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堅定投資中國助推高（gāo）質（zhì）量發（fā）展--SW 亞洲（zhōu）總部二期工廠正式投（tóu）產&SW 亞洲總部（bù）研發中心成立

2023-10-31 來源： SW 作者：-

2023年10月27日，蘇州。全球領先的多主軸加工中心製造商（shāng）及金屬加工全套解（jiě）決方案與智能化產線供（gòng）應商——德國埃斯維機床有限公司（SW 公司），在蘇州工業（yè）園（yuán）區為其亞洲總部二期工廠正式投產以及SW 亞（yà）洲總部研發中心（xīn）成立舉行了（le）盛大的慶祝典禮。至此，協同重慶工廠，SW 中（zhōng）國成為了SW 集團全球最大的海外研發製造基（jī）地，憑借著（zhe）更先進的生產係統，更強大的服（fú）務能（néng）力，除了深耕本地市場、助力產（chǎn）業高質（zhì）量（liàng）發展之外，還成為中國企業，特別是新能源汽車零部件企業出海（hǎi）的有力推手。慶典（diǎn）活動當（dāng）天，來自用戶、合作夥伴、行業協會、當地政府（fǔ）、媒體（tǐ）等350餘名嘉賓出席盛會，與（yǔ）SW 德國和中國區高層管理（lǐ）人員一起，共同見證（zhèng）了SW 中國這一發展新篇章的（de）開啟。

圖1: 德國（guó）埃斯維機床有限公司，在（zài）蘇州工業園區（qū）為其亞洲總部二期工廠正式投產以及SW 亞洲（zhōu）總部研發中心成立舉行了盛（shèng）大的慶祝典禮。

SW 蘇州工廠二期籌建（jiàn）於2020年，占地20,050平方米，是一座嚴格參照德國工業4.0標準設計的現代化廠房。工廠配備（bèi）了尖端的生產設備，建有3條裝配流水線，通過智能物（wù）流係統與一期工廠連接互通，並與SW 重慶工廠

通過高效的內部供（gòng）應（yīng）鏈體係進行協同，年產能預計超過250台機床（chuáng）。此外，二期工廠還新建有研發部門，是SW 亞洲區的技術大本（běn）營，與SW 集團全球研發（fā）平台共（gòng）享資源，由此具備更（gèng）強大的本土協同創新能力（lì），可為（wéi）本地用（yòng）戶高效打造具備國際品質的新產品（pǐn）、新方（fāng）案。同時，全新升（shēng）級的培訓中心、配件倉儲和車間也（yě）都為SW 更好服務中國市場打下了堅實基礎。

紮根中國，堅定長期承諾

SW 德國總（zǒng）經理兼董事會（huì）成員Stefan Weber先生在開業典禮上對二期工廠的落成表示了祝賀：“三年前（qián），SW製定了中國發展戰略‘SW 中國製造2025’，在蘇州擴建新工廠並實現機床的本地化研發正（zhèng）是該（gāi）戰略中的關鍵一環。今天，這座新建築的落成，是SW 管理層正確決（jué）策的證明，是我（wǒ）們堅持與用戶始終在（zài）一起的證明。SW 自從來到中國，持續投資，因為用戶的信任，讓我們擁有了蘇州工（gōng）廠和重慶工廠，不僅服（fú）務（wù）本地，也為SW 德國（guó）和全球運營提供了強勁動力。接下來（lái）您還將看（kàn）到我們在研發、供應鏈、人才本（běn）地化（huà）方麵的進展，SW 助推中國用戶高（gāo）質量發展、走向世界（jiè）的決心非常強烈！”

圖（tú）3：SW 德國總經理兼董事會（huì）成員Stefan Weber先生在開業典禮上（shàng）對（duì）二期工廠的落成表示（shì）了祝賀。

自（zì）2010年至今，SW 在中國已經走過了近13年的時間。從最初（chū）一間小辦公室，不到10名員工，僅6個客戶；到2016年蘇州一期工廠建立（lì），2017年北京辦公（gōng）室成立，2019年重慶工廠投產，再到今天二期工廠和亞洲研發中心落成，一步步夯實著在中（zhōng）國市場前進的腳步（bù），也用400餘名本（běn）地員工，100多家客（kè）戶（hù）的成績，踐（jiàn）行著中國戰略。

