有著百年曆史(shǐ)的的(de)德國因代克斯集團,在世界數控車床製造業領域一直保持著世界領先地位。近日,因(yīn)代(dài)克斯將攜其最新款數控(kòng)多軸自動車床——因代克斯MultiLine係列 MS16C車床參加於2014年(nián)5月14日在中國昆山舉辦的品牌產品進(jìn)口交易會。
據了解,作為世界上最成功的車床生(shēng)產商之一,因代克(kè)斯集團在(zài)全球擁有6個生產基地、5個國際銷(xiāo)售和服務公司以(yǐ)及 80 個銷(xiāo)售代(dài)理商。本屆進交(jiāo)會(huì),因代克斯的經銷商江(jiāng)蘇新貝斯特中傳科技有(yǒu)限公司將參加全程四天(tiān)的交易會,作為該公司的直接(jiē)供應商,因代克斯專程安排了在5月14日這一天現場(chǎng)展示其最新款MS16C車床。據悉,活動當天因代克斯貿易(上海)有限公司總經理Rainer Kehder先生,市場經理侯正宇先生以(yǐ)及銷(xiāo)售經理秦子(zǐ)龍也將親臨現場(chǎng),為(wéi)與會嘉賓和觀眾答疑解惑。
升級換(huàn)代 最新款數控多軸自動車床
“此次進交會,因代克斯將隻展出MultiLine係列的 MS16C車(chē)床,該車床是為(wéi)了滿足中國市場對高精度柔性加工的需求而推出的一款新型數控多軸自(zì)動車(chē)床,其特點不僅組裝簡便、占地小,而且靈活高效、耗能少。未來必將逐步取代目前應用廣泛但組建費用昂(áng)貴(guì)的高速凸輪控(kòng)製多軸車床。” Rainer Kehder先生介紹說。
據了解,MS16C車床根據多(duō)軸模塊部件係統(tǒng)創(chuàng)建而成,設有六軸,可加工直徑達16 mm的部件(jiàn),其優勢在於(yú)將凸(tū)輪控製與(yǔ)數(shù)控技(jì)術的靈活(huó)性融為一體,在保持高效精(jīng)密的同時,大大提升了(le)其(qí)柔性化加工水平,可廣泛應用於汽車零部件、液壓、航空航天等各個領域(yù),根據(jù)客戶要求(qiú)靈活地進行各種精密加工。與凸輪控製車床相比(bǐ),能耗更低,設計更緊湊(1300 mm寬,2600 mm長),組裝更方(fāng)便、加工方式也更加(jiā)多樣化。
MS16C車床的六個高轉矩工作主軸的速度可單獨控製,各個軸位通過帶兩個NC軸(X軸和Z軸)的V型刀架與穩定性極高的(de)溝槽滑架相連, 由此在各個工作主軸上可同時(shí)使用多種(zhǒng)工具進行多種操作,有效提高(gāo)了生產效率。同因代克斯以往的多軸機一樣,新的六軸MS16C適用於所有車削加工中心和自動車(chē)床技術,如車削(xuē)、鑽孔、銑削、攻絲、深孔鑽孔及開(kāi)槽(cáo)。必要時可在短時間內通過組裝簡單配置進行升級,低成本條件下,提供更(gèng)多更加靈活的加工選擇。可以說,MS16C數控多軸機床,在保持單軸數控機床的精準性(xìng)外,同(tóng)時還具備了多軸機床的最大生產力和靈活性。
戰略核心 積極開拓中國市場
因代克斯(sī)很(hěn)早就進入(rù)中國市場,目前在中國擁有因代(dài)克斯(sī)貿易(上(shàng)海)有限公司和因(yīn)代克斯大連機床有限公(gōng)司,十幾年來為中國製(zhì)造業領提供了大量高品質機床。“中國市場已經成為因代克斯全球業務的核心,而且隨中國經濟的快速(sù)發展和在國(guó)家政策的大力支(zhī)持下(xià),中國製造業更(gèng)將需要高技術含量的加工設備,因代(dài)克斯也將全力以赴迎接未來的挑(tiāo)戰。” Rainer Kehder先生說(shuō)。
據了解,在1997年,重新改組的特勞伯公司加入了(le)因代克斯公司,組成(chéng)了世界最大的高檔數控車床生產廠。集團公司能夠生產各種類型的(de)現代化數(shù)控車床,包括車削中心、車銑中心、自動縱切機(jī)、倒立式車銑中心(xīn)和(hé)多軸自動(dòng)車床等。可為汽車、航空航天、醫療、液壓零部件、電子等行業提供(gòng)可靠的加工解決方案。
中國(昆山)品牌產品進(jìn)口(kǒu)交易(yì)會不同(tóng)於國內其它(tā)展會(huì),其目的就是為中國市場引(yǐn)進國外先進的技術和關鍵設(shè)備。為此Rainer Kehder先生表示:“因代克斯參加此次進交會,除了重磅展示因代克斯MS16C車床外(wài),更是希望通過這個窗口讓中國市場更多的潛在客戶了解因代克斯,我們歡迎中國製造行業的(de)廠商和(hé)專家能夠蒞臨(lín)因代克斯展位,一起探討合作,共同進步。”
圖1:因代克斯MultiLine係列 MS16C車床
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