隨著航空、醫療和汽車等領（lǐng）域越來越多的采用（yòng）高科技（jì）材料，如鈦合金、鎂（měi）合（hé）金等硬質合金和一些加強複合材，對（duì）其加工設備也提出了（le）越來越高的（de）要求，但即使采用高 性能的刀具和設（shè）備（bèi），這些材料的特殊性也讓整（zhěng）個刀具係（xì）統麵臨極（jí）大（dà）的挑戰。從而使得選用高精密刀柄和夾持係統成為（wéi）整個加工行業（yè）內降低成本、提高生產率的關鍵（jiàn）。
 

      因代（dài）克斯（INDEX）SpeedLine C100/C200生產型自動車床，專為高效、低（dī）成本地加工典型的自動車床切削工件和複雜的數控（kòng）車床車削工件而設計，可輕鬆、快速、經濟的（de）生產各類高精密、高剛性的刀柄和（hé）夾持係統。“INDEX C100/C200車床高（gāo）速生產型自動車床，可以說是目（mù）前中國市場進行高精密刀具係統生（shēng）產的最為理想的解決（jué）方案。” 因代克斯貿易（上海）有限公司總經理Rainer Kehder先生（shēng）介紹說。
 

      平麵導軌（guǐ）、立式（shì）設（shè）計帶來穩定高效
 

      在（zài）高速加工（gōng）狀態下，那些係統精度低、剛度低以及動（dòng）平衡（héng）不良的（de）刀柄在長時間加工生產之後，勢必會引起刀具和機床的震（zhèn）動，不（bú）僅影響加工表麵質量，還會（huì）降低刀具和主軸軸（zhóu）承的壽命。因此，現在高速切削加工市場對刀具係統產生了新（xīn）的要求：高度的係統精度、剛度以及高度的動（dòng）平衡性。“這為專（zhuān）門進行棒料高速（sù）車削生產的INDEX C100和C200車床提供（gòng）了市場（chǎng）機會，” Kehder先生介紹，“這兩款機床（chuáng）采用獨特的平麵（miàn）移動導軌，可有效保證機（jī）床較高的動力性和最佳的吸震性，提高（gāo）工件（jiàn）質量的同時，極大地縮短生產周期。”
  

      INDEX C100/C200 車床配備的INDEX平麵移動導軌-平（píng）麵（miàn）上帶有（yǒu）2個自由度的新型導軌，由塗有（yǒu）減磨塗（tú）層的導軌和表麵經過處理（lǐ）的導（dǎo）板組成，具有很好的（de）振動阻尼性能，可大大提（tí）高工件表（biǎo）麵質量以及（jí）延長刀具使用壽命；INDEX C100/C200車床（chuáng）擁有2個主軸、2個Y軸、3個獨（dú）立編程係統（tǒng）、3個回轉刀架、42個（gè）刀位，最多3個刀具可同時（shí）進行加工，非常適用（yòng）於對多品種、複雜零部件，如高精密刀柄和夾持（chí）係統（tǒng）部件的批量加工生產；結構清晰的加（jiā）工區域（yù）和垂直床身設計，更易於操作者接近，同時又保證了排屑流暢，有效提高生產（chǎn）效率。

      簡單靈活，可量身配置
 

      INDEX C100和C200車床（chuáng）操作簡（jiǎn）單，且配置也（yě）是機動靈活，模塊化設（shè）計可完全根據客戶需求進行刀塔和相關（guān）機械的配（pèi）置安裝。“如（rú），可（kě）以根（gēn）據客戶生產需求配置2個刀（dāo）塔或3個刀塔。” Kehder先生介紹，“INDEX C100和C200車床的控製理念是基於成熟的西門子數控（kòng）840D，但我們考慮到一些客戶的（de）操作習慣，也會根據客戶需求選（xuǎn）擇同檔次（cì）其他控製係統。”
 

      3個回轉刀架（jià），操作簡單靈活，可（kě）同時安全運轉，且在（zài）調整和刀（dāo）架裝刀過程中，必要的情（qíng）況下也可以（yǐ）1個（gè）接1個的運行，由於可以同步在控製係統中顯（xiǎn）示3個單獨係統，所以也可以（yǐ）在編程時進行；同時，為了更好的進行自（zì）動化生產（chǎn）加工，INDEX C100和C200車床還（hái）可（kě）靈活地配置（zhì）模塊化自動上下料係統、棒（bàng）料上（shàng）料器以及龍門式集成工件卸料裝置（zhì）等相關設備。
 

      “最重要的一點，因代克斯為了保證其所有產品的品質（zhì）和質量（liàng），所有設（shè）備的部件都是自己獨立加工生產、配置安裝，這是很多其他同類品牌無法（fǎ）做到的。”Kehder先生介紹說，“因此，始終‘領先一步’，德國（guó）因代克斯的技術和產品即代表著品質和先進，我（wǒ）們將一（yī）直努力，為（wéi）您保駕護航!”