機器人核心零部件國產替代難，是市（shì）場體（tǐ）量的鍋？
2020-5-29 來（lái）源（yuán）：-- 作者：-
全國人大代表聶鵬舉在兩會期間表示“工業機器人是智能製造領域最具代表性的產品。建議加大對（duì）工業機器人核心零部件產（chǎn）業扶（fú）持力（lì）度，推進產業朝中高端方向發展，提升國產機器人研發與製造水平。”
推動工業機器人核心零部件產業發展，加（jiā）速國產（chǎn）替代已勢在必行！
核心零部件為何遲遲無（wú）法實現國產代替?
機器人（rén）產業鏈
3大（dà）核心零部件的技術研發投入（rù）高、周期長、見效慢，一般（bān）企業無法做大（dà）做強
機器（qì）人產業鏈上遊為核心零部件（jiàn），主要包括減速機、控製器和伺服係統（tǒng）等。核心零部件成本占比極高，占（zhàn）到機（jī）器人成本的70%左右，中遊本體和下遊係統集（jí）成商的附加值相對較（jiào）低，分別占比25％、15％左右。其中附加值最高的（de）市場長期被國外廠商占據（jù）。
受3大核心零（líng）部件技（jì）術製約，國產（chǎn）始終受製（zhì）於進口產品
很多（duō）機器人企業認為，國產核心零部件目前仍（réng）處於提升階（jiē）段（duàn），為了更好地保證當下（xià）產品質量，仍會（huì）選用國外進口零部件。這一現象也讓國（guó）產核心零部件步入無（wú）法進一步提升的惡性循環，也導致（zhì）了目前核心零部件市場的不斷波動。
依（yī）托市場優勢, 核心零（líng）部件前景大好（hǎo）
現階段，受我國科技發展以（yǐ）及智（zhì）能化產品普及程度極大提高的影響，機器人市場迎來發展小（xiǎo）高峰。2016年我國機器人市場規模僅368.2億元；隨後2017年迅（xùn）速（sù）增長至483.7億元，同比增速達到37%。雖然2018年（nián）我國機器人市場規模增速放緩但仍維持在10%以上（shàng），共計實現銷售額539億元。預計2020年我國機（jī）器（qì）人市場有望突破（pò）700億元。
2016-2020我國機器人市場規模情況（kuàng）||資料來源：前沿產業研究院
背依中國龐大的機器人市場，地理優勢無疑（yí）是國產核心（xīn）零（líng）部件企業最大的優勢。無論相較國外企業起步發展晚多少、無論專利行業壁壘有多高、無論產品更新換代有多快，堅持做最優質的產品，不斷（duàn）打（dǎ）磨產品質（zhì）量，差距一定會越來越小。未（wèi）來，核心零（líng）部（bù）件企業和國產機器人企業的（de）配（pèi）合（hé）度和針對性專注度也將越來越（yuè）高，追趕與國外企業的之間的差距也容易些許。
工藝差（chà）距猶在，但關鍵在於（yú）市場體量
一直（zhí）以來，機器（qì）人四大家始終是機器人行業從業者（zhě）心中（zhōng）的一道坎，也是國產核心零部（bù）件企業無法逾越的界限。四大家產品與國產機器（qì）人與可（kě）比喻為大海（hǎi）和小溪的區別（bié），但其實這更多的是體現在市（shì）場體量上。
例如在減速器市場，“頭號玩家”主（zhǔ）要是兩家日本企業——哈默納科與納博特斯克。兩（liǎng）大龍頭企業占據了高端減速器70%以上（shàng）的市場份額，處於非常強勢的（de）地位。而四大家（jiā）族依托長期合作關係，拿貨價格是中國客戶的一半，而納博特斯克給中（zhōng）國客戶減速器（qì）售價就相對其（qí）他客戶較（jiào）高。
對比工藝而言，國內的相關技術，例如在精加工，熱處理（lǐ）工藝實（shí）力不凡，因此零部件核心差距其實並（bìng）不大，反而因為能夠降低運輸和組裝等多方麵的投入，因此（cǐ）相對而言（yán）國產核心零部件體現出來（lái）的優勢就在於（yú）價格和市場。
雖然國產與進口品牌的差距和不足（zú）還是存（cún）在，但不是在根本性的工藝差距，更（gèng）需要的（de）是大市（shì）場量的支（zhī）撐，從而彌補在過往時間裏國外品牌積累的應用軟件、功能、發展方向以及市場口碑。
近年（nián）來上遊三大核心零部件的國（guó）產化均已實（shí）現較大突破，許多企業已經批量自主生產RV減速機，後續需要的是工藝的打磨（mó）與優（yōu）化才能加速國產（chǎn）替代進程。此外，伺服電機和控製器已經實（shí）現規模化應用（yòng），並（bìng）不斷加快技術（shù）追趕。
近幾年來，我國工業機器人國產替代率呈穩步上升（shēng）的態勢，中國已初步具備全產業鏈替代的實（shí）力。隻有穩駕好成本、服（fú）務（wù）、品質的三大馬車，才能真正迎來國產核心零部件與進口零部（bù）件相媲（pì）美的一日！
（來源：ITES深圳工業展 ）
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