采用了高性價比的(de)嵌入(rù)式硬件設計的NC300 數(shù)控係統,搭配台達專(zhuān)用伺服係列、主軸及新一代通訊網絡DMCNET進行高速數據傳輸及控製, 滿足高速(sù)、高(gāo)精的機械切削加工目(mù)的。
隨著勞動(dòng)力(lì)成本的(de)不(bú)斷上漲以及自動化(huà)技術的高度發展,眾多(duō)製造(zào)企業將目光投(tóu)向了無人車間。目前,工業機器人已經廣泛(fàn)應用於各個領域,如汽車及其零部件製造、機械加工、電子(zǐ)、橡塑、食品工業、木材與家具製造等行業,這使得“車(chē)間無人”不再是(shì)空想。但是,無人(rén)車間的成功運行還有賴於控製係統,就(jiù)像人的(de)大腦一(yī)樣,控製係統決定著無人車間的生產質量和生產效率。
對於製造業而言,無人車間的靈魂就是數控(kòng)係統。對此,高可靠度的台達NC300數控係統采用DMCNET總線控(kòng)製, 提高了係統的穩定性和高速通訊傳輸能力, 為無人車間的實現提供了整體(tǐ)解(jiě)決方案。
項目背景
目(mù)前,國內很(hěn)多製造企業存在設備自動化程度低以及部分設(shè)備逐漸老化的問(wèn)題,這直接導致了企(qǐ)業生產效率(lǜ)低、產品廢品率高,與此同時,人(rén)工在PPI(生產者物價指數)方麵所占(zhàn)的比例越來(lái)越(yuè)大(dà), 使(shǐ)得(dé)工廠利潤不斷被壓縮。麵對這些挑戰, 轉型(xíng)升級(jí)是製造企業的唯一(yī)出路,而創(chuàng)新才是企業可持續(xù)發展的重(chóng)中之重。未來, 企業還需進一步調整生產結構(gòu),減少人工(gōng)參與,優化廠區管理,提高(gāo)生產效率。所以,自動化生產線是未來機械製造企業的必然選擇。
青島某機械製造有限(xiàn)公司主要研製、開發、生產各種型號的摩托車曲軸、壓縮機曲軸、園林機械曲軸等各種軸類部件(jiàn), 年生產能力達300 萬套(件),產品質量(liàng)和生產(chǎn)規模位(wèi)居行業前列。該公司為早期國企改製(zhì)單位(wèi),隨著訂單的增多,陳舊的(de)設(shè)備已不能滿足生產需求。但是,在生產線成本的嚴格控製下,高價的進口設備被拒之門外。經多方考慮,該公(gōng)司決定在自動化生(shēng)產線上的加工中心、鑽攻機、數控銑設(shè)備中引入台(tái)達高性(xìng)價比產品—— NC300 數控係統。
台達係統(tǒng)特點
台達全新的泛用型CNC 控製器,采用了(le)高性(xìng)價比的嵌入式硬件設計,實現(xiàn)了低耗能、減(jiǎn)少溫升、增加係統穩定性的目的;另外,搭配台達專用伺服和主軸,及新一代通訊網絡DMCNET(Delta Motion Control Network)進行高速數據傳輸及控製;整合(hé)高速/ 高運算精度晶片,擁有(yǒu)架構即時分工的多控製核心,包(bāo)括人機操作界麵核心、運動控製核心、程序(xù)控製核(hé)心三大(dà)核(hé)心,由各自的高速運算器(qì)進行處理, 可以提升控製器的處理效能,滿足高(gāo)速、高精的機械(xiè)切削加工要求。
此外,該係統抗噪聲能力佳,省配線(xiàn), 節約裝機時間;可以實現高速、高分辨率的伺服控製(zhì);還可以發送及(jí)回授高精度命令,避免傳統高速脈波命令遺失(shī)問題(tí);伺服(fú)參數(shù)管理簡便,方便調機;彈性大、可靠度高;可以(yǐ)實現實時多軸同(tóng)步控製。係統搭配台達ECMC 高精度伺服馬達、20- bit 等級(1280000P/rev)編碼器,提升了定(dìng)位精度與低速運轉穩定度。
生產流程
工人將毛(máo)坯送到車間門口(kǒu),通過碼垛機將毛坯搬運到送料車上,送料車根據總機呼叫進入(rù)到放料區域,再通過碼垛機把料盤送到旋轉傳送(sòng)帶上。
第(dì)一台機器人從傳(chuán)送帶取出毛坯將其(qí)放置到第一台(tái)數控設(shè)備內進行加工,完畢後機器人將材料取出,同時放入未(wèi)加工產品, 把第一道工序加(jiā)工完的產品放入自動測量(liàng)儀上進行測量,合格產品放入下一工序,不合格產品被放入不合格區,同時(shí),測量儀將測量結果告知數(shù)控機床,進行磨耗誤差補償。後續加工按此流程進行一一傳送(sòng)。
當總機通知進行產品清(qīng)空時,機器人把設備(bèi)加工完的(de)產(chǎn)品全部取出到料道中,並告(gào)知機床加工(gōng)終止,機器人進(jìn)入休眠狀態(tài)。
整個生(shēng)產流(liú)程分為兩個單元(yuán)完成,第一單元完成初加工,第二單元完成(chéng)深加工, 便於(yú)設(shè)備維護以及新產品調試。
項(xiàng)目實施
該項目中,台達NC300 數控係統分別布置在以(yǐ)下機(jī)床中:
鑽攻機床1 號機的加工任務是鑽孔, 兩(liǎng)邊工作台加工不同產品;加工中心2 號機的加工任務是(shì)分度鑽孔;銑床3 號機的加工任務銑鍵槽(cáo),左工序;銑床4 號機的加工任務是銑鍵槽,右工序;加工中心5 號機的加工任務是鑽軸(zhóu)向孔;加工中心6 號機的加工任務是鑽盤麵孔;加工中心7 號機的加工任務是鑽(zuàn)盤麵孔。每一台機床都配置了台達NC300A-MS-A 分體數控係統和8 寸彩色液晶顯示屏,並搭配(pèi)遠程IO 單元和ASD-A2 係列伺服(fú)及ASD-S 係列主伺服。
項目的實施過程中, 台達的數控係統起到了極為重要的作用。首先, 根據生產線的邏輯流程規劃, 台達NC300 數控係統通(tōng)過PLC 邏輯編(biān)程, 實(shí)現了機(jī)器(qì)人與總(zǒng)機之間的信號交換,可實時反饋係統的加(jiā)工狀(zhuàng)態和(hé)產品的加工數據,便(biàn)於總機統一管理(lǐ)。其次,台(tái)達通過(guò)強大(dà)的A2 伺服直(zhí)接輸出模擬(nǐ)電壓,並將數據傳送到總(zǒng)機,工程師可以根據需要了解機床的運行數據,如數控係統主軸轉速和進給速度(dù)等。
刀具的工作狀態直接影響加工精度(dù)及產品質量。所以,加工時,刀(dāo)具的管理至關重要。台(tái)達NC300 數控(kòng)係統(tǒng)通過(guò)二次開(kāi)發界麵,為客(kè)戶定製了刀具壽命管理及斷刀保護功能,使客戶及時地了解刀具的使用狀態。
台達的數控係統(tǒng)進一步優化了PLC 設計,設置了一係列安全保護功能,確保生(shēng)產線可以安全可靠生(shēng)產。而對於加(jiā)工程(chéng)序處理,台達(dá)通過ETHERNET 網絡由總機統一管理。
此外,台達數控係統通(tōng)過自帶的伺服自動調整功能,以及有效(xiào)的增益調整工具,對機床性能及加工產品的光潔度進行控(kòng)製,使(shǐ)其達到最佳(jiā)控製特性,同時(shí),求取控製回路(lù)中慣量數值、帶寬和增益(yì)值,將相關的增益(yì)參數自動算出並且傳入(rù)伺(sì)服放大器中,使伺服係統發揮最大效能,並通過共振(zhèn)抑製功能,對機台產品的共振點進(jìn)行自動捕捉濾波處理,使(shǐ)機台運行更加平穩(wěn)。
數控係統的實時監控功(gōng)能和方便維護的特性在生產(chǎn)線(xiàn)的運行中也是非常重要的。快速的(de)維護可減少生產線(xiàn)停機時間,減少停機帶來的損失(shī);通過係(xì)統監視功能,工程師可隨時查看伺服運行狀況及負載情況;係統的診斷(duàn)功能可對外部控製動作進行診斷判別,方便工程師快速查找故障(zhàng)問題。
結束語
在該項目(mù)中,工業機器人(rén)替代了高強度(dù)的人工操作,而高性能的控製係統使無人車(chē)間成為了現實,這樣不僅簡化了生產結(jié)構, 企業(yè)還通過自動化的管理流程(chéng),將生(shēng)產效率大幅提高。台(tái)達以高性價比的CNC 產品贏得該生(shēng)產線所用的多套數控係統訂單,產品運行的穩定性得到(dào)了客戶(hù)的認可,同時,台達(dá)CNC 總線式控製、係統的高速響應等特點在自動化生產線上得到了(le)驗證。
如果您有機床行業(yè)、企(qǐ)業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月 金屬切削機床產(chǎn)量數據(jù)
- 2024年11月 分(fèn)地(dì)區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承(chéng)出(chū)口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年(nián)11月 新能源汽車產量數(shù)據
- 2024年11月 新能源汽(qì)車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分(fèn)地區金(jīn)屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新(xīn)能源汽車銷量情況
- 2024年(nián)8月 新能源汽(qì)車產量數據(jù)
- 2028年8月 基本型乘用車(chē)(轎車)產量數(shù)據
- 機械加工(gōng)過程圖示
- 判斷一(yī)台加工中(zhōng)心精度的幾種辦法
- 中走絲(sī)線切(qiē)割機床的發展(zhǎn)趨勢(shì)
- 國產(chǎn)數控係統和數控機床何去何從?
- 中國的技術工(gōng)人(rén)都去(qù)哪裏了?
- 機械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機械行業最(zuì)新自殺性(xìng)營銷,害人害己!不倒閉才
- 製造業大逃亡
- 智能時代,少(shǎo)談點智(zhì)造,多談(tán)點製造
- 現實(shí)麵前,國(guó)人沉默。製造(zào)業的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂(dǒng)數(shù)控車床加工刀具(jù)補償功能
- 車床(chuáng)鑽孔攻螺紋加工方法及工裝設計
- 傳統(tǒng)鑽削(xuē)與螺旋銑孔加工工藝的區別