西門子向秘魯礦廠提供無齒輪傳送帶驅（qū）動器
2015-10-14 來源： 作者（zhě）：
西（xī）門子對於Cuajone礦廠並不陌生，早在2013年西門子就為其（qí）HPGR（高壓磨輥）係統提供驅動係統（tǒng）。秘魯南方銅業公（gōng）司（SCC）在秘魯美國和墨西哥經營礦（kuàng）山（shān）和金屬加工工廠，包括秘魯南部的Toquepala和Cuajone銅礦。
OFweek工控網訊：2015年10月6號 -- 西門子為秘魯Cuajone礦提供世界上最（zuì）大的無齒輪傳送帶驅動係統，秘魯Cuajone礦由墨西哥礦業公司秘魯南方銅業公司（SCC）運營。
到2016年，此（cǐ）現代化項目需要安裝新型旋回破碎輸送（sòng）係統，皮帶輸（shū）送機將取代目前用於從礦山到加（jiā）工廠運輸（shū）礦石的（de）鐵路係統。西門子提供集成驅動係（xì）統（IDS），可驅動世界（jiè）上馬力（lì）最大的（de）無齒（chǐ）輪輸送係統，輸出功率達12000千瓦。無齒輪驅（qū）動不僅促（cù）使效率增加百分之三，而且還減（jiǎn）少了必要的維護工作和相關的（de）成本（běn），易損零（líng）件如（rú）聯軸器、電機（jī）軸承和齒輪（lún）箱都無需（xū）再使用了（le）。
在2014年中期，西門子與ThyssenKrupp簽（qiān）訂（dìng）千萬歐元的合同，向其秘魯Cuajone礦廠提供（gòng）驅動係統。此前，都是通過火車將礦石運送到六公裏外的加工（gōng）廠進（jìn）行（háng）進一步加工。現在鐵路被（bèi）高效的（de）傳送帶係統和旋回破碎機所替代，西（xī）門子提供自（zì）動化係統、配電設備和驅動係統。除了常規的驅動器，西（xī）門（mén）子還（hái）在通過無齒輪驅動係統部署主要的集（jí）成驅動（dòng）係統（IDS），可免去易（yì）磨損的部件如（rú）齒輪箱、聯軸器和電機軸承，提高係統可用性。無齒輪驅動器（qì）也能夠（gòu）使用連續傳送帶，省去換乘站，降低故障發生率，同時省去高強度的維護，降低成本。
傳送帶（dài）係統包括三個獨立傳輸帶部分，共配有五個（gè）集成驅動器。最大的傳輸帶配（pèi）有兩個西門子無齒輪驅動係統，每個驅動（dòng）輸出功率為6,000千瓦，包括一個低速同步電機（jī）和（hé）一（yī）個Sinamics SL150周波變換器。另外兩個較小的進料和卸料輸（shū）送帶則配有兩個500千瓦使用Sinamics S150變頻器具有再生反饋能力的低壓（yā）電機和一個1200千瓦中壓電機。這些驅動器所使用的轉換器、電機（jī）、以及齒輪箱和聯軸器都由西門子提供。自（zì）動化組件以及驅動器和配電技術都通過模塊（kuài）化（huà）配電室（E-房屋（wū））進行提供。
西門子對於Cuajone礦廠並不陌生，早在2013年西門子就為其HPGR（高壓（yā）磨輥）係統提供驅動係統。秘魯（lǔ）南方銅業公司（SCC）在秘魯美國和墨西哥經營礦山和金屬加工工廠，包括秘魯南部的Toquepala和Cuajone銅礦。SCC開（kāi）采並生產銅、鉬（mù）、硒、黃金（jīn）和白銀，在秘魯、墨西哥和智利投資於礦藏的勘探和治理。（Tina/譯）
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