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博世計劃（huá）借助工業綠色技術創造數十億歐元銷售額

2022-5-30 來源：博世力士樂作者：-

科（kē）技助力企業和社會實現綠（lǜ）色（sè）轉型

在2021年，環（huán）境和氣候友好型工業技術為博世帶來（lái）了逾8億歐元銷售額

到2023年，博世計劃在工（gōng）業綠色技術領域獲得（dé）數（shù）十億歐元銷售額

博（bó）世正采用（yòng）智能工業4.0軟（ruǎn）件來管理氣候中和生產活動

博（bó）世正在為可（kě）持續工廠研發模塊化、高能效的係統和機器（qì）設備

博世的電池和燃料電池生產技術將有助於出行變革

博世（shì）集團董事會成員和工業（yè）技術業務負責人Rolf Najork：“工業將驅動企業和社會的綠（lǜ）色轉型。”

01 工業在綠色轉型中發揮（huī）越來（lái）越重要的作（zuò）用

德國，斯圖加特——科技正在為應對氣候變化開辟道路，而博世則是該（gāi）領域的開拓者。早在2020年2月，博世便已成為全球第一家實現碳中和的工業企業（yè）。博世也在專注於研發（fā）節約資源、減少能耗、保護（hù）環境、緩解全球變暖的綠色技術。“工業（yè）將（jiāng）驅動企業和社會的（de）綠色（sè）轉型。因此，博世整合了內部資源，對（duì）外分享技（jì）術專長和多年的製造（zào）經驗。”博世集團董事會成員和工業技術業務負責（zé）人Rolf Najork表（biǎo）示。在2021年，工業綠色技（jì）術為博世創造了逾8億歐元（yuán）銷售額，在博世工業技術業務板塊總銷售額的占比近14%（該業務板（bǎn）塊2021年的總銷售額為61億歐元）。綠色技術市場（chǎng）的年增長率為8%（資料來源：綠色（sè）技術德國製造2021）。“博世（shì）的（de）增長速度快於市場平均水平。我們希望（wàng）綠色工業技術的銷售額能在2023年前突破10億（yì）歐元大關。”Najork說道。綠色轉型帶來了切實的好處：根據德國機械設（shè）備製造協會（VDMA）的數據，係統化使用綠色技術能（néng）減少（shǎo）90%的工業溫室氣（qì）體排（pái）放量（liàng）（資料來源：VDMA，2020）。VDMA的調查結果還顯示，到2050年，氣候友好型技術在工業領域的普及每年（nián）能夠創造超過3000億歐元的市場需（xū）求。在漢諾威工業（yè）博覽會期間（2022年5月30日至6月2日），博世將展示從工業出發、為工業服務，並且能夠造福工業之（zhī）外（wài）的領域的綠色技術解決方案。

綠色工廠（chǎng）：數字互聯

緩解氣候變化是全社（shè）會麵臨的共同挑戰。工業的碳排放量約占全球總碳排放量的五分（fèn）之一。“工業必須（xū）、也充（chōng）分可（kě）以（yǐ）在環境和氣候行動中扮演關鍵角色，”Najork表示，“綠色工廠並非遙不可及的空想（xiǎng），而是已經成為了現實，而我們現在的主要目標是打造更多的綠色（sè）工廠。”在這一過程中，能效是一個（gè）關鍵的（de）切入點，而（ér）數字（zì）化應用能減（jiǎn）少機（jī）器和設備的（de）能耗（hào），同時精準定位（wèi）能耗來源。博世借助自主（zhǔ）研發的能源管理平台（tái），結（jié）合Nexeed工業4.0軟件來管理熱能、電力和壓縮空氣（qì）的消耗。該舉措不僅簡（jiǎn）化了能源消耗預測和（hé）規（guī）避峰值負載，而且更便於發現並糾正單個機器的（de）異常（cháng）。目前，該平台（tái）已在120多個博（bó）世（shì）業務所在地和80多個客戶項目中（zhōng）投入使用。在德國洪堡（bǎo）的博世工業4.0標杆工廠裏，按單件製造產品計算，該軟件幫助減少了超過40%的（de）能源需求。同時，人工智能技（jì）術（AI）的應用又創造（zào）了更多的（de）可能性。在同樣位於德國的艾森納赫工廠，博世正在試點自主研發的平（píng）衡能源網絡。基於能源管理平台，這一AI解決方案能夠管理並優化1000台設備的（de）能源需求。AI展示（shì）了生產物流（liú）數據、天氣信息和（hé）能源價格之間的關係，並提出相應的行動建議。借助AI技術，該工廠預計每年（nián）能進一步降低約5%的能源成本。

