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“博世道路特征”通(tōng)過國內環境下的可行性驗證
2017-12-29  來源:博世  作者:-

  
        深化與中國地圖供(gòng)應商的合作

        . 曆時數月(yuè),覆蓋高架路、隧(suì)道和城市道路三種不同路況
        . 博世提供硬件及自動駕駛高精準定位整體解決方案(àn)
        . 地圖供應商負責地圖數據采集,並提供基礎參考(kǎo)圖層
 
  
        蘇州——全球領先的(de)技術與服務供應商(shāng)博世底盤控(kòng)製係(xì)統近日宣布,已與國內優秀的地圖(tú)供應商合作完成了精準定位(wèi)服務(wù)——“博世道路特(tè)征(Bosch Road Signature)”在國內道路環境下的可行性驗證,推動先進自動駕駛技術本土(tǔ)發展向前邁進關鍵一步。

        今年四月,博世底盤控製係統(tǒng)與國內(nèi)三大地圖供應商(shāng)正(zhèng)式達成合作,將博世道路(lù)特(tè)征引(yǐn)入中國自動駕駛市場。之後曆時八個月,整(zhěng)個驗證過程覆蓋了大多數(shù)典型路況(kuàng),包括中國蘇州(zhōu)中環高架路、中環隧道和陽(yáng)澄湖大(dà)道(城市道路)三種不同路況。通過驗證,目前,配備(bèi)博世道路特征(zhēng)定位功能(néng)的高精地圖可成功集成於自動駕駛(shǐ)汽車內,並實現精準定位。而針對高速(sù)公路路況的測試與驗證工作,即將在2018年初與圖商開始進行。

        “博世(shì)道路特征在中國(guó)的落(luò)地對國(guó)內(nèi)自動駕駛發展來說具有裏程碑(bēi)式的意義,為全天(tiān)候環境下的精準定(dìng)位和路線規劃提供了最佳的技術(shù)解決方案。此次合作的研究成果充分結合了博世在雷達技術(shù)應用上的創新及自動駕駛整體(tǐ)解決方案上的豐富技(jì)術儲(chǔ)備,以及國內(nèi)圖商(shāng)在地圖數據采集和校準上的經驗。”博世底盤控製係統中國區總裁陳黎(lí)明博士表示:“博世也會將博世道路特征(zhēng)開放給更多的主(zhǔ)機廠以及地圖供應商,讓更多的車輛能夠參(cān)與到眾包(bāo)當中,以豐富(fù)整個高(gāo)精地圖生態係統。”
  
        高魯棒性、高實時性的道路特征定位功能
          
        博世道路特征(zhēng)基於攝像頭和毫米波雷達傳感器,適用於全天候(hòu)環境的可靠定位(wèi)服務。相比攝像頭的單一解決方案,毫米波雷達則具有高魯棒性(xìng),可(kě)用於大多數複(fù)雜及惡劣(liè)的(de)情況,例如雨、雪、霧、背光(如日出、日(rì)落)、黑夜、覆蓋道路(lù)(如被樹葉,雪,水等覆蓋)等,而不會影(yǐng)響高(gāo)精定位層的生成和定(dìng)位。同(tóng)時毫米波雷達探測距離較遠(長距(jù)離雷(léi)達0-250m),能更早地發現車輛(liàng)前方定位特征(zhēng)的(de)變化,彌補了攝像頭的局(jú)限性,為自動駕駛係統爭取更充足的反應時(shí)間。
  
        在驗(yàn)證過程中,博世采用(yòng)全球衛星定位係統(GNSS)來協助產生博世道路(lù)特征,當在無法接(jiē)收到GNSS信號的時(shí)候(如隧道),則可通過慣性導航(IMU)等其它技術來實現定位(wèi)。
  
        強強聯(lián)手,實現實時數據(jù)與(yǔ)高(gāo)精(jīng)地圖的集成
          
        博世與地圖供應商的合(hé)作主要集(jí)中在高精地圖(tú)及定位解決方案(àn)方麵,其中定位解決方案是由創(chuàng)新的攝(shè)像頭定位服務和獨(dú)特的(de)毫米波雷達定位服務(wù)組成。博世道路特征通過眾多連接(jiē)到雲端服務器且配備了駕駛員輔助係統的互聯車(chē)輛,把毫米波雷(léi)達及(jí)攝像頭采集生成的道路特征數據經過處(chù)理後上傳至雲端服務器(qì),從而生成(chéng)博世道路(lù)特征,並與地圖供應商的定位參考圖層同步校準,繼而提(tí)供給自動駕(jià)駛汽車使用。
  
        在(zài)驗證過程中,博世與地圖(tú)供應商就校準標準達成一致,並(bìng)且整個校準過程經測試也(yě)取得了良好效果,可(kě)實現(xiàn)精(jīng)度10厘米以內的定位,不僅對現有高精地圖起到補充作用,同時也能對過期路段(duàn)信息進行更新。在此期間,數據的平均上傳大小約為每(měi)公(gōng)裏15KB(雷(léi)達約5KB, 攝像頭約10KB)。
  
        未來,通過數以百萬計的配(pèi)備博(bó)世攝像頭(tóu)及毫米波雷達的量產車(chē)輛(liàng),可以實現眾包數據采集,定位特征提取,並上傳至地圖供應商的符合國家安全要(yào)求的雲端服務器(qì),從而滿足高精地圖對及時性和低成本性的需求。


       圖片資料(liào):
   
 
       01_博世道路特征(zhēng)在城市道(dào)路下的試圖 
   
 
02_博世道路特(tè)征在快速路下的試圖 
  
03_博世道路(lù)特征在隧道內(nèi)的試圖 
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