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車削加工（gōng）技術的一些感悟

2016-8-24 來源：轉載作者（zhě）：

車削是指車床加工是機械加工（gōng）的一部分。車床加工主要用車刀對旋轉的工件進（jìn）行車削（xuē）加工。車床主要用於加工軸、盤、套和（hé）其他具（jù）有回轉表麵的工件（jiàn），是機械製造和修配工（gōng）廠（chǎng）中使用最（zuì）廣（guǎng）的（de）一類（lèi）機床加工。

車工的技術是學不完的，最普通（tōng）的車工不需要太高的技術。可以分為5類車工，這是目（mù）前社會上最常見的：

1.普通機械車工：簡單易學，找個車床加工部，比你在學校學的要好。

2.模具車工：尤其是塑料（liào）模具精密車工！對刀具要求嚴格，尺寸精確。

要知道什麽鋼的上光效果好（hǎo），也就是（shì）鏡麵。車出來（lái）光（guāng）潔度要好（hǎo），易拋光，達到鏡（jìng）麵效果，需（xū）要有（yǒu）塑料模具基礎，4爪很常用，一般（bān）都是幾塊模板加在一起車，塑料模具螺紋知識必須掌握！難（nán）度較高！

3.刀（dāo）具車工：加工鉸刀，鑽頭，合（hé）金刀盤，刀具的刀杆，這種車工是最簡單，也是最好幹，最累人的。

通常都是大批量生產，最常用的就（jiù）是雙頂尖，車錐（zhuī）度，和流模量，要作到（dào）最快最簡單，把刀具磨損降低到最小，因（yīn）為這種車（chē）工加工的產品，硬度不比（bǐ）你的白鋼刀（dāo）低多少！你的合金刀子磨的好（hǎo）壞，完全影響到你的成績！

4.大型設備車工：這種車工要（yào）有資深的技術，年輕（qīng）人基本不敢車！！用立車的時候（hòu）較多。　例：車一（yī）根曲軸，你要先把圖紙反複看ｎ次，先（xiān）車哪（nǎ）和後車（chē）哪，是丟磨（mó）量，還是直接加工到（dào）尺寸，螺紋是正的還（hái）是反的…等一些高級技術。

5.數控車工：這種車工最簡單，也是最難（nán）的（de），首先你要會看圖紙（zhǐ），編程，換算公式，刀具應用！隻要你將（jiāng）車工理論掌握並有一定的數學，機械（xiè），cad知識學起來很快！

一、車削加（jiā）工

就是在車床上，利用工件的旋轉運動和刀具（jù）的直線運動或曲線運動來改（gǎi）變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符（fú）合圖紙的要求。

車削加工是在車床上利用工件相對於刀（dāo）具旋轉對工件進行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基（jī）本、最常見的切（qiē）削加工方法，在生產中（zhōng）占有十分重要的地位。車削適於加工回轉表麵，大部（bù）分具有回轉表麵的工件都可以用車（chē）削方法（fǎ）加工，如內（nèi）外圓柱麵（miàn）、內外圓錐麵、端麵、溝槽、螺紋和（hé）回轉成形麵（miàn）等，所用刀（dāo）具主要是車刀。

在各類金屬切削機床中，車床是應用最廣（guǎng）泛的一類，約占機床總數的50%。車床既可用（yòng）車刀（dāo）對工件進行車削加工，又可用鑽頭、鉸刀、絲錐（zhuī）和滾花刀進行鑽孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。按工藝特（tè）點、布局形式和結構特性等的不同，車床可以分為臥式車床、落地車床、立式車床、轉塔（tǎ）車床以及仿形車床等，其中大部分（fèn）為臥式車床。

二、安全技術問題

車削加工在機器製造行業中是使用得（dé）最為廣泛的一種，車床的數（shù）量大、人員多（duō）、加工範圍廣，使用（yòng）的工具、卡具又很繁多、所以車削加工的安全技術問題，就顯得特別重要，其重點工作如下：

1、切屑的傷害及防護措施。

車床上加工的各種鋼料零件韌（rèn）性較好，車削時所產生的切屑富（fù）於塑性卷曲，邊緣比較鋒利。在高（gāo）速切削鋼件時會形成（chéng）紅熱地、很長的切屑，極易傷人，同時經常纏繞在工件、車刀及刀架上，所以工作中應經（jīng）常用鐵鉤及時（shí）清理或拉斷，必要（yào）時應停車清（qīng）除，但絕對不許用手去清除或拉斷。

為防止切屑傷害常采取斷屑、控製切屑流（liú）向措施和加設各種（zhǒng）防護擋板。斷屑的措施是在車刀上磨出斷屑（xiè）槽或台階；采用適當斷屑器，采用機械卡固刀具。

