·            上海振華重工正在為Toisa有限公司建造的潛水支持船將由六台西門子BlueDrive變頻器和電機驅動

·            雙路饋電功能確保船舶在最具挑戰的條件下也能可靠運行且易於操縱

·            全集成驅動係統（IDS）符合最新國際認證標（biāo）準

·            在海工（gōng）行（háng）業有廣泛的（de）應用

      近日，上海振華重工（集團）股份有限公司委托西門子幫助其正在為（wéi）希臘Toisa有（yǒu）限公司建造的最新潛水支（zhī）持船配備完整的驅動與電力係統解決方案。該解決方案旨在提高船舶可靠性和機動性，同時可減少燃耗，從而（ér）降低（dī）總（zǒng）運營成本。該潛水支持船長約146米，其采（cǎi）用的西（xī）門（mén）子全集成驅動係統（IDS）符合DNV GL（挪威船級社（shè））的（de）國際認證標準。由六台Simotics電機（jī）和六台（tái）BlueDrive變（biàn）頻器等構成全（quán）集成驅動係統，輸出功（gōng）率高達3MW，其中（zhōng）每台設備都（dōu）能應對溫度（dù）、震動以及濕度等方（fāng）麵（miàn）的惡劣應用條件。六（liù）台變頻器中有兩台擁有集成式雙路饋電功能，以確保船（chuán）舶在麵臨最特殊情況時可以通過兩個（gè）獨立開關屏持續（xù）供電實現全部的操作性。這種多功能飽和潛水支持船或海上施工船（DSV/OCV）主（zhǔ）要適用於石油天然氣行業的海上應用以及深海項目。Toisa的船舶將由總部設在英（yīng）國法納姆（Farnham）的跨國航運和支持服務公司海（hǎi）獅航運有限公司（Sealion Shipping）來管理（lǐ）。

      為了確保其滿足市場需求，潛水支持船將按照DNV GL發布的全新雙重符號標準DYNPOS AUTRO（DP3）和DYNPOS ER（可（kě）靠性增強型（xíng））建造。該雙重符號（hào）標準可（kě）為船主提供更大的靈活性和（hé）可靠性，實現（xiàn）更省油的應用配置，比（bǐ）如（rú）改（gǎi）進柴油（yóu）發（fā）電（diàn）機等旋轉機組的運轉。較之DYNPOS AUTRO符號等曆史悠（yōu）久的國際海事組織（IMO）設備級（jí）別DP3，DYNPOS ER標準實現（xiàn）了重要的跨越式發展。

      該船（chuán）所用的所有係統和組件均為（wéi）西門（mén）子“Siship”解決方案平台（tái）的一部分。作為Siship低壓驅動解決方（fāng）案的一部分，其中的全集成驅動（dòng）係統（IDS）由BlueDrive變頻器和Simotics電機組成。IDS的典型特征（zhēng）在於組件之間（jiān）的最佳交互，這不僅可縮短響應時間，還可提高驅動係統的靈活性、精準性和能效。在六套驅動係統中，三套屬於全回轉推進器，兩套（tào）屬於管道推進器，還有一套屬於可伸縮式推（tuī）進器。

      六台BlueDrive變頻器中有兩台（tái）擁有創新的雙路饋電功能，它可（kě）讓兩個獨（dú）立運行（háng）的開關（guān）屏同時（shí）饋電。該雙路饋電功能可確保主電源故障在幾毫（háo）秒內（nèi）被檢測（cè）出；確保雙路饋電的受影響側在無需經曆任何推進器轉換過程的情況下被隔離開，從而（ér）避免大規模斷電、斷電蔓延或喪失最（zuì）大驅動輸出功率（lǜ）。該雙路（lù）饋電（diàn）功能還可在動（dòng）力定位（DP）工作模式下使用，無論主電網是采取主母聯開關閉環或開環運行（háng）模式。這項（xiàng）功能已在（zài）多艘船舶上得到成功驗證，它可確保船舶在最棘手的情況下（xià）也能實現全部的操作（zuò）性。

      船舶的電能供應由集成的（de）包含六台2.7MW發電機的（de）Siship Power中壓供電係統提供保障。兩套6.6kV的NxAIR開關櫃負責進行高效（xiào）的配電（diàn）。整個電力與驅動係統由驅動控製係統（DCS）、功（gōng）率（lǜ）管理係統（PMS）、電站保護係（xì）統（PPP）和發電（diàn）機功率匹配係統（GPA）等Siship跨組件控製和安全（quán）係統監控。除（chú）常規（guī）的運行控製和彼此之（zhī）間的交互外，這些安全係（xì）統還負責檢測和安全地解決關鍵運行狀況。與此同時，它們還提供故障不間（jiān）斷運行（FRT）功（gōng）能，即，模擬電源故障同時按照DNV GL的要求（qiú）維持供（gòng）電（diàn）。

      該（gāi）項目是Toisa、海獅航運以及西門子之間多（duō）年成功合作的延續。西門子在早期設計和施工階段即已參與到項目中，並將在船舶的整個生命周期中提供包括調（diào）試在內的全球性支持。