大連大森數控:時刻走在(zài)別人(rén)前麵 走出了一個大(dà)時代
2014-1-26 來源(yuán):數控機床市場網 作者:
20年前,當大連大森數控公司剛剛草創不久,就(jiù)開(kāi)始以(yǐ)“填空大王(wáng)”的新銳形象嶄露頭角,其長期保持著平均每兩年實現一項重大技術突破的超卓表現引人矚目。去年,大森數控更是一步登上了國內行業之巔,以一(yī)騎絕塵的領先優勢比肩國際領先水平。去年(nián)3月19日(rì),國內媒體爭(zhēng)相報道(dào)了一條消息,大森數(shù)控成功開發出的納米級數控係統,以及在(zài)此基礎上研製成功(gōng)的(de)國內首台“以銑(xǐ)代磨”機床(chuáng),引領中國數控機床行(háng)業正式步入“納米時代(dài)”。
習慣創造第一的(de)“填空大王”
1992年,以楊玉洪領銜,由技術研發團隊為核心,大連大森數控技(jì)術發(fā)展有限公司悄(qiāo)然成立。正如(rú)當年如雨後春筍般(bān)創立的眾多高科技企業一(yī)樣,這些立誌(zhì)以技術為王的科技企業帶給人希望和憧憬,但無法預料其未來走向,眾多的高科技企(qǐ)業(yè)並未長大成材足以證明,要完成從研發前景到最終成果(guǒ)之間的驚險一跳是何等艱難。但事實證明,大森數控日後的輝煌(huáng)絕非偶然。
1992年,大(dà)森數控公司研發成功國內首個脈(mò)衝調寬驅動器,並順利實現了實驗室產品到規模市場化(huà)的成功(gōng)跨越。當年,大森數(shù)控的該型(xíng)新產品不僅打造出新的行業技(jì)術高度(dù),還成功銷售了1000多台,盈利數百萬元,順利地掘得(dé)企業的“第一桶金”。對市場需求的準確預判,以及(jí)在技術(shù)層麵(miàn)的及時抵達,成(chéng)為大森數控(kòng)成功起步的關(guān)鍵環節。由此為發端,大森數控的創新成果一發而不可收。
1995年(nián),大森數控成功研製出國內首台(tái)兩相細分驅動器;1998年,國內首個脈衝串數控係統在大森問世;2000年,大森數控成功研製出國內首(shǒu)個絕對值型(xíng)數控係統……
在業界看來,大森數控(kòng)平均每兩年就會推出一項重大技術(shù)研發成果的企(qǐ)業發展履曆簡直(zhí)堪稱是個傳奇,而且一(yī)出(chū)手總是在國內同行業開創(chuàng)性(xìng)的(de)大手筆。這種極(jí)強的研發創新能力由此成為大森數控獨步同行業的注冊商標。
曆時4年打造“巔峰之作”
5月24日,在廣東東莞,在一家(jiā)數控機床企業內(nèi),當大森數控(kòng)的工程師郭峰功把剛剛加工出來的兩個部件拿給對方老總看的時候,這位老總非(fēi)常驚訝(yà):要不是親眼所見,真不敢相信它沒有經過拋光磨削,而是直接用車床車出來的。
這(zhè)位企業老總所說的拋(pāo)光磨(mó)削,是加(jiā)工高精度機械部(bù)件必經的工序(xù)。在(zài)傳統機(jī)械加工過程(chéng)中,部件經過(guò)車床加工後,必須用磨(mó)床做磨(mó)削加(jiā)工。而郭峰功這次所做的部件,就是應(yīng)用大森數控最新開發的納米級數(shù)控(kòng)係統,用最新裝(zhuāng)配的“以車代磨”機床(chuáng)加(jiā)工出來的,省掉了磨床的磨削環節,從而一舉使加工效率提升了5倍,加工成本(běn)大幅降低,而加工精度比上一代機床提高了上百倍。
作為一家在國外設(shè)有全(quán)資子公司、同時也是目(mù)前國內最大的數控係統產業化生產企業,大森數控早在2005年就經遼寧省科技廳(tīng)核準,成(chéng)為省級的工(gōng)程技術研究中心。他(tā)們還與沈陽機床、大連機床(chuáng)集團等知(zhī)名企業(yè)常(cháng)年聯合開發新產品(pǐn),這也使其在中高(gāo)檔數(shù)控係統可靠性和高檔數(shù)控係統關鍵(jiàn)技術開發方麵積(jī)累了豐富的經驗。在十五期間,大森數控就承擔了國家863計劃的6個子課題項目,其中包(bāo)括國家(jiā)發改委“機器人刺繡機(jī)產業化項目”。而為了研製前麵所(suǒ)提到的這種納米級數控(kòng)係統,大森數(shù)控用了整(zhěng)整4年時(shí)間。
與磨削相比,以(yǐ)車代磨加工時往往采用大切削深度、高工件轉(zhuǎn)速,其金切率通常也為磨削的3~4倍,所消耗的(de)能量也隻有磨削(xuē)的五分之一,加工過程無須冷卻液,而且不需要設計(jì)與修正砂輪切削輪廓,在生(shēng)產率相(xiàng)同時,車床投(tóu)資隻是磨床的三分之一到十分之一,輔助係統費用也較低,從而改變了軸承加工的生產環境。目(mù)前,國外以車代磨(mó)的新技術已經廣泛應(yīng)用,特別是軸承行業,加工軸(zhóu)承已廣泛采(cǎi)用以車代磨的工藝,但在國內還屬於空白。國內使用以車代磨的數控係統的機(jī)床市場(chǎng)需求很大(dà),都在等待以車代磨的數控機床問世,這些企業對(duì)以車代磨機床的需(xū)求迫切,在大森數控的(de)新技(jì)術新產品問世後,國(guó)內企(qǐ)業紛至(zhì)遝來。