2、工件的裝卡。

在（zài）車削加工的（de）過程中，因工件裝卡不當而發生損壞機床、折（shé）斷（duàn）或撞壞刀具以（yǐ）及工件（jiàn）掉下或（huò）飛出傷人的事故為數較多。所以，為確保車削加工的安全生產（chǎn），裝卡工件時必須（xū）格外注意。

對大小、形狀各異的零件（jiàn）要選用合適的卡具（jù），不論三爪、四爪卡盤或專用卡具和主（zhǔ）軸（zhóu）的聯接必須穩固可靠。對工件要卡正、卡（kǎ）緊（jǐn），大工件卡緊可用套管，保證工件高速旋轉（zhuǎn）並切削受力時（shí），不移位、不脫落（luò）和不甩出。必要時可用頂尖（jiān）、中心架等增強卡固。卡（kǎ）緊後立即取下搬手。

3、安全操（cāo）作。

工作前要全麵檢查機床，確認良（liáng）好方可使用。工件及刀具的裝卡保證位置正確、牢固可靠。加工過程中，更換刀具、裝卸工件及（jí）測（cè）量工件時，必須停車。工件在旋轉時不得用手觸摸或用棉（mián）絲擦拭。要適當（dāng）選擇切削速度（dù）、進給（gěi）量和吃力深度，不（bú）許超負荷加工。

床頭、刀（dāo）架及床麵上不（bú）得放置工件、工卡具及其他雜物。使用銼刀時要（yào）將車刀移到安全位置，右手在（zài）前，左手在後，防止（zhǐ）衣袖卷入。機床要有專人負責使（shǐ）用和保養，其他人員不得動用

三、注意事項

數控車床加工的（de）工藝與普通車床的加（jiā）工工藝（yì）類（lèi）似，但由於數（shù）控車床是（shì）一次裝夾，連續自動加工（gōng）完成所有車削工（gōng）序，因而應注意以下幾個方麵。

1．合理選擇切削用量：

對於高（gāo）效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削（xuē）條件（jiàn）是三大要素。這（zhè）些決定（dìng）著加工時間、刀具壽（shòu）命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選（xuǎn）擇了（le）切削（xuē）條件。切削條件的三要素（sù）：切削（xuē）速度、進給（gěi）量和切深直（zhí）接引起刀具的損傷。

伴（bàn）隨著切削速度的提高，刀（dāo）尖溫度會上升，會產生機械的（de）、化學的、熱（rè）的磨損。切削（xuē）速度提高20%，刀具（jù）壽命會減少1/2。進給條件與刀具後麵磨損關係在極小的（de）範圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，後麵磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削（xuē）材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。

用（yòng）戶要根據被加工的材料、硬度、切削（xuē）狀態、材料種類、進給量、切深等（děng）選擇使用的切削速度。最適合的加工條件的選定（dìng）是在這些（xiē）因素的基礎（chǔ）上（shàng）選定的。有規則（zé）的、穩定的磨損達到壽命才是理想的條件。

然而，在實（shí）際作業中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表麵質（zhì）量（liàng）、切削（xuē）噪聲、加工熱量等有關。在確定（dìng）加工條件時，需要根據實際情況進行研究。對於（yú）不鏽鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

2．合理選擇刀具：

（1）粗車時，要選強度（dù）高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

（2）精車時，要選精（jīng）度高、耐（nài）用度好的刀具（jù），以保證加工精度（dù）的要求。

（3）為減少換刀時間（jiān）和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。

3．合理選擇夾具：

（1）盡（jìn）量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用（yòng）夾具；

（2）零件定位基準重合，以減少定位（wèi）誤差。

4．確定加工路線：

加工路線是指（zhǐ）數（shù）控機床加工過程中，刀具相對零（líng）件的運動軌跡和方向（xiàng）。

（1）應能（néng）保證加工精度和表（biǎo）麵（miàn）粗（cū）糙要（yào）求；

（2）應盡量縮短加（jiā）工路線，減少（shǎo）刀具空行程時間（jiān）。

5．加工路線與加工餘量的聯係：

目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的餘（yú）量，特別是（shì）含有鍛、鑄硬皮層的餘量安（ān）排在普通（tōng）車床上加工（gōng）。如必（bì）須（xū）用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安（ān）排。

6．夾具安裝要點：

目前液壓（yā）卡盤和液壓夾緊油缸（gāng）的連接是*拉杆實現的，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用（yòng）搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，並從主軸後端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

文章來（lái）源於網絡，製（zhì）造業生態（tài）圈重新整理

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