工業機器(qì)人產量四連冠,人形機器人企業數量(liàng)全國第一,這個地區挑起機(jī)器人產業大梁
2024-3-21 來源:- 作者:-
放眼全球,代表了未來科技發展方向和能夠形成顛覆性技術和重大原創成果的未(wèi)來產業,已成為國際競爭(zhēng)的焦(jiāo)點。
美國提出重點發展人工智能、量子信息科(kē)學、先進(jìn)通信網絡、先進製造和生物技術等技術領域;日本圍繞“社會5.0”願景,先後發布一係列政策措施,重點支持生命健(jiàn)康、人工智能、生物技術、量子技術、尖端材料製造、能源與環境、自動駕駛汽車等技術和產業的係統布局;德國重點圍繞人工智能、智能(néng)製造、綠色能源、數字科技(jì)等方向作出(chū)前瞻部署;英(yīng)國則確定了五項未來技術組合,包括人工智能、工(gōng)程(chéng)生物學、未來通(tōng)信、半導體和量子技術。
近日,廣東省工業和(hé)信息化廳舉行新聞發布會,宣布未來智能裝備(bèi)產業將聚焦人形機器人、空天裝備、深海深地裝備等產業創新發展,目標是打造全球未來智能裝備產(chǎn)業創新發展高地。
工業機器人產量四連冠
值得注(zhù)意(yì)的是,廣東省工業機器人產量連續4年居全國第一。
“2023年全省工業機器人產量16.88萬台(套),連續4年居(jū)全國第一,全國(guó)每3台工業機器人就有(yǒu)一台‘廣東造’。”
近年來,廣東緊抓未來智能裝備領域發展,其(qí)智能(néng)機器人產業集群實現營收和增(zēng)加值位居全國前列。
據(jù)公開數據(jù)顯示,2022年,廣東(dōng)智能機器人(rén)產業集群(qún)實(shí)現營收616.4億元,增加值111.4億元,產業發展處於全國第一梯隊。
龍頭骨幹企業在人形機器人、商業航天、飛行汽(qì)車等未來產業新技術新應用(yòng)不斷取得突破,未來(lái)智(zhì)能裝備產業呈現快(kuài)速發展的良好態勢。
人形機器人企業數量全國第一
截至(zhì)2023年8月,廣東共有相關人形機器人企業數量39家,在全國排(pái)名第一。其中包括優必選,戴萌機器人、天太(tài)智動、帕西尼感知等本體企業以及奧比中光、匯川技術、昊誌機電等產業鏈企業。
點滴積累正推動廣東人形機器人產(chǎn)業迎來爆發拐點。此前,省工信(xìn)廳公布的《未來(lái)智能裝備產業(yè)集群行動計劃》提出:到2035年,將廣東省打造成為全球人形機器人、空天裝備、深海裝備、深地裝備等未來智能裝備產業創新發展高地(dì),力爭2-3年廣東省人形機器人創新體係初步建立,關鍵技術取得突破。
廣(guǎng)東省工業和信息化廳裝備處副處長鍾崴表示,憑借全國最大的需求市場,廣東省形成智能無人機、工業母機(jī)、高端裝備、智能機器人、電子專用設備等一批產業特色鮮明、發展水平和規模(mó)效益領先的優勢產(chǎn)業集(jí)群。在人形機器人(rén)、空天裝備等未來智能裝備(bèi)細分領域,湧現出優必(bì)選、中科宇航、億(yì)航等一批行業領(lǐng)先的骨幹企業,品牌國(guó)際影響力不斷(duàn)提升。
製造強省與開放大省的產業布局
未來產業發展並(bìng)非“空中樓閣”,而是要(yào)建立在已有的產(chǎn)業基礎之上。
作為製造強省與開放大省,廣東(dōng)省(shěng)具有裝備製造和臨海低緯度優勢,也是全球最大的(de)機器人應用市場之一。早在2020年,廣東省就明確了培育智能機器人戰略性新興產業集(jí)群的行動計劃,以推動智能製造的不斷發展。
在產業結構方麵,廣東省在生產機器人所需的精密機械加工、電子設計和工藝裝(zhuāng)配等領域擁有技術優勢(shì),產品研發(fā)和(hé)應用(yòng)方麵相對較為成熟。在核心(xīn)零(líng)部件技術攻關(guān)與成品研製方麵,湧現出了匯川技(jì)術、瑞(ruì)鬆科技等企業,這些企業具備一定的國產化核心技(jì)術和自主知識產權(quán),逐漸形成了完善的產業鏈布局。
目前,廣東省機器人產(chǎn)業已(yǐ)形成了以深圳、廣州、珠海等為代表的產業集群(qún),擁有一批具有自主知識產權的機器人品牌。以深圳為例,已經培育出匯(huì)川技術、長盈精密(mì)、大疆、普渡等知名企業。
深圳打造服務機器人(rén)集群,東莞主攻機器(qì)人(rén)核心零部件,佛山加速布局產業鏈中下遊,廣州(zhōu)引領機器人研發製(zhì)造……以深圳(zhèn)為中心,一個未來可期的產業(yè)集群正(zhèng)逐漸成型。
投稿箱:
如果您有(yǒu)機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部(bù), 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有(yǒu)機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部(bù), 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更(gèng)多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金(jīn)屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月(yuè) 軸承出口情(qíng)況(kuàng)
- 2024年(nián)11月 基本型(xíng)乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量(liàng)數據
- 2024年(nián)11月 新能(néng)源汽車(chē)銷量情(qíng)況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承(chéng)出(chū)口情(qíng)況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床(chuáng)產量數據
- 2024年(nián)10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月(yuè) 新能源汽車(chē)銷量(liàng)情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據(jù)
博文選萃
| 更多
- 機械加工過程圖示
- 判斷一台加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲(sī)線切割機(jī)床的發展趨(qū)勢
- 國產數控係統和數控機床何去何(hé)從?
- 中國的技術工人都去哪(nǎ)裏了?
- 機械老板做了十多年,為何還是小作坊(fāng)?
- 機械行業最新自殺性營銷,害人害己!不(bú)倒閉(bì)才
- 製造(zào)業大逃亡
- 智能時代(dài),少談點(diǎn)智造,多(duō)談點製造
- 現實麵前,國人沉默。製造業(yè)的(de)騰飛,要(yào)從機床
- 一文(wén)搞懂(dǒng)數控車床加工刀具補償功能
- 車(chē)床鑽孔攻螺紋(wén)加工方法及工裝設計
- 傳統(tǒng)鑽削與螺旋銑孔加工工(gōng)藝的區別