摘 要:在機械加工過程中,經常有很多因素影響工件的加工質量,為使工件達到所要求的質(zhì)量(liàng)要求,在加工前就(jiù)必須將各種影(yǐng)響加工精度的因(yīn)素考慮進(jìn)去,也就是要對影響機械加工精度的因(yīn)素進行分析,並提出相應的解決方(fāng)案。本文(wén)結合自己的實踐經驗,就影響數控車床的機械加工精度因素做(zuò)一下分析。
關鍵詞:機床誤差;係統誤差;隨機誤差;
引(yǐn)言
隨著現代製造技術的發展,數控(kòng)車床越(yuè)來越普及。與普通(tōng)車(chē)床相比,其在控製係統、伺服驅動、機械結構等方麵發生(shēng)了具大變化。數控車(chē)床采用數控係統控製,兩軸采用伺服電機直接驅動,大(dà)大縮短了原來普車的機(jī)械傳動鏈,在(zài)消隙、減磨等方麵有了很多改進。同時(shí)采用(yòng)閉環(huán)或半閉環的係統,使加工工件具(jù)有(yǒu)生產效率高、產品質量穩定、加工過程柔性好、加工性能強等特點。但(dàn)想要在實際生(shēng)產中實現高(gāo)精度加工,就必須對影響數控加(jiā)工精度(dù)的因素進行比較全(quán)麵的(de)了解,進而找出切實可(kě)行的(de)誤差控製方法(fǎ)。
1、機床精度誤差
根據被加工工(gōng)件的加工精度要求,機床按絕(jué)對(duì)分(fèn)級(jí)法分為六(liù)個絕對精度等級,分別用羅馬數字Ⅴ、Ⅵ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ表示,Ⅵ級精度最低,Ⅰ級精度(dù)最高。車(chē)床的加工(gōng)精度一般為IT6~IT7,對應(yīng)絕對精度為Ⅴ級。根據誤(wù)差產生原因,機(jī)床(chuáng)的精度誤差大致可分為係統誤差和隨機誤(wù)差兩類,一般影響機床(chuáng)精度的因素大致都可歸在上述兩類誤差中,如(rú)圖1所示。
圖1
2、 機床係(xì)統誤差
機床的係統誤差是機床自身產生的,在製造過程(chéng)中形成的。它可分為:定位精度誤差、幾何精度誤差、機床部件剛性誤差等。
2.1 定位精度誤差
由於機床在裝配過程中要受到主軸精度(dù)、導軌精度及絲杠等定位精度的影響,因此要對以上精度誤差進行控製。下麵詳細介紹以上三(sān)種誤差:
a) 主軸(zhóu)回轉誤差,機床(chuáng)主軸是裝(zhuāng)夾工件或刀具的基準(zhǔn),並將運動和動力傳給工(gōng)件或(huò)刀具,主軸回轉誤差將直(zhí)接影響被加工工件的精度;
b) 導(dǎo)軌(guǐ)誤差,導軌是機床上確定各機床部件相對位(wèi)置關係的基準(zhǔn),也是機床運動的基準。其誤差主要分為兩方麵:一方麵是(shì)導(dǎo)軌在水平麵內和垂直麵內的直線度(dù)誤差;另一(yī)方麵是前後導軌在垂直麵內的平行度誤差。前者直接決定刀具是否能均勻而平穩地直線(xiàn)進給,從而影響(xiǎng)被加工零件的(de)幾何精度。此外,機床(chuáng)床身導軌還承受刀架等部件的重力及工作載荷,當機(jī)床工作時(shí),功能部件(jiàn)在導(dǎo)軌(guǐ)上往複移動,這要求導軌(guǐ)副良好的低阻尼性。否則,勢必(bì)會(huì)使運動部件產生爬(pá)行現象,不能精確(què)定位。 後者直接降(jiàng)低機床(chuáng)導軌的精度和使用壽命。導軌的不均勻磨損和安裝質量,也是(shì)造成(chéng)導軌誤差的重要因素。導軌磨損(sǔn)是機床精度下降的主(zhǔ)要原因之一。
c) 傳動鏈誤差,傳動鏈誤差是指傳(chuán)動(dòng)鏈始末兩端傳動元件間相對運動的誤差。一般用傳動鏈末端元件的轉角誤差來衡(héng)量。
2.2 幾何精度誤差
a) 刀具(jù)的幾何誤差:刀具誤差對加工精度的影(yǐng)響隨(suí)刀具種類的不同而不同。采用(yòng)成形刀(dāo)具、展成刀具加工時,刀具的製造誤差會直接影響工件的加工精度,例如加工油套管(guǎn)螺紋時使用的螺紋梳刀,它的精度直(zhí)接影響(xiǎng)到管螺紋的精。但對(duì)一般刀具,其製造誤差對工件加工精度無直接影響。
b) 夾具的(de)幾何(hé)誤(wù)差:夾具的作用是使工件相當於刀具和機床具有正確的位置,因此夾具的製造誤差對工件(jiàn)的加工精度有很大影響。
c) 基準不重合誤(wù)差:定位基準與設計基準不(bú)重合時所產生的(de)基準(zhǔn)不重合誤差,隻有在采用調整法加工時(shí)才會產生,在試切法加工中不會產生(shēng)。
d) 定位(wèi)副製造不準確誤差:工件在夾(jiá)具中的正確位置是由夾具上的定位元(yuán)件來確定的。定位誤差在基(jī)準不重合誤差和定位副製造誤(wù)差的方向不同時,取兩者的矢量和。
