武漢人形機器人產業具備(bèi)供應鏈優勢
2024-8-14 來源:- 作者(zhě):-
人形機器人,顧名思義,是指利用人工智(zhì)能和機器人技術製造的具有類(lèi)似人類外觀和行為的機器人。近年來,隨著人工智能技術(shù)的(de)不斷進步,人形機器人(rén)的產業化應用(yòng)落地正逐步加速,人形機器人產(chǎn)業正(zhèng)成為國(guó)際競爭搶占的製高點。
第三方分析(xī)機構發布的報告顯示,預計(jì)到2026年中國人形機器人產業規模將突破200億元。而從全球來看(kàn),預計到2027年,全球人形機器人出貨量將超過10000台,到2030年將達到38000台。
人形機器人的萬億市場規模要如何產生?武漢人工智能研究院院長王金橋認為,人形機器人(rén)其實是下一(yī)代的汽(qì)車機器人。最早的汽(qì)車機器人(rén)先是應用在特定的封閉園區,再應用到開放場景。人形機器人將來也會先在特定場景的示範區做特定任務(wù),然後逐(zhú)步推廣應用,走進家庭服務、工業生產等領域。
具體來看,不少業內人士表示,人形機器人的應(yīng)用場景會先(xiān)從汽車製造、整車裝配、物流分揀等製造(zào)業場景切入,重(chóng)複煩瑣或是危險性較高,且不是特別複雜、精度(dù)要求不高的一些任務,然後慢慢地去積累數據、迭代算法,最終進行智能化提升並進入家庭。
當前,我國多地正紛紛布局人形機器人產(chǎn)業(yè)以及創新中心。“從知識產權來(lái)看,北京人形機器人產業掌握最多的專利,其次是廣東、上海。”王金橋認為,人形機器人產業具有獨特性,因為它是智力密集型和產業鏈密集型產業。從智(zhì)力資源來看,北京當屬全國首位;從產業鏈資(zī)源來看(kàn),南方區域如廣東、上海(hǎi)及中(zhōng)部地區如武漢等城市(shì)體現突出。
“人形機器人依賴的製造業基礎與(yǔ)汽車供應鏈緊密相關,以汽車產業為支柱的地區發(fā)展人(rén)形機器(qì)人產業具備產業優勢。”王金橋解(jiě)釋,人形機器人整個產業鏈的元器(qì)件非常多(duō),湖北在減速器以及芯(xīn)片等領域發展較好,目(mù)前汽車上用到的芯片和控製器也(yě)能複用到人形機器人上。
針(zhēn)對人(rén)形機器人產業的(de)獨特性,各地因地製宜發展時,王金橋認為,要注重(chóng)構(gòu)建人形機器人(rén)的產業生態和平台,圍繞產業布局進一(yī)步開(kāi)放場景。從人才培養開始,再到平(píng)台化建設、新型研發機構的(de)布(bù)局,以(yǐ)及整個供應鏈(liàn)的打(dǎ)造。
今年上半年,湖北出台《關於加快培育新質生(shēng)產力推動(dòng)高質量發展的實施(shī)意(yì)見》,將重點布局實施(shī)人形機器人突破、6G創新發(fā)展等8大重點工程。
近(jìn)日,武漢市印發《武漢市促進未來產業創新發展實施方案》,圍繞六大發(fā)展(zhǎn)方向,重點發展13個細分領域,其中包括人形機器(qì)人。近年來,武漢加快推(tuī)進人形機器人突破,已經(jīng)取得了人形機器人多模態柔性電子皮膚、機器人視覺、靈巧手等一係列重大原創性成果。武漢多位人形機器人行業從業者認為,武漢人形機器人產業起步較晚、規模偏(piān)小,產業鏈創新鏈主要集中在上遊核心部件。但武漢傳(chuán)統製造業的力(lì)傳感(gǎn)器、視(shì)覺傳感(gǎn)器、減速器和人工智能的芯片、算法、軟件等配套環節有一定優勢,為人形機器人的後續發展奠定了良好基礎。
“武漢給人形機器人的發展奠定了很好的產業鏈及應用場(chǎng)景的基礎。”王金橋認為,人形機器人所有的元(yuán)器件沒辦法自動組合成一個完整的(de)“人”,對武漢而言,當前關(guān)鍵在於構建人形機器人的產業生態和平台。
“武漢要首先(xiān)立足本地,培養一批專注(zhù)人形機器人的創新型(xíng)企業,同時要引進新型研發(fā)機構,打造開(kāi)放、開源(yuán)的人形機器人平台。人形機器人產業目(mù)前處在創業階段,武漢還需要補強這一領域的(de)高端領軍人才,多引進創業型企業,從而更好推進生態轉型,使供應鏈和應用場景實現有效的協同,真正加快產業發展步伐。”王金橋說。
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