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埃馬（mǎ）克模塊化（huà）機床：高（gāo）效加工典範

2014-11-3 來源：數控機床市場網作者：埃馬克

2014年中國經濟（jì）高達7.5%的持續強勁（jìn）增長，，使其仍（réng）處於世界（jiè）經濟快（kuài）速發展的中心。產自於中國的產品不僅出口全球各地，而且隨著內需如對汽車產品的需求（qiú）迅速擴（kuò）大，市場的需求進一步旺盛。然（rán）而（ér），隨著需求的不斷攀升，製造行業與汽車廠商（shāng）正麵臨多重生產壓（yā）力，使其必須不斷提高生產效率，才可（kě）滿足（zú）客（kè）戶需求。埃馬克為此給出了完美（měi）的解決方案：埃馬克金壇新工廠生產的（de）VL與VT係列模塊化機床，就能很好的解決上述問題。

圖（tú）1: VL係列高效加工（gōng）機床的停歇時間被縮短到極致。例如：VL 2係列機床的工件切削周期可短至僅5秒。

埃馬克將機床（chuáng）製（zhì）造與汽車行（háng）業的成功理念，整合到新一代模塊化機床（chuáng）生產中來。在汽車領域（yù）中成功應用多年的平（píng）台生產係（xì）統，結合埃馬克具有多年成功經驗的倒立式自動上料機床原理，組成新型模塊化（huà）標準機床產品，如今（jīn）該類模（mó）塊化機床產品也已躋身為世（shì）界最現代化機床行列。

VL2係列機床加工區（qū）配有（yǒu）12把車刀或有選擇性的最多（duō）配備12把（bǎ）鑽孔刀具銑刀

圖2: VL 2係列機床加工區配有（yǒu）12把車刀或有選擇性（xìng）的最多（duō）配備12把鑽孔刀具/銑刀，即可在一次裝夾操作（zuò）中完成多種加工（gōng）工藝。同時，車床設備可選配Y軸。

模塊（kuài）化設計的優勢

我（wǒ）們的目的在於開發模塊化機床生產係統，從而可適應加工大中批量產品的生產。其中（zhōng）值得一提的（de）是機床設備的緊湊式設計，既節省了（le）該型機床占地麵積（jī），節（jiē）約了（le）空間（jiān）成本（běn），也使機床布局更加靈活（如U形生產線布局，或線性排布等）。其次，是其整合自動化係統。每台VL和VT機床（chuáng）均配備自動工件傳輸係統。當結合自動上料倒置式主軸時，這種整合自動化係統即可確保縮短加工節拍，提高生產效率（lǜ）。當然，我們（men）也考慮到設備操（cāo）作人員的要（yào）求。例如，所有的工作單元均易（yì）於操作；所有服務單元（電氣、液壓（yā）、冷卻（què）係統、冷卻液、中（zhōng）央潤滑係統）均可隨時訪問，更加易於設備維護（hù）。我們可以將模塊化機床概念簡單（dān）的概括為具備（bèi）高性價比。使用相同組件（jiàn），以及機床易於維護的特性，大大減少了設備使用成本；緊湊式機床設計，使占地麵（miàn）積縮小；還有不可忽視的整（zhěng）合自動化係統和加工（gōng）節拍短的優勢，所有這些都大幅降低了單位工件的成（chéng）本（běn）。

圖3: 工件由O型自動傳輸係統傳送。VL 2係列機床可利用工件倒置式原理自動上下料。

VL係列車床——加工盤類件的完美（měi）解決方案

VL係列立式倒置式車床專門用於加工（gōng）精密盤類件。VL係列機床目（mù）前共有四個規格產品，涵蓋盡可能廣泛的組件加工範圍。最小的設備機型（xíng）是VL 2，主要用於生產直徑100 mm以下的盤類件。要處理更大的工件可以選（xuǎn）擇更大規（guī）格的VL係列機床設（shè）備。比如，VL 4可加工直徑200mm以下的盤類件，VL 6最大可處理直徑300 mm的工件，VL 8則可生產最大直徑400 mm以（yǐ）下的盤類件。VL係列所有機床的刀塔最多可（kě）配備12把動（dòng）力刀具。此外，機床配有Y軸選項，可用於加工（gōng）複雜的（de）幾何形狀，進（jìn）一步（bù）拓寬加工工件範圍（wéi）。