“擴建新工（gōng）廠是我們滿足中國客戶不斷升級的需求的一次必要性舉措。越來越多的交鑰匙方案，越來越複雜的自動（dòng）化產線，需要我們在德國（guó）進口設備的框架基礎上，添加很多基於個性化需求（qiú）的附加設計，如夾具、上下料係統等。依托新工廠而設立的研發中心，讓SW 中國能夠更從容地應對這些需求挑戰。除此之外，我們還在采取更（gèng）多措施，來促進‘SW 中國製造2025’戰略目標的實現，例如我們成立了夾具設計團隊，為客戶的零件加工方案定製更高效的（de）夾具係統；SW 重慶工（gōng）廠也已經升級（jí）為麵向SW 亞（yà）洲與德國（guó）地區（qū）的內部供應商，自主生產的機床部件讓（ràng）我們在縮短交付時間的同時，更保障了產品質量。” 埃斯維機床（蘇州）有限公司總經理兼董事會成員（yuán），埃斯維（重慶）機床有限公司總經（jīng）理兼執行董事Norbert Wiest先生在致辭中表示。

圖2：埃（āi）斯維機床（蘇（sū）州）有限公司總經理兼（jiān）董事會成員，埃（āi）斯維（wéi）（重慶）機床（chuáng）有限公司總經理（lǐ）兼執行董事NorbertWiest先（xiān）生在開（kāi）業慶（qìng）典上發表致辭。

中國（guó）機床（chuáng）工具工業協（xié）會執行副理事長王黎明先生，對SW 在中國的（de）發（fā）展給予了高（gāo）度評價，他在致辭中表示：“作為（wéi）SW 中（zhōng）國（guó）發展之路每一重（chóng）要裏程碑時刻（kè）的見證者，我為它所取得的成績而感到高興（xìng）。SW 堅定地加（jiā）碼投資中國機床業，且軟硬並舉，給行業注入了一劑強心針。製造業企業的數字化轉（zhuǎn）型（xíng）不易找到方向，低碳化不易有（yǒu）快速回報，但SW 在這兩方麵卻（què）進行了大量投入，致力於（yú）助推產業（yè）的高質量發展，致（zhì）力於長（zhǎng）遠可持續發展，這與我們的（de）產（chǎn）業（yè）政（zhèng）策（cè）是不謀而合的。”

Wiest先生還補充說道：“通過剛結束（shù）的一帶一路大會，我（wǒ）們看（kàn）到中國政府為提（tí）升高質量發展、促進技（jì）術創新而投入的努（nǔ）力。從中，我們更看到了巨大的發展（zhǎn）機遇，不管是新能源、還是航空航天、醫療等產業（yè），恰好都是SW的優勢（shì）發力點。”

創新引領，助（zhù）推汽車行業高質量發展

中國是當前世界上發展速度最快的汽車市場，也是科技創新最活躍的汽車市（shì）場。特別是（shì）隨著全球新能（néng）源汽車的蓬勃發展，創新（xīn）技（jì）術與商業模式都發生了巨大變化，在新能源、智能化的“雙輪”加速驅動（dòng）之（zhī）下，機床企業（yè）、零部件企業、整車企業，該如（rú）何做（zuò）好產業協同，如何抓（zhuā）住出海契機，又該如何（hé）憑借創（chuàng）新技術實現規模與利潤的雙提升？與開業慶典同步舉辦的SW Navigate技術（shù）峰會特別邀請了行（háng）業專家進行（háng）主題演講，與參會嘉賓們展開（kāi）深入探討。

