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淺談車床數控化改造的必要（yào）性及（jí）特點（diǎn）

2019-6-27 來源：沈陽機床（chuáng）股份有限公司作（zuò）者：於春明，董彥宏

[摘要] 車床已（yǐ）經成為我國機（jī）械加工行業中重要的設備之（zhī）一，其在促進（jìn）機械行業進步方麵發揮了不可（kě）替代的重要作用。但是（shì），我們也必須認識到傳統車床（chuáng）應用中依然存在諸多問題，對其進行數控化改造是車床時代發展的重要表現，也是促（cù）進（jìn）機械加工行業進步的重要手段。基於此，對車床數控化（huà）改造（zào）的必要性及特點進行分析（xī），並就車床數控化改造步驟（zhòu）進行探索，希望可以為車床數控（kòng）化改造（zào）的更好進行提供借鑒。

[關鍵詞] 車床數控化改造；機械加工；設備

1、車床數控（kòng）化改造的必要（yào）性及特點

1.1 車床數控化（huà）改（gǎi）造的必要性

相比較於傳統機（jī）床，通過數控機床，能夠對繁瑣複（fù）雜的零件開展加工工作；能夠顯著提高機床工作效率，確保機床（chuáng）加工自動化月柔性自（zì）動化的實現；數控機床所加工（gōng）的零件具有非常高的精準度（dù），尺寸（cùn）計算能力更強，有利於安裝與（yǔ）配置工作的開展，不需（xū）要開（kāi）展（zhǎn）有關修配工（gōng）作；能（néng）夠集中起多個工序（xù），降低（dī）零件的搬運頻率（lǜ）；能夠（gòu）自主開展（zhǎn）有關報（bào）警（jǐng）監控與補償等（děng）工作等（děng）等；使工人（rén）勞動強（qiáng）度得到顯著降低，有效縮減新產品試製與生產周期。與此同時，在企業信息化改（gǎi）造過（guò）程中，機床數控化發揮著重要的基礎作用，數控技術既是製造業自動化的核心技術，更是其重要的基（jī）礎技術。

1.2 車床數控化改造的特點（diǎn）

第一，車床改造方案的製定，是通（tōng）過車床中（zhōng）存在的問題來（lái）進行的。在改造車床的過程中，具有較強的針對性，確保符合有關（guān）生產的要求與規定。

第二，在改造（zào）舊車床（chuáng）數控化過程中，大多數基礎件與很多傳動部（bù）分無需進行（háng）更換，應當將這些零部（bù）件予以（yǐ）高效利用，在減少原材料與資金費用開支的同時，能夠有效縮（suō）短改造（zào）時間，確保生產工（gōng）作的迅速開展。

第三，通常情況（kuàng）下，車床大型構件的製造運用的是鑄鐵，相比較於新鑄件（jiàn）其穩（wěn）定性更加突出，隻需對中小型部件開展修複或更換工作即可。應當滿足多品種（zhǒng）、小批量零（líng）件生產（chǎn）的需要，擴大（dà）車床（chuáng）應用（yòng）範圍。

第四，通過車床數（shù）控化改（gǎi）造，能（néng）夠實現生產設備自動化水平（píng）與能力（lì）的提升，強化設備質量。此過程中，更加需要注入（rù）科學技術的力量，讓科學技（jì）術的應用促（cù）進車床數控（kòng）化的改造，以促進改造目的的實現。

2、車床數控（kòng）化改造步驟

2.1 確（què）定改造方（fāng）案

（1）將機械修（xiū）理與電氣改造結合起來

通常情況下，在開展電氣改造工作過程中，應當對機（jī）床開展機（jī）械修理工作。除了對修理規定與範圍進行確（què）定之（zhī）外，還應當對有（yǒu）關機械結構改造要求、內容（róng）以及有關的時間要求進行確定。

（2）利用使用條件來對係（xì）統進行選擇

應當對機床的外部因素進行確定，例如濕度（dù）、電源、環境、溫度等，通過有關依據，來對電器係統的（de）防護性、抗幹擾（rǎo）性、自冷卻性進行選（xuǎn）擇（zé）。在選擇（zé）電器係統的（de）過程中，將（jiāng）確保其性能的科（kē）學性、合理性與實用性。

