埃夫特旗下埃華路機器(qì)人與東方紅衛星戰略合作,深耕航空航天領域
2020-9-15 來(lái)源:-- 作者:-
隨著商業航天(tiān)的迅猛發展,以SpaceX為代表的航天新勢力開始在太(tài)空建立天基互聯(lián)網工程,數萬顆通信衛星將發射到地球低軌(guǐ)道,計劃覆蓋全球構建衛星通訊係統和提供互聯網業務。大規模(mó)組網星座的逐漸布局(jú),衛星互聯網等航天產業(yè)初具規模。
與此同時,中國(guó)版星鏈也在快馬加鞭、迎頭趕上。隨著國家星網計劃、天地一體工程推進(jìn),衛星互聯網(wǎng)進入新基建實施階段。中國(guó)商業航天正值體製轉型的曆史(shǐ)機遇,消費級航天(tiān)產品有望迎來一波又一波迅猛的發展。
在全球衛星(xīng)互聯網激烈競爭態勢下,國外一些商業航天公司已經在解決衛星批量製造的技術問(wèn)題,實現衛星流水線批量生產。中國商業航天產業起步(bù)較晚,但正在突破傳統生產模式,通過標準化、模塊化(huà)設計開始邁向全麵的智(zhì)能製造。
2020年9月(yuè),“智造專家,埃夫特”旗下廣東埃華(huá)路機(jī)器人工程有限公司(以下簡稱:埃華路機器人(rén))與深圳航天東方(fāng)紅衛(wèi)星有限公司(以下簡稱:東方紅衛星(xīng))在深圳(zhèn)簽署戰略合作協議,開啟航空航天領域機器人應用新的征程。
為支持埃華路機器人完(wán)成在手航空(kōng)航(háng)天領域訂單,以(yǐ)及在簽航空航天領域(yù)新訂單,埃夫特決定對埃華路機器人增資2000萬元,全力支持和推進(jìn)埃華路機器人在消費級航空航天產品機器(qì)人智能製造領域保持領先地(dì)位。
商業微小衛星自動化裝配項目
埃華路機器人(rén)通過提供智能機器(qì)人(rén)裝配生產線,助力(lì)東方紅衛星實現了商業微小衛星局部生(shēng)產線(xiàn)機器人裝配自動化(huà),成為全球第三家、國內首家提(tí)供(gòng)微小衛星自動化裝配生(shēng)產流水線的機器人公司。
裝配過程量化的(de)數據通過程序軟件優化,實現衛星從(cóng)純手工裝配到自動化裝配的升級(jí),解決衛星(xīng)批量製造瓶頸,保障了衛星批量製造的質量控製和計劃產能。
埃華路機器(qì)人項目團隊與客戶團隊雙方緊密合作,克服了新冠疫(yì)情(qíng)對項目交付進度的(de)影響,從無到有,用了僅僅幾個月時間便順利完成了從項目構思(sī)、啟動、設計(jì)到設備生產調試的全過程。日前,該項目已經成功通過驗收並交付現場使(shǐ)用。項目受到國內衛星製造行業的廣泛關注與好評,作為國內首家商業衛星自動化裝配項目的成功實踐者,埃華路機器人非常榮幸被邀請參與國家某重點研發項目的建(jiàn)設。
上述項目成功完成交付後,埃(āi)華路機器人與東方紅衛星簽署(shǔ)戰略合作協議,雙方決定在衛星領域開展機器人(rén)智能化裝配係統以及相關項目的長期(qī)合作。
從此中國(guó)商業微小衛星智能(néng)化、標準化生產實現了曆史性突破,智(zhì)能機器人替代(dài)人工對衛星進行(háng)自動(dòng)化(huà)裝配開啟新的征程,中國規模(mó)化(huà)製造衛星的帷幕已(yǐ)經拉(lā)開,規模化消(xiāo)費級衛(wèi)星產品智(zhì)能化(huà)製造,埃(āi)華路機器人走在大路(lù)上。
衛星核心(xīn)部件標(biāo)準化模塊化裝配項目
埃華(huá)路機器人(rén)有幸通過(guò)嚴(yán)格考(kǎo)核,獲邀參與某客戶衛星(xīng)核心部件機器人自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線的研發和製造,努力推動中國微小衛星核心部(bù)件向高品質、低成本、批量化、標準化、模塊(kuài)化的消費級商業化發展。