知名汽車分析師，北方工業大學（xué）汽車產業創新研究中心研究院張翔博士，通過其題為（wéi）《中國汽車及（jí）零部件企業（yè）出（chū）海市場分（fèn）析及建議》的深度演講，闡述了中國汽車（chē）製造企業出海的“危”與“機”：“在競爭異常激烈的國內車（chē）市大背景下，廣闊的海外市場已（yǐ）成為越來越車企的‘破卷良藥’。海外市場現在也確實存在市場窗口期，例如，由於疫情的影響，歐美許多車企電動化進（jìn）程受阻或推遲，再加上‘一帶一（yī）路’倡議持續推進，這些因（yīn）素都（dōu）給中國新能源車企帶來了很大機會。但中國自主品牌參與國際競爭，不僅需要在技術方麵（miàn）做到有（yǒu）效提升，建立（lì）良好的供（gòng）應（yīng）鏈體係也至關重要，穩定、高效（xiào）、高質量的供應鏈能夠幫助品（pǐn）牌快（kuài）速打開市場。作為一（yī）家在（zài）汽車行業積累了豐（fēng）富應用經驗的跨國企業，SW 遍布全球多個國家與地（dì）區的生產基（jī）地、研發中（zhōng）心，將可在此方麵（miàn）發揮（huī）更大的作用。”

圖4：SW 蘇州工廠二期占地20,050平方米，是一座嚴（yán）格參照德國工業4.0標準設（shè）計的現（xiàn）代（dài）化廠房。工廠建有3條裝配流水線，年產能預計超過250台機床。二（èr）期工（gōng）廠還新建（jiàn）有研（yán）發部門，是SW 亞（yà）洲區的技術大本營。

以4軸或5軸聯動的臥式多主軸加工中（zhōng）心優勢確立行業領先地位的SW，在汽（qì）車零部件加工領域確實具備著強大實力和最佳實踐。如今，通過不斷研發和投入，其在傳統汽（qì）車工業上的優勢有效延續到了新能（néng）源汽車產業。在峰會上，SW 技術開發團隊向與會嘉賓（bīn）們重點介紹了一些（xiē）典型零件的成功應用。在這（zhè）其中，最受關注的就是汽車輕量化（huà）革命的新突破（pò）——鋁製副車架（jià）的加工工藝了（le）。副車（chē）架是新能源汽車底盤的核心部件，也是輕量化的重要應用場景。隨著一體（tǐ）化鑄造開啟藍海賽（sài）道，副（fù）車架從傳統的鑄鐵材（cái）料向鋁材轉變，迎來了新一輪的“風口”。緊扣這一市場需求，SW 開創性加工方案BA W08-11 一經問（wèn）世，就憑借超高的效率和精度在該領域收獲了極高（gāo）的市場（chǎng）占有率。BA W08-11所有進給軸均采用直線電（diàn）機驅動，主軸（zhóu）快移速（sù）度可達120米/分鍾，加速度高（gāo）達11m/s²（X軸）、12m/s²（Y軸）、22m/s²（Z軸（zhóu）），換刀時間（jiān）更是僅需3秒，這一效率不僅遠超傳統滾珠絲杠驅動（dòng）機床，更在同（tóng）類（lèi）型機床中處於領先地位。同時，BA W08-11獨特的五軸龍門式從（cóng）動端支撐軸承，以及優化後的超（chāo）大內部加工空間，能夠滿足直徑1.8米以內零件的五軸一道（dào）序加工，完美貼合副車架類零件體型（xíng）偏大、結構特殊的加工需求。據測（cè）試，BA W08-11加工典型副車架零件的單件節（jiē）拍（pāi）為15-18分鍾，相較傳統五軸加工中（zhōng）心（xīn）效率提升了2-3倍。目前，SW 副車架終端（duān）用戶已（yǐ）涉及多家國內外（wài）知名汽（qì）車製造商。

“站在全新起點上，SW 中國（guó）豪情滿懷、信心堅定。我們將繼續（xù）秉承著‘貼近用戶’理念，以創新為源（yuán）動力，不斷推動金屬加工行業智能化、數字化的躍遷蝶變，更為助推新能源汽車等諸多產業高質量發展貢（gòng）獻自己的力量（liàng）！”Norbert Wiest先生總結說道。

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