“以(yǐ)車代磨”機床(chuáng)的應用將為加工行業帶來多項提升,不僅省掉了磨床的高額成本,而且能夠大幅改善工人的作業環境,避免在(zài)部件加工過(guò)程中被打磨火花(huā)損傷,大幅提高部件的精(jīng)度(dù)和壽命。作為當今世界最前沿的加工技術,這種高端機床是生產高精度、高附(fù)加值產品的主(zhǔ)要(yào)設備。隻有少數發達國家(jiā)能(néng)夠做到。以(yǐ)往,國外對中國企業實施(shī)技術封鎖,即便(biàn)是在(zài)中國的外(wài)資企業也禁止中國同行參觀。大森數控公司開發出的以車代磨、以銑代磨的(de)數控係(xì)統,不僅填補了國內空(kōng)白,加工(gōng)成本更比國外同類產品降低了70%,從而徹底(dǐ)改變了我國的機械加工(gōng)水平。目前,大森數控公司已經與大連機床集團達成合作意向,並開始向美國、日(rì)本等發達國家推廣這種係統。
“創(chuàng)新基因”引領企業成長
一路行來一路(lù)精彩,眾多的(de)極具(jù)市場潛力的高端產品的問世,令人對大森數控(kòng)的(de)創新能力從刮目(mù)相看到敬佩。而事實上,“領先一步”,是大森數(shù)控的一貫作(zuò)風。創新基因,已經(jīng)深深植入(rù)大(dà)森數控的血脈。
早在十(shí)五期間,公(gōng)司總經理楊玉洪就提出了“瞄準國際前沿(yán),跟蹤國際動態,不求人才所有,但從人才所用。讓利(lì)開發成本,不讓知識產權”的產品開發技術方針。正是在這種思想(xiǎng)指引下,他們先後完(wán)成了DASEN—3i型數控係統、DAESN—9i型數(shù)控係統,交流伺服電機等產品的開發工作(zuò),而且將產品成功地推向了市場。在十一五初期,楊玉洪又領導研(yán)製出國內首台具有完全(quán)自(zì)主知識產權的五軸聯動高檔數控係統,雙通(tōng)道五軸聯動車銑(xǐ)複合(hé)加工中(zhōng)心用數控係統,雙通(tōng)道四軸聯動數控複合磨床係統以及四軸聯動納米(mǐ)級高速高精加工數(shù)控係統。而“以車代磨納米級(jí)數(shù)控係統”的開發成功,在大森數控的整個發展曆程之中,更具有劃時代的意義。
楊玉洪告訴記者:“數控行業競爭激(jī)烈,這個行業(yè)不能隨便幹,要時(shí)刻走在別人前麵。在這個高新技術產業,產品的壽命就是企(qǐ)業的壽命(mìng)。誰掌握(wò)了核心技術,就能擁有市場(chǎng)競(jìng)爭力。”
“時刻走在別人前麵”,如今(jīn)已經成為大森數控公司的座(zuò)右(yòu)銘。(新商報)
投稿箱(xiāng):
如果您(nín)有機床行業、企業相關新(xīn)聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部(bù), 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您(nín)有機床行業、企業相關新(xīn)聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部(bù), 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業(yè)界(jiè)視點
| 更多(duō)
行業數據(jù)
| 更多(duō)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月(yuè) 軸承出口情況
- 2024年11月(yuè) 基(jī)本型乘用車(轎車)產(chǎn)量(liàng)數據
- 2024年(nián)11月(yuè) 新能(néng)源(yuán)汽車(chē)產量數據
- 2024年11月 新(xīn)能源汽車銷(xiāo)量情況
- 2024年10月 新能源汽車(chē)產量數據
- 2024年10月 軸承出(chū)口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車(chē)銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據(jù)
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數據