此類超高精密裝配項目要求高(gāo)、時間緊,無先(xiān)例可(kě)借鑒;從概念到圖紙、從圖紙到設備,一路走來,埃華(huá)路機器人(rén)與客戶合作無間,解放思想、攻堅克(kè)難,精心製造(zào),目前該(gāi)自動(dòng)化(huà)生產線上的多(duō)台設備已經陸續完成裝配、調試和投料試運轉,即將交付生產使用。
與該客戶更進一步戰略合作項目也在密鑼緊鼓地進行技術研發和論(lùn)證,將盡快投入生產。
全氣(qì)動飛機蒙皮打磨項目
在民用航空領域,每過幾年就要對飛機磨去蒙皮油漆和再噴新(xīn)漆。國內(nèi)飛(fēi)機維修行業還是全(quán)手(shǒu)工打磨蒙皮階段,為防止粉塵爆炸,生產現場不允許有任何的電動裝(zhuāng)置;工(gōng)人們操作時隻能仰著頭、拿著簡易工具一點一點地磨,油漆粉(fěn)塵鋪天蓋地迎麵而來,工作(zuò)強度大,非常(cháng)容易疲勞,工人(rén)不可避免地(dì)在工作過程中,吸入有(yǒu)毒粉塵,造(zào)成職業病。
埃華路機器人急(jí)客(kè)戶所急,投入大量技術資源(yuán),細致論證,反複試驗,在多個技術難點攻關上取得突破,短(duǎn)時間內自(zì)主研發成功國內(nèi)第(dì)一台全氣動飛機蒙皮(pí)油漆(qī)打磨(mó)專機,已經交付某飛機維(wéi)修廠使用。該設備全係列產品的研發也在同步進行,成功後,將為飛機、風電、機車、造船等高端製造行業提供了全新(xīn)概念、高性價比的表麵打磨(mó)專用設備。
航天(tiān)地麵站高精度(dù)部(bù)件智能打磨項目(mù)
使用埃夫特全新升級的ER7-900機器人和埃華路自主研發的主動力控係統,實現某客戶特(tè)殊材料航天部件高精度智能打磨,而且(qiě)每(měi)個工件100%實現全自(zì)動品質全檢。
對比傳統工藝,機器人智能(néng)打磨係統大幅提(tí)升生產效率和產品表麵質量,產品同軸度達(dá)到了0.002mm,設備性能超越客戶期望,印證了埃夫特(tè)機(jī)器人和埃華路智能打磨係統的卓越表現。
該(gāi)機器(qì)人智能打磨係統(tǒng)已(yǐ)經交付客戶使用,深得客戶好評,也為接下來更廣泛的戰略合(hé)作奠定了基礎。
埃(āi)華路機器人的征途是星辰大海(hǎi),既然選擇了機器人,也就選擇了(le)一條永無止(zhǐ)境的創新之路。埃華路機器人在一(yī)係列航天航空項目上的成功應用,完(wán)美實踐了埃夫特人“智造智(zhì)能化裝備,解放人類生產(chǎn)力”的使命。
最近(jìn),埃夫(fū)特集團對廣東埃華路機器人工程(chéng)有限公司進行增資,全力支持和推進埃華路機器人在(zài)消(xiāo)費級航天產品機器(qì)人智能製造領域保(bǎo)持領先地位。
埃華路機器人將不忘初心,學習不止步、創新不停步,助力(lì)埃(āi)夫特成(chéng)為“國際(jì)一流的(de)智能化裝備提供商”而不斷努(nǔ)力奮鬥(dòu)。
關(guān)於深圳航天東方紅衛星
深圳(zhèn)航天東(dōng)方紅衛星有限公司(sī)是中國航天(tiān)科技集團有限公司下屬(shǔ)子公司,是(shì)中國率先(xiān)探(tàn)索微(wēi)小(xiǎo)衛星商業(yè)化發展的衛星(xīng)總體單位(wèi)。
作為商業化的微小衛星國家(jiā)隊,深圳航天東方紅衛星以“打造(zào)消費級衛星產品和服務,讓航天觸手可及”為使命,以新航(háng)天(tiān)理念的性價比、通用化和可靠性(xìng)為設計原則,致力於(yú)提供與國際對標的高性價比微小衛星係統產品和(hé)服務。
