德國機械裝配過程及技術要求
2020-2-8 來源：- 作者（zhě）：-
1. 基本要求（qiú）
必須按照設計、工藝要求（qiú）及本規定和有關標（biāo）準進（jìn）行裝配。裝配環境必須清潔。高精度（dù）產品的裝配環境溫度、濕度、防塵量、照明（míng）防震等必須符合（hé）有（yǒu）關規定。所有零部件（包括外購、外協件）必須具有（yǒu）檢驗合格證方能進行裝配。零件在裝配（pèi）前必須（xū）清理和（hé）清洗幹淨，不得有毛（máo）刺、飛邊、氧化皮、鏽蝕、切屑、砂粒、灰塵和油汙等，並應符合相應清潔度要（yào）求。裝配過程中零件不得磕碰、劃傷和鏽蝕。
油漆未幹的零件不得進行裝配。相對運動（dòng）的零件，裝配時接觸麵間應加潤滑油（脂（zhī））。各零部件裝配後相對位（wèi）置（zhì）應準確。裝配時原則上不允（yǔn）許（xǔ）踩（cǎi）機操作（zuò），特殊（shū）部位必須上機操作時應采取特（tè）殊措施，應用防護（hù）罩蓋（gài）住被踩部位，操作者須穿（chuān）平底步鞋以（yǐ）防止破壞漆膜，電瓶及非（fēi）金屬等（děng）強度較低部位嚴禁踩踏。
2. 聯（lián）接方法的要求
2.1 螺釘、螺栓聯接
螺釘、螺栓和螺母緊固時嚴禁打擊或使用不合適的旋具（jù）與板手，緊固後螺釘槽、螺母、螺釘及（jí）螺栓頭部不得損傷。有規定擰（nǐng）緊力矩要求的緊固件（jiàn），應采用力矩扳手按規定擰緊力矩緊固。未規（guī）定擰緊力矩的螺栓，其擰（nǐng）緊（jǐn）力矩可參考附錄一的規定 。
同一零件用多個（gè）螺（luó）釘或螺栓（shuān）緊固時（shí），各（gè）螺釘（螺栓）需順時針、交錯、對稱逐步擰緊，如有定位銷，應從靠近（jìn）定（dìng）位銷的螺釘或螺栓開始。用雙螺母時，應先裝（zhuāng）薄（báo）螺母後裝厚螺母。螺釘、螺栓和螺母擰緊後，螺釘（dìng）、螺栓一般應露出螺母1-2個螺距。螺釘、螺栓和螺母擰緊（jǐn）後，其支（zhī）承麵應與被緊（jǐn）固零件貼合（hé）。
2.2銷連接（jiē）
定位銷的端麵（miàn）一般（bān）應（yīng）略（luè）高出零件表（biǎo）麵，帶螺尾的（de）錐銷裝入相關零件後，其大端應（yīng）沉入孔內。開口銷裝入相關零件後，其尾部應分開60°~90°。重要的圓錐銷裝配時應與孔進行塗色檢查,其接觸長度不應小於工（gōng）作長度的60%，並應分布在接合麵（miàn）的兩側。
2.3 鍵連接
平鍵與固定鍵的鍵槽兩側麵應均（jun1）勻接觸，其配合麵間不得有間隙。間隙（xì）配合的鍵（或花鍵（jiàn））裝配後，相對運動的零件（jiàn）沿著軸向移動時，不得有鬆緊不（bú）均現象。鉤頭鍵、鍥鍵裝配後其接觸（chù）麵積應不小於工（gōng）作麵積的70%，且不接觸部分不得集中於一處；外露部分的長度應為斜麵長度的10%~15%。
2.4 鉚接
鉚接的材料和規格尺寸必須符合設計（jì）要求。鉚釘孔的加工應符合有關標準規定。鉚（mǎo）接時不得破壞被鉚接零件的表麵，也不（bú）得使被鉚接零件的表麵變形。除有特殊要求外，一般（bān）鉚接後不得出現鬆動現象，鉚釘的頭部必須與被（bèi）鉚接（jiē）零件緊密接（jiē）觸，並應光滑圓整。
2.5 滾（gǔn）動（dòng）軸承的裝配（pèi）
軸承在裝配（pèi）前必須是清潔的。對於油脂潤滑的（de）軸承（chéng），裝配後一般應注入約二分（fèn）之一空腔符合規定的潤滑脂。用壓入法裝配時，應用專門壓具或在過盈配合環上墊以（yǐ）棒（bàng）或套，不得通過滾動體和保持架傳遞（dì）壓力或打擊力。軸承內圈端（duān）麵一般應緊靠軸肩，對（duì）圓錐滾（gǔn）子軸承和向（xiàng）心推力軸承應不大於0.05mm，其（qí）它軸承應不大於（yú）0.1mm。軸承外圈裝配後，其定位端軸承蓋與墊圈（quān）或外圈的接觸應均勻。