VT係列車床--高效加工軸（zhóu）類件（jiàn）

圖4: 立（lì）式車床中心的VL 8係列設備專為加工大型工件設計，例如汽（qì）車動力總成組件。

相比較VL係列（liè）適用（yòng）於加工盤類件，VT係列車床則用（yòng）於加工軸類件。VT 2-4與VT 4-4為四軸倒置式車床，是加工軸類件的（de）首選方案（àn）。這些車床可（kě）加工長度為（wéi）1050 mm、直徑200 mm以（yǐ）下的軸類件。各（gè）模塊化車床均配有輸送帶，刀塔上的工件夾持器輸送待（dài）加工工（gōng）件至車床，加工完畢後即自動將其取走。當其（qí）中一個夾（jiá）持器（qì）將新的工件置於（yú）車床的同時（shí）另一個夾持器則將加（jiā）工完畢的工件從車床上（shàng）取走。VT係列車床配（pèi）有2 座分別擁有12個刀位的刀塔，每個刀位都可從兩側同時加工（4軸車床）。如有加工需求，也可同時（shí）配備動（dòng）力刀具。

圖5: VT係列車床：用於快速加（jiā）工大批量軸類（lèi）件。加工過程與（yǔ）上下料過程都非常快捷，確保VT 2-4與VT 4-4係列（liè）車床可（kě）實現最佳效率。

流水作業的首選方案

圖6: VT 4-4係列機床:4軸加工大批量傳動軸（zhóu）類件。

當模塊化機床（chuáng）被看作單一設備時，就足（zú）以令人印象深刻，而當把它們整合至流（liú）水加工生產中時，其優勢就更為凸（tū）顯（xiǎn）。生產和流水線計劃員尤其中意這些機床的玲（líng）瓏身段，機床間輸（shū）送工件的（de）能力，以（yǐ）及拾取-放置單元與換刀裝置。完（wán）美的協調技術使（shǐ）得整個流水加工生產過程十分迅速，比如變速箱組件生產。

VT係列車床在兩個刀塔之間利用工件夾持器進行自動上下料，而工件也由橫（héng）向自動（dòng）傳送帶輸送

圖7: VT係列（liè）車床在兩個刀塔之間利用工件（jiàn）夾持器進行自動上下料，而工件也由橫向自動傳送帶（dài）輸送。

埃馬克（kè）金壇工廠生產的現代化（huà）的VL/VT係列模塊化車床，幾乎（hū）可加工（gōng）所有（yǒu）範（fàn）圍內的組件，這就意味著生產製造商也可（kě）同時受益於機床生產的低成本與高質（zhì）量。金壇工廠生產的模塊化車床是高（gāo）品質生產係統的典範。

圖8: VL與VT係列機床由埃馬克金壇生產工廠製造。

關於埃馬克

逆（nì）向思維的創新加工技術（shù）創立了埃馬克公司的行（háng）業（yè）領先地位。1992年埃馬克公司匠心獨具，首次推出構思巧妙的倒立式車床，大獲成功。此後，埃馬克公司再接再厲，又研發出了（le）新的倒立式多功能生產中心（xīn）。如今，埃馬克（kè）已名副其實成（chéng）為世界上倒立式機床舉足輕重的製造商。

埃馬克集團總部設在德國（guó）薩拉赫市，傳（chuán）統悠久，機（jī）床製造經驗豐富。其工藝技術全麵而完善（shàn），能為（wéi）用戶（hù）提供加工盤類件、軸類件和箱體類零件（jiàn）的機床和生產係統。不管（guǎn）是（shì）車床（chuáng），還是磨床（chuáng）、滾齒機、激光（guāng）焊接機、熱套裝配設備、電化學設備或是感應加熱（rè）設（shè）備——埃（āi）馬克集團幾乎能為所有的應用提供最佳的生產方案。

了（le）解更多關於（yú）埃（āi）馬克（kè）的信息，請訪問：www.emag-china.com

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