02 博世工業（yè）4.0軟件

高效的機器：更高性能、更低能耗

將設（shè）備和生產流程智能互聯，再對接信息和通信技術，以此為高能效生（shēng）產（chǎn）奠定基礎。這就涉（shè）及到越來越普遍地（dì）把功能性從硬件轉移到軟（ruǎn）件上，數（shù）字孿生則進一步強化了該趨勢。“在未來工廠裏，隻需點擊一個按鈕，即能調整（zhěng）許多東西（xī）。”Najork表示。在這一方麵（miàn），博世采（cǎi）取了模塊化的方式。地板、天花板和牆壁將是未來工廠裏僅存的靜態元素，其餘的一切都會是動（dòng）態的、可變的。機器會根據當下的任務，不斷調整位置並完善配置（zhì）。因此，工廠和設備的使用期限都會（huì）延長，而用於生產（chǎn）新硬件（jiàn）的原材料消耗則會減少。數字孿生（shēng）提供了設計、研發、測試生產係統的方式，以提高其資（zī）源效率。“通過把工廠（chǎng）的有形資產轉變為（wéi）虛擬副本，我們能夠模擬（nǐ）並（bìng）優化工作和生產流程，並且不會幹擾正常的生產活動。”Najork說。

03 博世自主研發的平衡能源網絡

04 數字孿生

其中一個突出的例子就是全（quán）新的博世力士樂自動（dòng）化（huà）平台ctrlX Automation，這是一（yī）款可以基（jī）於網頁開發並可實現APP應用形式（shì）的自動化平台。得益於該技（jì）術，所有係列自動化元件的體積平（píng）均可減少50%。此（cǐ）外（wài），驅動的重量也可（kě）減少三分之一。硬（yìng）件重量越輕，驅動所需功（gōng）率和能源就越少。上市三年以來，已經有300多（duō）個客戶在使用博世這項自動化（huà）技術，其運行就像智能手機一樣高效便（biàn）捷。博世（shì）甚（shèn）至在重新定義並釋放液壓技術的潛力：在機床、注塑機（jī）和壓機行業推廣智能（néng）液壓動力（lì）單元，例如博世力士樂的CytroBox。相較於傳統驅（qū）動，該集成式變速泵驅動能（néng）減少高達80%的能耗（hào）和電力成本。CytroBox擁有基於負荷的（de）控製（zhì）係統，這意（yì）味著該驅（qū）動永遠處於最佳運行模式，並（bìng）在未（wèi）使用時，自動切換為待機模式。

05 博世力士（shì）樂（lè）自動化平台

06 博世力士（shì）樂的CytroBox

可持續工業：綠色經濟的基礎和先驅

德國企業是環境技術領先提供商的重要組成部分，占據全球綠色技術市場15%的份額。在這（zhè）些德企中，較為突出的就是機器設備製造商，該行業在（zài）德國綠色技術市場的份額最大（dà）（資料來源：綠色技術德國製造（zào）2021）。“工業（yè）是構建綠色經濟的（de）關鍵。能夠可持續（xù）地改變工業（yè）和其他（tā）行業的（de）創新技術往往源於工業。”Najork表示。以出行為例，博（bó）世是全球領先的汽車技術與服務供應商，也是電動出行領域的創新引領（lǐng）者，沒有一家公司能和博世一樣提供如此全麵的產品（pǐn），涵蓋電（diàn）動自行車、乘用車和商用車。博世力士樂則更進一步，加速了挖掘機、叉車和拖拉機等行走機械的（de）電動化。博世計劃於2022年下半年開始量（liàng）產非道（dào）路應用電動機。同時，博世也是工（gōng）廠設備的領先供應（yīng）商之一。博世既（jì）為自有工廠供（gòng）貨，也（yě）為客戶提（tí）供機器和設備。在電動出（chū）行的轉型過程中（zhōng），必須研發高質量能源（yuán）存儲係統，並實現可持續的生產和回收。在電池模塊和電池組的生產領域，博世（shì）提供全棧解決方案，涵（hán）蓋單個元件和裝配流水（shuǐ）線的整套係統解決方案。博世也在與大眾合作研發用於生產電動汽車核心元（yuán）件蓄（xù）電（diàn）池單元的工（gōng）廠設備。目前，雙方建立的（de）項目組正在進行市場（chǎng）研究，並且在驗證和籌備年底之前建立一（yī）家新公司。

07 博世（shì）力（lì）士樂（lè）加速（sù）行走機械（xiè）的電動化（huà）

08 用於電池生產的工廠（chǎng）設備

除了電池，氫（qīng）燃料電池也將推動未來出行。博世的特殊用途（tú）機（jī）械部門不僅為汽車生產商和供（gòng）應商提供量身打造（zào）的高效（xiào）製造和測試（shì）技術，還為（wéi）航空業的客戶提供服務。例如，博世今年（nián）將為其合作夥伴Nikola位於美國亞利桑那州的（de）工廠提（tí）供卡車用燃料電池係統生產線。在建（jiàn）設加氫站時，電解製取（qǔ）的氫氣需配備壓縮設（shè）備。博世力士樂正在研發液壓驅動和電動控製裝（zhuāng）置及配套（tào）軟件，用於能（néng）把氣壓提高至（zhì）900巴（bar）的氫氣壓縮機。在（zài）2030年（nián）前，大約4000個加（jiā）氫站將（jiāng）搭載博世技術。“工業界正（zhèng）開啟一道通往氣候中（zhōng）和未來的大門。”Najork表示。

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