（3）對改造範圍與周期進行確定（dìng）

在部（bù）分數控機床電氣係統改造中，隻是對於部分機床電氣係統進行改（gǎi）造，應當通過科學的研究與分析，對改造範圍進行確定。在確定停機改造周期的過（guò）程中，應當（dāng）結合企業具體情況來進行。

2.2 改造前的技術準備

（1）機械（xiè）部分準備

為了確保電氣改造工作的正常開展，應當事先完成測量（liàng）、設計（jì）、計算、繪圖、零件製造（zào）等（děng）工（gōng）作。與此同時，預先規劃停（tíng）機後需要開展拆除（chú）、改造、加（jiā）工工作的部分，並做出進一步（bù）的要求與（yǔ）規定，確保銜接工作順利完成。

（2）消化新係統電氣資料

在對線路圖、編程手冊、安裝調試說明、PLC 梯形圖（tú）等技術（shù）資料進行了解的前提下，並開展相關理解、整理與核對工作，確保其層次性。

（3）設計新舊係統接口的轉換

通過各個設備的（de）改造範圍，預（yù）先對接口部分的轉換進行設計，例如操作麵板（bǎn）控製與配置、維修（xiū）位置（zhì）、參數測（cè）量點等，為操作與維修工作的順利開（kāi）展奠定基礎。

（4）操作與編程人（rén）員的技術培訓方麵

針對有關新係統知識，如（rú）新操作麵板的功能、新係統的使（shǐ）用方（fāng）法、編（biān）程標（biāo）準等，應當對操作與編（biān）程人員進行培訓。

2.3 實施（shī）改造（zào）

（1）原係（xì）統拆除

在（zài）拆除原係統的過程中，應當嚴（yán）格對照原（yuán）圖紙來進行，為了（le）避免遺漏或過拆情況的發生，應當迅速在（zài）圖紙中標（biāo）記出來。一旦發現新係統設計存在的問題，應當迅速進行補充與更正，對於拆下的係統與零件，應當認真予以保管。

（2）對新係統的位置進行科學、合理安排

在配置新係統的過程中，如固定（dìng）箱（xiāng）體、安放麵板、調整元器（qì）件位置等，都應當依據新係統的設計圖紙來（lái）進行。在開展連線工作的過程中，應（yīng）當具有明確的（de）分工，並安排專門人員開展複查檢驗工作。

（3）調試

在開展調試工作的過程中，應當對調試的（de）步驟與要求進行預先明確。調試人員應當及時對有關（guān）情況進行記錄，根據有關要求與規定來（lái）依次進行調試。

2.4 驗收工作

（1）機床機械（xiè）性能驗收

通過相關機械修理、改造以及係統保養工作的開展，機床的所有機（jī）械性能應當符合有關要求與（yǔ）規（guī）定，其幾何精度應當處於規定範圍之中。

（2）電氣控製功能（néng）與控製精度驗收

關於電氣控製係統的功能方麵（miàn），應當全部符合動作的（de）靈敏性（xìng）可靠性。應當通過係統自身的（de）功能與標準計量器具，對控製精度開展對照（zhào）檢查工作。還應（yīng）當與機床改造前的（de）功能與精度進行對比，進而對（duì）量化的指標差進行獲取。

（3）試件切削驗收

在開（kāi）展試件切削工作的過程中，應當根據國內外有關數控機床切削試件標準的要求與規定來進行，操作與編程人員應當發揮一定輔助作用。關於操作人員與編程人（rén）員方麵，應當具備一（yī）定資質與經驗，進（jìn）而對（duì）噪聲、機床剛度、運動軌跡等方麵進行驗（yàn）收。

3、結語

車（chē）床數（shù）控化改造需要有關人員積極參與其中（zhōng），通過對其實際情況的考察和研究，製定更好地改造流程和步驟，做好製度和規（guī）範的製定，保（bǎo）證改造質量的提升以及（jí）目的的實現。相信通（tōng）過車床數控化改造的推（tuī）進，車床將會發揮更大的作用與價值，其在機械加工行業（yè）中的作用將會予以更多程度（dù）體現（xiàn）。

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