深圳航天東方紅(hóng)衛星在(zài)微小衛星總體設計、一(yī)體化綜合電子係統等技術研究方麵居國內領先水平。深圳東方紅衛星(xīng)在不斷提升自身宇航製造能力的同時,大力拓展衛星應用及(jí)運營業務,著力發展商業宇航市場。深圳航天東方紅衛星以係統運營為紐帶,宇航(háng)製造及衛星應用為雙核心,形成“製造支撐運營、運營培育(yù)應用、應用凝聚(jù)需求、需求(qiú)牽引製造”的(de)產業鏈(liàn)條良(liáng)性循環。
關於EVOLUT和埃華路機器人
EVOLUT於1991年創立於意大利(lì)工(gōng)業(yè)中心城市布雷西亞,在工業機器人自動化應(yīng)用領域擁有近30年專業實踐經驗,是世界主流(liú)工業機器人(rén)製造商戰略及(jí)技術合作夥伴,也是歐洲通用工業領域最大的工業機器人係統集(jí)成商之一,其在視覺係統、離線仿真(zhēn)及編程、人機界麵、遠程控製(zhì)等關鍵技術應(yīng)用上(shàng)擁有自主核心技術,目前已在全球累計成功實施超過3000例智能集成(chéng)工程(chéng)項目。
埃華(huá)路機器(qì)人是埃夫特集團旗下(xià)子公司,也是埃夫特和(hé)Evolut成立的合資公司(sī)。埃華路機(jī)器人消化吸收Evolut核心技術再創新,專注金屬加工領域機器人係(xì)統集成,專業提供航空航天、鑄造、汽車零部件、3C、衛浴、五金、廚衛(wèi)、建材等行業金屬表麵處理解決方(fāng)案,包括打磨(mó)、拋光、去毛刺、切割、裝配等應用方案。
(來源:埃夫特機器人)
投稿箱:
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床(chuáng)產量(liàng)數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據(jù)
- 2024年11月 新能源(yuán)汽(qì)車產量數據
- 2024年11月 新(xīn)能源汽車銷量(liàng)情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數據
- 2024年10月 軸承出口情(qíng)況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月(yuè) 金屬切削(xuē)機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車(chē)銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年(nián)8月 基本型乘用車(轎車)產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加工過程圖示
- 判斷一台加工中(zhōng)心(xīn)精(jīng)度的幾種辦法
- 中走絲線切(qiē)割機床的發展(zhǎn)趨勢
- 國產數控係統和數控(kòng)機床何去何(hé)從?
- 中國的技術工(gōng)人都去哪裏了?
- 機械老板做了(le)十多年,為(wéi)何還是小作坊?
- 機械行業最新自殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 製造業大逃亡(wáng)
- 智能(néng)時代,少談(tán)點智造,多談點製(zhì)造
- 現實麵前,國人沉默。製造業的騰飛,要從機床
- 一文搞懂數控車床加工刀具補償功(gōng)能(néng)
- 車床鑽孔攻螺紋加(jiā)工方法及工裝設計
- 傳統鑽削與螺旋(xuán)銑孔加工工藝的區別