裝配可拆（chāi）卸的軸承時（shí），必須（xū）按內外圈和對位標記安裝，不得裝反（fǎn）或與別的軸承內外圈混裝。可調頭裝配的軸承（chéng），在裝配時應將有編號的一端向（xiàng）外，以便識別。帶偏心套的（de）軸承（chéng），在裝（zhuāng）配時偏（piān）心套（tào）的擰緊方向應與軸的旋轉方向一致（zhì）。滾動軸承裝（zhuāng）好後，相對運（yùn）動件的轉動應靈活、輕便，不得有卡滯現象。
單列圓錐（zhuī）滾子（zǐ）軸承、推力角接觸（chù）軸承（chéng）、雙向推力球（qiú）軸承在裝配時軸向間（jiān）隙應符合（hé）圖紙及（jí）工（gōng）藝要求。軸承（chéng）外圈與開式軸（zhóu）承座及軸承蓋的半圓孔均（jun1）應（yīng）接觸良（liáng）好，用塗色法檢驗時，與軸承座在對稱於中心線的120°範圍內應均勻接觸；與軸承蓋在對稱於中心線90°範圍內就均勻（yún）接觸。在上述範圍內,用0.03mm的塞尺（chǐ）檢查時，不（bú）得塞入（rù）外（wài）環寬度的三分之一（yī）。在軸（zhóu）的兩邊裝配徑（jìng）向間隙有可調的向心軸承,並且軸向位移是以兩端端蓋限位時，隻能一端軸承緊靠端蓋，另一端必須留有軸向（xiàng）間隙C=α△tl+0.15【L：兩（liǎng）軸中心距（mm）α：軸的材料線脹係數（shù） △t：軸最高工作溫度與環境溫度（dù）之差（℃）0.15：軸熱脹後應剩餘的間隙(mm)
3. 鏈輪鏈條的裝配
鏈輪（lún）與軸（zhóu）的配合必須符合設計要（yào）求。主動鏈輪與從動（dòng）鏈輪（lún）的輪齒幾何中心平麵應重合，其偏（piān）移量不得超過設計要求。若設計未規定，一般應小（xiǎo）於或等於兩輪中心距的千分之（zhī）二。鏈條與鏈（liàn）輪齧合時，工作邊必須拉緊，並保證齧合平（píng）穩。鏈條非工作邊（biān）的（de）下垂度（dù）應（yīng）符合（hé）設計要求。若（ruò）設計未規定，應（yīng）按（àn）兩鏈輪中心距（jù）的（de）1%～2%調整。
4. 帶與帶輪（lún）的裝配
同一回路的帶輪輪槽對（duì）稱中心麵（miàn）的位置度為：中心距（jù）小於1.2m時不大於帶輪中心（xīn）距的0.3%；大於或（huò）等於1.2m時不大於帶輪中心（xīn）距的0.5%。各傳動帶的張緊度應達到福田“穀（gǔ）神2”係（xì）統檢驗卡（kǎ）的要求。
5. 液壓係統的裝配
液壓係統的管路（lù）在裝配前必須除鏽、清洗，在裝配（pèi）和存放時應注意防塵、防鏽。各種管子不得有凹痕、皺折、壓扁、破裂等現象，管路（lù）彎曲處應圓（yuán）滑，不得有扭轉現象。管路（lù）的排列要整齊，並要（yào）便於液壓係統的調（diào）整和維（wéi）修。注入液壓係統的液壓油應符合設計和工（gōng）藝要（yào）求。裝配後（hòu）液（yè）壓（yā）管路及元件不得有滲漏油現象，為防止滲漏，裝配（pèi）時允許使用密封填料和密封膠，但應防止（zhǐ）進入（rù）係統中。液壓操縱係統和轉（zhuǎn）向係統應靈活、無（wú）卡滯現象。液壓係統裝好後，應按有關標準進行運轉試驗。有關液壓係統和液壓元件的其它要求應符合（hé）GB/T3766的規定。
6. 電氣係統的裝配
電氣元件在裝配前應進行測（cè）試、檢查，不合（hé）格者不能進行裝配。儀表、指（zhǐ）示器顯示的數碼、信號應清晰準確，開關工作可靠。應嚴格按照電氣裝配圖樣（yàng）要求進行（háng）布線和連接。所有導（dǎo）線的絕緣層必須完好無損，導（dǎo）線剝頭處的（de）細銅絲（sī）必須（xū）擰緊，需要時搪（táng）錫。焊點必須牢固，不得有脫（tuō）焊或虛焊（hàn）現象。焊點應光滑、均勻。
