• 西門子在德國埃爾蘭根集中了混合動力和電動汽車（chē）逆變器（含DC/DC轉（zhuǎn）換器）研發與生產
      • 開始（shǐ）批量生產混合動力車型的（de）動力總成
      • 電動汽車動力（lì）總成（chéng）部的國際總部新辦公大樓也已啟用

      西門（mén）子正在拓展其電動（dòng）汽車業務，為研發、生產和（hé）測試混合動力和電動汽車（chē）的電（diàn）驅動係統建成（chéng）了新的工廠。新工（gōng）廠將生產用於電動汽車動力總成的逆（nì）變器，生產車間占地1200m2，檢驗和（hé）測試車間占地1300m2，設有（yǒu）各種測試（shì）平台和實驗室，以供研發部門進（jìn）行混合動力和電動汽車的動力總成、充電技術的全部研發工作。通過布局研發和（hé）生產，西（xī）門子（zǐ）能（néng）夠對汽車行業客戶的個性化需求做出更（gèng）快速的響應。在位於埃爾蘭根的新工廠內，西（xī）門子電動汽車動力總成部的國際總部新（xīn）辦公大樓也已建成（chéng），新辦公樓能（néng）容納大約400名員工。2015年4月27日，西門子電動汽車動力總成部首席執行官葛騰道（dào）先生（Jörg Grotendorst）主持了新工廠的開業儀式，眾多來自德國商界和政界的嘉賓出席了活動。

      葛（gě）騰道在開（kāi）業儀式上宣布：“隨著埃爾蘭根新建的逆變器（qì）研發和生產中心的啟用，我們成功（gōng）實現了為歐洲（zhōu）電動汽車市（shì）場供應批量生產的動力總成。聯合生（shēng）產電機的Bad Neustadt工廠，我們（men）現在每年能夠為數以（yǐ）萬計的汽車提供創新的電驅動係統。這是西（xī）門子致力於電動汽車市場而（ér）釋放出的明（míng）確信號。”

      在埃爾蘭根，西門子為電動汽車動力總（zǒng）成部的新廠房（fáng）及生產設備投資（zī）了數千萬歐元（yuán）。由於新工廠（chǎng）選址緊鄰西門子運動控製部的總部和研發部，及其設備製造廠（chǎng）（GWE），因此西門子在埃爾蘭根匯聚了其逆變器的技術專長。自1969年（nián）以來，西門子一直在GWE工（gōng）廠生產工業用途的變頻器，是工業領域內全球領先的電氣（qì）驅動係（xì）統供應商之一。2014年，西門子在Bad Neustadt工廠為生產（chǎn）混合動力和（hé）電動車型的電機開設了新的生產線。而電機和逆變器正是混合動力汽車和電動汽車動力（lì）總成的關鍵部件（jiàn）。

      巴伐利亞州經濟、媒體（tǐ）、能源和技術部部長Ilse Aigner 指出：“電動汽車是一個宏大（dà）的話（huà）題。我們已經認識到它的重大意義，並且正通過‘未來電動汽車（chē）攻勢’（Electromobility future offensive）來推動這一技術向前發（fā）展。西門子在電動汽車領域的開創性投入（rù）幫助巴（bā）伐利亞州進（jìn）一步強化了其經（jīng）濟創新能力。該（gāi）地區的龍頭企業以及科研機（jī）構（gòu）所取得的成就使巴伐利亞州穩居電（diàn）動（dòng）汽車業務（wù）領域的最前列。”

      巴伐利亞州內務（wù）部（bù）部長，負責基礎設施與交通事務的（de）Joachim Herrmann表示：“西門子的這個新工廠的建立（lì）意味著（zhe）巴伐利亞州正在努力將電動汽車業務向本地區（qū）以（yǐ）外拓展（zhǎn）。”

      埃（āi）爾蘭根市長Florian Janik 博士表示：“西（xī）門子承諾在埃爾蘭根建設新的工廠並投資於（yú）未來技術。這不僅使埃爾蘭根從（cóng）商業角度獲益（yì），還為如何（hé）建設可持續發展的城市交通等問（wèn）題提供了答案：電動汽車能（néng）夠（gòu）節約資源、減少排放，因而將對未來的交通做出（chū）重要貢獻。”