2.3 機床部件剛度(dù)誤差
機(jī)床由(yóu)很多部件組(zǔ)成,它決定了機床的整體剛度。就車床而言,對機床精度影響較大的有:床身剛度、導軌剛(gāng)度、絲(sī)杠剛度以及床(chuáng)鞍剛度等。上述因素,均會導(dǎo)致在工件中產生較大變形,甚至出現振動,從而使工件的出現(xiàn)振紋,表麵光潔度和幾何精度達不到要求。但到目前為止,尚無(wú)簡易的剛度計算方法,這些部件的剛度主(zhǔ)要(yào)還是通過實驗方(fāng)法來測定。因此在設(shè)計機床部件結構時,應選擇剛度較大的結構,選用剛性好的材質,合理選擇吃刀量和(hé)進給速(sù)度,盡量減小部件剛度對工件加工精度的影(yǐng)響。
3 、隨機誤差分類
機床的隨機誤差是由外部條件引起的,受外界條件影響較大。它(tā)可(kě)分為:定位精度誤差、幾(jǐ)何精度誤差、熱變形誤差等。
3.1工(gōng)藝係統受載變形(xíng)引起的誤差(chà)
工件在車削時,常會受到切削力、夾緊力、慣性力(lì)、重力等的(de)作用,從而產生相應的變形,最終破壞了刀具和(hé)工件之間(jiān)的正確的相對位(wèi)置,降低(dī)了工件(jiàn)的加工精度(dù)。例如,當(dāng)工件剛度遠小於刀具及夾具的剛度時,在切削力的作用下,工件就會由於剛度不足而導致變形,從而降低了加工精度。反之(zhī),當工件的剛度遠大於刀具及夾具的剛度時(shí),在加工(gōng)工件過程中刀具及夾具就會出現變形,也會降低工(gōng)件的精度。
因此,要合理地選(xuǎn)擇刀具材(cái)料,增大刀具的(de)前(qián)角和主偏角(jiǎo),對工件材料進行合理的熱處理以改善其加工性能。同(tóng)時,要提高工藝係統剛度,減少切削力並壓縮它們的(de)變動幅值。
3.2 內(nèi)應(yīng)力重新分布引起的誤差
所謂內應力,即是在沒有外力作用而存在於零件內(nèi)部的應力。工件上一旦(dàn)產生內(nèi)應力,就會使工件(jiàn)處(chù)於一種高能位的不穩定狀態,從而本能地向低能位的穩定狀態轉化,並伴隨工件變形,最終(zhōng)使工件喪失原有的加工精度。例如,工件在熱處理後,由於壁厚不均、冷卻不均等(děng)原因,產生內應(yīng)力,從而導致變形,最終降低加工精度。
因此,在設計零件時(shí),要盡量做到壁厚均勻,結構對稱,以(yǐ)減少(shǎo)內應力的產生。
3.3 熱變形引起的誤差
在精密加(jiā)工和大件加工中,工(gōng)藝係統(tǒng)熱變形對工件加工精度(dù)的影響較大,由熱變形所引起(qǐ)的加工誤差有時可占工件總(zǒng)誤差的40%~70%。機床、刀具和(hé)工件受到各種熱源的作用,溫度(dù)會逐漸升高,同時它們向周(zhōu)圍的物質和(hé)空間傳遞熱量。從而使工(gōng)件(jiàn)和整個工藝係統產生(shēng)變形,當單位時(shí)間傳入的熱量與其散出的熱量相等時,工藝係統就達到了熱平衡狀態。例如,在車(chē)削(xuē)大件過(guò)程中,因切削力過大(dà)導致主軸軸承及Z軸絲杠溫度提(tí)高,從而產生較大變形,最(zuì)終影響工件的加工精度。
4、 結束語
綜上(shàng)所述,除上(shàng)述主(zhǔ)要影響因素外,影響數控(kòng)車床的加工精度因素是多方麵的。工藝設計、工作環境以及操作人員的技能水平等,都有可能對工件的加工(gōng)精度造成一定影響。所以加工工件時要(yào)結合具體情況及多種因素,從設計、製造、操做(zuò)三個方麵加以考慮。
如果您有機床行業(yè)、企業相關新聞稿(gǎo)件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月 金屬切(qiē)削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削(xuē)機床產量數(shù)據
- 2024年11月 軸承出口(kǒu)情況
- 2024年11月 基本型乘用(yòng)車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據(jù)
- 2024年11月(yuè) 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月(yuè) 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬(shǔ)切削(xuē)機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量(liàng)情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(chē)(轎車)產量數據