平麵磨削產生的磨削裂紋（黑色碎點），並不是突然裂（liè）天形（xíng）成的，而是零星地出現於工件表麵。雖說磨削裂紋（wén），但（dàn）新手還是難以辨別的。用特殊藥品處理的（de）磨削液裂紋並不深，一般深度隻有0.05~0.25mm。

      磨削裂紋產生的原因可能有以下幾種：工件（jiàn）有表層內應力超過了斷裂的極限，即工件因為以前加工磨削（xuē）或熱處理而在表層部分殘留有機械應力和熱應力。由於磨削時磨掉了這部分剛剛好能保持平衡的（de）應力，導致其殘（cán）餘應力超過了工（gōng）件的強度，由些便產（chǎn）生了（le）磨（mó）削裂紋。

      在所有原因中，“由磨削產生裂紋”是（shì）問（wèn）題的關鍵所在。最（zuì）大的問題就是磨削熱產生的應力。因為磨削熱，工件表麵的局部溫度迅速上升（shēng），這個部分會進行回火或者其他熱（rè）處理。由於內部結構的變化（huà）和表麵（miàn）的收（shōu）縮，而在拉應力的作用下產生了裂（liè）紋。

      1、砂輪的進給量和殘（cán）餘應力之（zhī）間關係（xì）的（de）例子。

      ①拉應力隨著砂輪的進給力量的增加（jiā）會逐漸變大，慢慢接近工件材料的抗拉強度。一旦超過工件材料的抗拉強度時便（biàn）會產生裂紋。

      ②壓（yā）應力不會變化太大，因為刻度和實（shí）驗條件的（de）不同所以無法進行比較，但是幾乎不變的是背吃刀量為0.05mm的（de）時候，殘留的拉應力最大，即使切得再深殘留拉應力也不會大（dà）太大了。一般認為這是磨粒落的（de）緣故。

      2、通過改變砂輪的進給量，測量磨削後殘餘應力的一個例子。

      ①砂輪的（de）進給（gěi）量越大，殘餘應力存在的深度越深。

      ②表麵的殘（cán）餘應力作為拉應力在作用磨削方向的同時，還可以以壓力的形式作用於磨削方（fāng）向（xiàng）的垂直方（fāng）向，而且向內部越深，應力便（biàn）會急劇減少。

   
      ③作用於沿磨削方（fāng）向和垂直方向（xiàng）時，先變成（chéng）壓應力而後突（tū）然變（biàn）成與磨削方向一致的拉應（yīng）力。當達到最大值時逐漸減少，最終成（chéng）為微（wēi）小的壓應力。

      砂輪的硬度和（hé）殘留拉就力的關係，硬度在G、H、I、J之（zhī）間，硬度越高，殘留的殘（cán）餘應力也就越大。

      砂輪的速度（圓周速度）對殘餘應力的（de）影響。轉速（圓周速度）一旦超過去1500m/min，殘餘應力就會急劇（jù）加大。

      此外（wài），因為工件的材料不同（tóng）也有易發生磨削裂紋（wén）和（hé）不易發生（shēng）磨削裂紋的差別。