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捷太格特（JTEKT）開發（fā）用於氫能源汽車的“高壓氫氣減壓閥（fá）”

2024-7-19 來源：捷太格特作者：-

捷太格特（JTEKT）致力於為未來（lái）氫能源社會做出貢獻，以達成碳中和目標為導向，正致力於開發用於氫能源汽車的 “高壓氫氣減壓閥 ”，氫能（néng）源汽車可以在發動機中燃燒氫氣從而代（dài）替燃燒化（huà）石燃（rán）料。

捷太格特（JTEKT）致力（lì）於產品開發，以實現“2035年達成All JTEKT碳中（zhōng）和計（jì）劃”。

因此，捷太格特（JTEKT）產品開發的範圍從已投入量產的用於燃料電池汽車的產品擴大到用於（yú）氫能源汽車的產品。

該項目的推（tuī）廣將為（wéi） 2030 年（nián）以後氫能源社會的全麵到來打好基礎。

<用於（yú）氫能（néng）源（yuán）汽車的高壓氫氣減壓閥>

01 研發背景

捷太格特（JTEKT）自 2002 年起（qǐ）開（kāi）始（shǐ）涉足高壓氫能源事業，迄今已推出用於（yú）燃料電池汽車的 “高壓氫氣供應閥 ”和 “高壓氫氣減壓閥”。

捷太格特（JTEKT）通過20 多年的技術開發（fā）和兩代商用（yòng）車量產經驗，活用高壓氫氣產品的小型輕量化（huà）、高可靠性優點，開始開（kāi）發用（yòng）於氫能源汽車的高壓氫（qīng）氣產品。

燃料電池汽車和氫能源汽車的區別

■燃料電池汽車：

電動汽車使用外部（bù）提供的電力充電，從而旋轉馬達（dá）；而燃料電池汽車（chē）則通過燃料電池中氫氣和氧氣的化學（xué）反應（yīng）發電，從而旋轉馬達。

■氫能源（yuán）汽車：

在發動機中燃燒氫氣來代替汽油，利用氫氣爆炸產生的能量提供驅（qū）動力。

與化石燃料相比，氫氣在燃燒時會與空氣中的氧氣產生（shēng）化學（xué）反（fǎn）應生成水，因（yīn）此在行駛過程中幾乎不（bú）會排放二氧化碳，不用擔心資源枯竭的風險。

高壓氫能源（yuán）事業的發展曆（lì）程

・2002年～應用（yòng）在液（yè）壓助力轉（zhuǎn）向器中開發的流體技術，開始高壓氫能（néng）源事業

・2014年～開（kāi）始為豐（fēng）田汽車株式會社的初代（dài） “MIRAI¹ ”提供 “高壓氫氣供應閥 ”和 “高壓氫氣（qì）減壓閥”

・2020年～新 “MIRAI”第二代產品開始量產

・2023年～開（kāi）發（fā）用於高流量（liàng）商用車的第三代（dài）產品（pǐn）

¹“MIRAI”是豐田（tián）汽車株式會社的（de）注冊商標。

02產品概要

捷太格特（JTEKT）的高壓氫氣供應閥和（hé）減壓閥已安裝在氫能源（yuán）汽車的高壓氫氣儲存係統中，可視為高壓氫氣係統（tǒng）重要的基礎技術。

■用於氫能源汽車的高壓氫氣減壓（yā）閥：

・將閥門提（tí）供的高壓氫氣調節（減壓）到發動機所需壓力

・用於燃料電池汽車的第二（èr）代高壓氫氣減（jiǎn）壓閥的核心技術（shù）可用（yòng）於提供發動機所（suǒ）需的氫氣壓力

＜氫能源汽車概（gài）要（yào）高壓氫（qīng）氣供應閥和高壓（yā）氫氣減壓閥的搭載位（wèi）置＞

03展望未來

捷太格（gé）特（JTEKT）將推進高壓（yā）氫氣產品的開發，以推動氫能源汽車（chē）在（zài）汽車等各種工業領域的普及，從而實現（xiàn）氫能源社會，這也是實現（xiàn）碳（tàn）中和的主要手段之一（yī）。

今後（hòu），捷太格特（JTEKT）將繼續秉持“為了地球、為（wéi）了（le）社會、為了客（kè）戶”的基本理念（niàn），根據各種情況和（hé）需求提出建議。

04 通過研發該產品

可實現的可持續發展具體目標

■7.經（jīng）濟適用的清潔能源

確保人人獲得（dé）可（kě）負擔、可靠和（hé）可持續的現代能源

■13.氣候行動

采取（qǔ）緊急行動應對氣候變化及其影響

捷太格特（JTEKT）為實現“2035年達成All JTEKT碳中和（hé）計劃”，一直投身於事業活動。

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