eldec 的感應技術：用於電動機（jī）製造的完美加熱和（hé）淬火解決方案-螺紋加工機床網-數控機（jī）床市（shì）場網

您現在的位置：螺紋加工機床網> 技術前沿（yán）> eldec 的感應技術：用於電動機製造的完美加熱（rè）和淬火解決（jué）方案

eldec 的感（gǎn）應技術：用於電動機製造（zào）的完美加熱和（hé）淬火解決方案

2019-12-20 來源（yuán）：埃馬克（kè）作者（zhě）：-

電動汽車潮即將到（dào）來。根據德國汽（qì）車管理中心 (CAM) 的估（gū）計，到2025 年，15% 的新車將（jiāng）采用電力驅動。然而如今，緩步上升的電動機產量已（yǐ）對生產規劃人員提出了挑戰。在許多應用領（lǐng）域中，他們必須引進全新的生產解決方案，快速可（kě）靠地生產電動（dòng）機的部件——eldec 公司的感應技術專家們也經常參與到這個持續發展的過程中。例如，在熱（rè）套裝配之前加熱電機外殼時、在焊接之前預熱（rè）轉子軸時，或者在轉子軸和齒輪淬火時，感應加熱能發（fā）揮其巨大的優勢。此工（gōng）藝與（yǔ）許（xǔ）多替代方案相比，更（gèng）迅速、更精確且工藝更可靠。此外，還可完美集成到任何生（shēng）產環境中。這對整個電動機製造過程（chéng）均極為有（yǒu）利。

在2017 年歐洲機床展 (EMO) 上，埃馬克eldec 推出了一款基於VLC 100 IH 的轉子軸感應淬火解決方案（àn）。VLC 100 IH 整合了埃馬克的（de）上下料工件輸送係（xì）統（tǒng）及埃馬克eldec 的感應技術，適用於電動機製造行業中（zhōng）的快速淬火過程。

批（pī）量大、精度（dù）高（gāo）、生產靈活（huó）——這都是近幾十年來，汽車製（zhì）造行業日常生產中麵臨的關鍵問題（tí）。這當然也（yě）劃定了電動機製造的框架條件。但（dàn）目前許多電動汽車的（de）生產數量還難以與汽車製造行業的常（cháng）規生產數量相匹敵。問（wèn）題在於：采用哪種技（jì）術（shù）可建（jiàn）立高（gāo）效、安全（quán）的大批量（liàng）生產過程？在許多情況下，製造商們都會采用（yòng）eldec 的感應技術，eldec公司的Stefan Tzschupke解釋了原因所在：“電動機（jī）中有多（duō）種部件，例如轉子、定子或齒（chǐ）輪，這些（xiē）部（bù）件在（zài）熱套裝（zhuāng）配或（huò）焊接之前必須加熱，或必須經過淬火處（chù）理。對於這（zhè）類應（yīng）用，感應是最為理想的技術。”

eldec 的集成（chéng）式MIND 淬火係統將多種淬火過程整合到一台機床中，例如：同時對多（duō）個工件區域進行淬火、回火過程、幾何（hé）尺（chǐ）寸和（hé）工件檢查等。上下料可通過多種開關盤配置在（zài）主生產時間（jiān）內同時完（wán）成。

