科技創新是企業轉型升級的必然選擇,在當前整個機床行業呈現下行趨勢的大環境下,齊齊哈爾二機床(chuáng)(集團)有限責任公司通過不斷(duàn)加(jiā)大科技投入及實施項目製管理(lǐ),建立新型研發分(fèn)配機製,為全體(tǐ)科技工作者營造了一個良(liáng)好的科研創新氛圍,為企業轉型升級(jí)保駕護(hù)航。
2011年以來,國內機床行業呈現下行趨勢,特別是重型機床市(shì)場下滑速度較快。相(xiàng)對於大重型機(jī)床,市場對中小(xiǎo)規格機床的需求回(huí)升較快,為(wéi)此齊二設計部門對現有產品結構進行了重新梳理,加大了車銑複合機床(chuáng)和鍛壓設備的研發(fā)力度(dù),成功研製了20餘(yú)種新型產品。去年4月,公司自主研發、代表(biǎo)國內先進水平的FAM-160型高速落地銑鏜床和(hé)TK6111A型數控臥式鏜床成功亮相CIMT2015展會,並實現了多台簽(qiān)售(shòu)。
同時,齊二(èr)機床充分運用中國通用技術集團提(tí)供的業務協同平台,依托北京機(jī)床研究所技(jì)術研發、精密檢測(cè)的優勢,以及自身在重(chóng)型機(jī)床領域的製造優勢,協同(tóng)開展技術創新,開發了高速(sù)五軸龍(lóng)門鏜銑床(進給速度30m/min,主軸轉速6000r/min)。該產品介於重型機床與中型加工(gōng)中心之間(jiān),主要服務對象為航天、航空、模具等高端客戶,是針對細分市場推出的一款高速五(wǔ)軸產品,該項目的研製成功豐富了齊二原有龍門係列(liè)產品,進一步擴大了產品服務領域。
事實上,齊二正在逐步跳出現有重(chóng)型金切機床製造的圈子,盯緊(jǐn)國家大力發展航天航空、軌道交通及海洋(yáng)工程的機遇,通過(guò)產學研合(hé)作(zuò),加快增材(cái)製造、軌道(dào)交通裝備及海洋(yáng)工程裝備的開發(fā)。現在已與南京航天航空大學合作開發龍(lóng)門式鋪絲機,與北京航天航空大學合作開發高鐵(tiě)(地鐵)軌(guǐ)道在線銑磨機,與哈(hā)爾濱工程大學合作開發水下管道切割焊接機等專用裝備。這幾(jǐ)種產品在市場上均有(yǒu)較大需求,有望替代進口。
為了進一步縮小與國際先(xiān)進技術水平的差距,齊(qí)二機床廣泛開展(zhǎn)國際合作。近幾年,企業與德國羅特樂公(gōng)司就高檔重型數控落地銑鏜床、與意(yì)大利FMT公(gōng)司就大型數控導軌磨床、與瑞典(diǎn)AP&T公司(sī)就重型數控油壓機、與美國環球公司就精密數控臥式銑鏜床進行技術合作。
特別是與德(dé)國哈格自動化公司合作開發的TDL-43200型、TDL-42500型多(duō)工位自動化衝壓生產線,集成(chéng)了當代數控(kòng)、通訊、傳(chuán)感、液壓與氣動、機(jī)構分析與優化(huà)等諸多高(gāo)端技術(shù),具備自動化、高速化、柔性化(huà)、複合化、節能與環保等優勢。整線生產(chǎn)節拍可調整,可代替至少2條由(yóu)4~6台壓力機組成的(de)生產線。整線可編程實現變工位功能,拓(tuò)寬衝壓工藝範圍以滿足不同用戶的(de)要求,是汽車大型覆蓋件(jiàn)衝(chōng)壓首選(xuǎn)設(shè)備。目(mù)前,該係列產品已在廣東福迪汽車有限公司投入使用。
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