摘要：　在車削長度、直徑（jìng）比較（jiào）大的空心工件的內孔、端麵時，需（xū）使（shǐ）用中心（xīn）架。如果中（zhōng）心架調整得（dé）不好，工件的軸心線和機床的主軸心線不重合（hé）時，加工中就會產生端麵窪（wā）心和鼓肚及孔的（de）錐度誤差。嚴重時，工（gōng）件從卡盤中脫出，造成事故。
　　
　　安裝這類工件時（shí）．工件一端采用三爪（zhǎo）卡盤或（huò）四爪卡盤，另一端，放在中心架上。然後在工件（jiàn）的孔中塞緊一塊木板或在工件端麵用黃油貼上一張紙，將尾座（zuò）頂尖的尖（jiān）部靠在木板或紙麵上，選用較低的主軸轉速，使工件轉一兩周，這（zhè）時（shí）木板或紙麵上被（bèi）頂尖（jiān）劃出一個圓圈，再調整中心架三個托，使圓圈的中心對正頂尖的尖部，這樣基本上就使工件的中心線（xiàn）與機床主軸的軸心線基本重合。在半精加工後（hòu），如測量出端麵平麵度和孔圓柱度超（chāo）差，再對中心架的三個托進行微（wēi）量調（diào）整，予（yǔ）以消除。