熱套裝配：精準加熱（rè）可以保（bǎo）護工件

以熱套裝配為例，為您展示具體詳情（qíng）。在生產電動機時，這種（zhǒng）工藝技術較為理想的適用於兩個部件之間形成動力齧合的連接。舉例來說，轉子鐵芯疊片可通過感應加熱到180 至220 攝氏度。之後將轉子軸以較小力度熱套裝配到轉子鐵芯（xīn）疊片中。最重要的是轉子在加熱時（shí）不會受到任何損壞，不（bú）會（huì）因溫度（dù）導（dǎo）致金屬部件脫色，——也就是（shì）說精確的溫度至關（guān）重要。由eldec 公司（sī）提供的ECO LINE 感應電源在此起到了決定性的作用（yòng），這台感應電源的輸出功（gōng）率達到（dào）70kW，可（kě）用作（zuò）感應加熱的能量（liàng）源。它可以進行個性化配置滿足（zú）不同（tóng）任務（wù）需求。另外，所施加的電磁場在頻率、功（gōng）率以及磁場特性方麵都與工件完美匹配。實際上隻有精準定義的（de）區域加熱到180 到220 攝氏度之間，並同樣達到精（jīng）準定義的程度。此外，許多工件也要求極（jí）高的加工（gōng）速度。以轉子鐵芯（xīn）疊片為例，加熱時（shí）間僅90 秒（miǎo）。另（lìng）外，在加熱電機外殼以進行定子的熱套裝配時，或者在加熱齒（chǐ）輪以（yǐ）進行軸的熱（rè）套（tào）裝配時（shí），也可以通過類似的方式使用感（gǎn）應（yīng）技術。“一個決定性的優勢是我們的技術能夠非常簡便地集成到更大、更複雜（zá）的生產（chǎn）係統中。為此，我們可以靈活組合諧振電路、感應電源控製係統（包括連接至客戶端工藝技（jì）術的接口）以及單路或多路輸出端等各種配置，”Tzschupke 補充說。

eldec ECO LINE——中檔產品（pǐn）：配備單路或多路輸出的能量源（yuán），可作為單機解決方案，也可集成（chéng）到（dào）整套係統中（中頻和高頻5–150KW）。

淬火：完美集成到生產流（liú）程中

對於電動機製造（zào）行業的用戶來（lái）說（shuō），eldec 的（de）集成式淬火機及其床身、能（néng）量源（yuán）、感應（yīng）器、冷卻係（xì）統和工件輸送係統等主要部件同樣極具吸引（yǐn）力。通過使用（yòng）不同的頻率，該集成係統可根據客戶（hù）需求確保硬度（dù）模式，例如齒輪（lún）或轉子軸等（děng）部件。。加熱可在需要的淬火範圍（wéi）內進行，齒輪（lún）僅需兩到三秒（miǎo），轉子軸（zhóu）則僅為1.3秒。決定性因素是MIND機床可根據工件尺寸和所需硬度進行模塊化配置——eldec 的設備可以（yǐ）很好（hǎo）的適應前後加工步驟。因此，這款設（shè）備始終可以作為手動上料的獨立解決（jué）方案，或是具有按生產線（xiàn）節拍（pāi）時間作業能力的淬火單元（通過機械手或桁架機械（xiè）手上料）。淬火機也（yě）是製造過程中不可或缺的組成部（bù）分。

電動機製造行業的需求越來越大

最後通過兩個示例來（lái）展示（shì） eldec 技術在電動（dòng）機製造行（háng）業中的靈活多變性，由eldec 提供的ECO LINE 感應電源輸出功（gōng）率達到30 kW：在浸漬線圈之前將定子加熱到110至130攝氏度。對許多生產過程來（lái）說（shuō），焊接之前（qián）的感應（yīng）預熱也同樣（yàng）重（chóng）要，例如轉子軸。它能有效防止部件在極高的焊接溫度作用下產生裂紋。“正如（rú）預期的那樣，電（diàn）動汽車的興起，電動機的需（xū）求幾（jǐ）乎每個月都在增長。同時，我們的技術已在（zài）此行業的多個（gè）應用領（lǐng）域內得（dé）到廣泛應用，”Tzschupke 說（shuō），“我們（men）為這一發展趨勢做好了充分的準備，因為我們在複雜工件的加熱、淬火或退火方麵擁（yōng）有極其豐富的（de）經驗，並能充分利（lì）用這些經驗，最終為客戶提供高效且安全的生產流程。”

Stefan Tzschupke，埃馬克eldec 感應電源業務發展部負責人

投稿箱：
如果您有機床行業、企（qǐ）業相（xiàng）關（guān）新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯（lián）係本網編輯部，郵箱（xiāng）：skjcsc@vip.sina.com

更多相關信息

名企推薦

業界視點

| 更多

行業數據

| 更多

博文選萃

| 更多