(jìng)壓導軌,集成了工件主(zhǔ)軸的套(tào)筒可以零摩擦的在 Z 軸上移動 – 這種設計使機床本已出色(sè)的減振性能更優秀。
更易於操(cāo)作(zuò)性!由於(yú)機床前(qián)後用於(yú)維護與使用的窗口很大,所以保證了(le)單機(jī)極佳的可(kě)操作性

圖2:更易於操(cāo)作性!由於機床前(qián)後用於維護與使用的窗口很大,所以保證了單機極佳的可操(cāo)作性。 

       刀塔穩定的集成在床身內,為車削/磨削加工奠定了堅實的基(jī)礎,為快速預車和保證精車、精磨的出色(sè)表麵(miàn)光潔度提供了(le)重要的先決條件。刀塔固定安裝,非常牢固,且可(kě)根據不同的加工(gōng)要求配(pèi)置不同數量和不同型號(hào)的(de)刀塔。由於對機床元件采取了連續恒溫措施,所以(yǐ)機床的熱敏性非常穩定。機床熱機(jī)快,加(jiā)工時溫度迅速上升, 所以通過一個製冷功率強大的冷卻機組使機床溫度與環境溫度保持十分接(jiē)近。另外(wài),VLC 250 DS車磨中心通過主軸自行完成上下料,可完全替代那些(xiē)費用(yòng)昂貴(guì)、換裝複雜、占地極(jí)大的桁架機械手或其它上下料裝置(zhì)。 

VLC 250 DS車磨(mó)中心配置了獨立的內磨削主軸和修整單元
圖3:VLC 250 DS車磨中心(xīn)配置了獨立的內磨削主軸和修整單元。

       質(zhì)量控製(zhì)已集成在內 

       VLC 250 DS車床可應對(duì)複雜的工件加工:不管是切削量大的車削加工,還是精密磨削加工,此機床都能不負眾(zhòng)望,為用戶提(tí)供廣闊的應用空間。這種組合機床的(de)優點極為明顯:由於是一(yī)次裝夾組合加工,所以消除了多次裝夾帶來的裝夾誤差,從而達到最高(gāo)的精密度。同(tóng)時(shí),機床也可集成測量技術,能在工藝中融入質量檢查。測量探頭安裝在加(jiā)工區(qū)和主軸上下料工(gōng)位之間,可(kě)得到很好的(de)保護。而(ér)且,由於工件測量在裝夾狀態進行,更可實(shí)現中間測量。 
 
埃馬克VLC 250 DS車床:硬(yìng)車削和磨削的組合加工

圖4: VLC 250 DS車床的加工區:一台車磨組合機床具備多功能應用,如擁有外(wài)圓磨砂輪、內圓磨砂輪以及帶12個刀位的盤式刀(dāo)塔。 

       VLC 250 DS車床的應用舉例 

       組合加工的一個典型(xíng)例子就是(shì)齒輪的加工:軸肩端麵的(de)精(jīng)加工通過硬車完成;由於內孔及錐麵的質量要求高,所(suǒ)以先預車,然(rán)後精(jīng)磨。為(wéi)此,該車床配置了兩個磨削主(zhǔ)軸,分別用於內孔(kǒng)和外圓的加(jiā)工。由於磨削時切(qiē)削量很小,隻(zhī)有幾絲,所以隻配置了精磨砂輪。目前,這項工藝已逐漸取代了純磨,代表著該領(lǐng)域內最先進的技術水(shuǐ)平。 

       VLC 250 DS車床優點:
  
     在一台機床上一次裝夾進行立式硬車和精磨加工 

     那些工(gōng)件上凡是可以完全通過車削就(jiù)能(néng)達標的部位由硬車完成,而隻有對質量和工藝要求高的部位才隻需進行磨削 (粗(cū)車之後(hòu))。 

     由於隻需一次裝夾組合加工,預(yù)硬車後給精磨留下的餘量極少,隻有幾個微米,因此很好的(de)提高了工件質量和生產效(xiào)率。 

     磨削時切(qiē)削量很少,所以砂輪的磨損小,砂輪(lún)修(xiū)整的頻度低,大大縮短了節拍時間。 

     由於磨削時的餘(yú)量小,所以可以針對端麵加工的質量要求選(xuǎn)擇砂輪,有效地保證了Rz < 1.2 µm的工件表麵光潔度要求。 

     和純粹的(de)硬車相比,集成了磨削工藝後的車磨加工中心生產出(chū)的(de)工件表(biǎo)麵完(wán)全(quán)不會出現車削紋(wén)路。
 
     由於後(hòu)端(duān)麵(背刀)被(bèi)隱藏,所以很難進行磨削加工,而通過硬車加工可簡單地解決(jué)這一難題。
 
     采用了側麵操作的機床結(jié)構,使機床操作更簡便。 
   
 埃馬克技術參數
 
       關於埃馬(mǎ)克  

       逆向思維的創新加工技術創立了埃馬克公司的行業領先地位。1992年埃馬克公司匠心(xīn)獨具,首次(cì)推出構思巧妙的倒立式車床,大獲成功。此後,埃馬克公司再接再(zài)厲,又研發出了新的倒立式(shì)多功能(néng)生產(chǎn)中心。如今,埃馬克已名符其實成為世界上倒立式機床舉足(zú)輕重(chóng)的製造商。  

       埃馬克集團總部(bù)設在德國薩拉(lā)赫市,傳統悠久,機床製造經驗豐富。其(qí)工藝(yì)技術(shù)全麵而完善,能為用戶提供加工盤類件、軸(zhóu)類件和箱體類(lèi)零件(jiàn)的機床和生產係統。不管(guǎn)是車床,還是磨床、滾齒機、激光焊接機或(huò)是加工中心——埃馬克集團幾(jǐ)乎能為所有的應(yīng)用提供最佳的生產方案。 

       了解更(gèng)多關於埃馬克的信息(xī),請訪問:www.emag-china.com 

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