7. 平衡
7.1 脫粒滾（gǔn）筒、無級變速和（hé）轉速超過400r/min、重量大於5kg的帶輪應進（jìn）行靜平衡或（huò）動平衡（héng）試驗，平衡精（jīng）度均不應低於G6.3級。
7.2 對回轉零部件（jiàn）的不平（píng）衡質量可用下述方法進行校正：
.用補焊、螺紋連接等加配質量（配重（chóng））。
.用鑽銷去除質量（去重）。
.改變平（píng）衡塊的數量（liàng）和位置。
7.3 用加配質量的方法校正（zhèng）時，必須固定牢靠（kào），以防止在工作（zuò）過程中鬆動或（huò）飛出。
7.4 用去除質量的方法（fǎ）校正時，注意不得影響零件的剛度、強度和外（wài）觀。
7.5 對於（yú）組合式回轉體，經總體平衡後，不得再任意移動或調（diào）換零（líng）件（jiàn）。
8. 各調節機構
各調（diào）節（jiē）機（jī）構應（yīng）保證操作方便，調節靈活、可靠。各（gè）部件調節範圍應能達到規定的（de）極限位置。
9. 各操（cāo）縱機構（gòu）
各操縱機構應保證操作輕便靈活、鬆緊適度。所有要求自動回位的操縱件，在（zài）操縱力去除後，應能自動返回原來位置。
10. 總裝
總裝時，對隨機附件也應進行試裝，並要保證設計要求。剛性（xìng）割台離地間隙應一致，其差值允許不（bú）大於15mm。行走製（zhì）動裝置和停車製動裝置，應保（bǎo）證收（shōu）割機停車可靠。發（fā）動（dòng）機啟動應順利平穩，熄火徹底可靠（kào）；在環境溫度不低於-50C時，應能順利起動。所（suǒ）有整機標誌應按設計要求粘貼到指（zhǐ）定部位，不得偏斜或不平整。試驗機器在出廠前應保證主機有2小時（shí）以上的運轉記錄。
來源：製造原理
聲明：本文所用圖文如涉及作品版權問題，請第一時間告知，吾必立即刪除內容！
投稿（gǎo）箱：
如果您有（yǒu）機床行業（yè）、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作（zuò），歡迎聯（lián）係（xì）本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有（yǒu）機床行業（yè）、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作（zuò），歡迎聯（lián）係（xì）本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息（xī）
業界視點
| 更多
行（háng）業數（shù）據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年（nián）11月 基（jī）本型乘用車（chē）（轎車）產量數據
- 2024年11月 新（xīn）能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年（nián）10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況（kuàng）
- 2024年10月 分地區金屬切削機（jī）床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能（néng）源（yuán）汽（qì）車銷量情況
- 2024年8月 新能源（yuán）汽車產量數據
- 2028年8月 基本型（xíng）乘用車（轎車）產（chǎn）量數據