年後複工，哪些機器人（rén）已經（jīng）來了？-機器人-數控機床市場網

您現在的位置：機器人> 行業（yè）資（zī）訊（xùn）>年後複工，哪些機器人已經來（lái）了？

年後複（fù）工，哪些機器人已經來了？

2020-2-28 來源：中國機（jī）器人網作者：-

疫情雖未結束，但隨著新增確診病（bìng）例下降及（jí）複工複產壓（yā）力，各地花式“搶人”大戰已然開啟。包（bāo）車、包列、包機（jī）接人之外，各地的複工補貼政（zhèng）策令人眼花繚亂，報銷旅費、送錢、落戶加分（fèn）……五（wǔ）花八門。

“搶人”、“用工荒”並非因今（jīn）年的（de）疫情（qíng）才有。事實上（shàng），隨著中國人口紅利逐漸消失（shī），自2004年東南（nán）沿海地區出現“用（yòng）工荒”以來，每年春節後返工之際，都有一場各地爭搶勞動（dòng）力的劇（jù）情上演，隻是（shì）今年因疫情更顯嚴（yán）重而已。

如果說“搶人”隻（zhī）是各地（dì）爭奪勞動力（lì）資（zī）源的零和遊戲，那（nà）麽“機器替代人”則成為很多勞動密集型製造企（qǐ）業的戰略選擇。

2月18日，美的集團在互動平台上透露，計劃將機器人使用密度進一步提升至625台/萬人的發達國家水平。機器人密度，是衡（héng）量（liàng）一個（gè）國家製造業自動化發展程度的標準之一。625台/萬人是什麽水平（píng）？

據國際機器人聯合會(IFR)的統計（jì），2016年（nián），全球主要經（jīng）濟體（tǐ）平均機器人密度為77台/萬人。其中，自動化程度最高的國（guó）家是韓國，機器人密度為631台/萬人；緊隨其後的是新加坡、德國（guó）、日本、瑞典（diǎn）、丹麥、美國等；中國位於第23位，為68台/萬（wàn）人。

據工信部發布的《中國機器人產業五年發展規劃（huá）（2016年（nián）-2020年）》，計劃至2020年中國機器人密度達到150台/萬（wàn）人。

中國機器人使用密度雖遠低（dī）於發達國（guó）家，但發展速度和規模驚人。據中（zhōng）國電（diàn）子學（xué）會統（tǒng）計，2019年（nián）中國（guó）機（jī）器人市場（chǎng）規模預計達（dá）86.8億美元，其中工業機器人57.3億美元，服務機器人22億（yì）美元，特（tè）種機（jī）器人7.5億美元。中國自2013年已連續7年成為全球最大的工業機器人應用市場，占全（quán）球份額的三（sān）分之一，服務機器人與特種機器人市場也在加快興起。可以說，次表（biǎo）態背後，是（shì）傳統企（qǐ）業紛紛布局機器人產業鏈，以及中（zhōng）國智能製造領域加速升級的一個縮影。

收（shōu）購庫卡（kǎ）

美（měi）的於2003年（nián）開（kāi）始引進（jìn）機器人，2015年正式宣布切入機器（qì）人（rén）產業。2015年8月，投資4億元（yuán），與安川電（diàn）機合資設立了兩個子公司（sī），涉足工（gōng）業機器人、服（fú）務機器人領域。而進軍機器人及工業自（zì）動化領域的標誌性（xìng）事件，是對機器人“四大（dà）家族”之一——德國庫（kù）卡kuka）的收購。2016年5月，美的宣布斥資292億元人民幣（bì）收購庫卡公司94.55%的股份，成為目（mù）前為止工業自動化領域（yù）中資跨境並購最大的案例。2017年2月，美的又宣（xuān）布收購以（yǐ）色列運動控製廠商高創（Servotronix）逾50%股份，進一步補充其機（jī）器人（rén）產業鏈（liàn）。

庫卡公司在工業機器人領域地位舉足輕重：庫卡與（yǔ）瑞士的abb、日本的發那（nà）科和安川電機並列為全球四大工業機器人公司（sī），擁有超（chāo）過百年曆史，被視為德國工業（yè）4.0的核心企業之（zhī）一。據庫卡公（gōng）開的（de）數據，其在全球擁有超（chāo）過4000項相關專利技（jì）術，其中（zhōng）約有150項專利在中、美、日、歐、韓五地通用（yòng）。

埃隆·馬斯克被稱為科技狂人，在特斯拉生產車間內，從原材料加工到成品的組裝，幾乎所有的生產工作（zuò）都（dōu）由機器人完成。衝壓生產線、車（chē）身中心、烤漆中心與組裝中心，這四大製造環節總共有超過150台機器人參與工（gōng）作，這150台機器人即全部來自（zì）庫（kù）卡公司。

收購庫卡機器人公司，除了看好工業機器人（rén）市（shì）場之（zhī）外（wài），與其自身產業戰略轉型關係密切。美的實際上也是屬於勞動（dòng）密集型產業（yè）。近年來，已經開始大規模應（yīng）用工業機器人。一份數據顯示，在空調事業部，隨著營收增長（zhǎng）200億元，工人的（de）數量卻減少了2萬多人，即得益於工業（yè）機器人（rén）的應用。

美（měi）的表示，各事（shì）業部已完成50多個自動化項目，廣泛（fàn）應用於焊接、搬運、碼垛、視覺檢測等諸多方麵，有效提升集團（tuán）智（zhì）能製造水平（píng）。截至2018年底，其已將機器人使用密度提升至200台/萬人。

據了（le）解，美的將（jiāng）向庫卡中國下屬業務注資，共同成立3家合資公（gōng）司，以拓展工業（yè）機器人、醫療（liáo）、倉儲自動化三（sān）大領域的業務，以順應（yīng）中國市場（chǎng）在智能（néng）製造、智能醫療和智能物流（liú）、新零售等方麵的高速發展的需求。而（ér）其戰（zhàn）略願景是，轉型為一家（jiā）涵蓋消費電器、暖通空調、機（jī）器人以（yǐ）及自動化係統的科技集團。

傳（chuán）統行業巨頭布局機器人產業

格力、海爾、富士康等製造巨頭，亦（yì）積極在機器人、工業（yè）互聯網領域跑馬圈（quān）地。它們從自（zì）身製造升級的需（xū）求出發，孵化出智能製造的新業務板塊。甚至（zhì）飲料巨頭娃哈哈、房企碧桂園等行業大佬，也紛紛（fēn）“跨界”入局機器人產業。

娃（wá）哈哈（hā）自2013開始研發機（jī）器人，到2015年，完成了串聯機器人並聯機器人、平麵機器人的研發，並用於集團（tuán）飲料生產線上產品裝箱、碼垛、生產物料投放等環節。

如今，在娃哈哈的飲料生產線上，大部分工序已實現了全自動（dòng）化生產（chǎn）。據（jù）悉，娃哈哈成（chéng）功研發的工（gōng）業機（jī）器（qì）人，不僅服務其內部的80餘家（jiā）分公（gōng）司，也已實現對外銷售（shòu）。2019年3月，娃哈（hā）哈成立浙江娃哈哈智能（néng）機器人有限公司，加速機器人（rén）產業（yè）布局。

以碧桂園為例，2018年初，曾任發那科中國區常務副總經理的沈崗（gǎng）加入碧桂園，任（rèn）職碧桂園集團（tuán）副總裁兼機器人總負責人；同年9月，碧桂園正式對外宣布成立（lì）博智林機器人，計劃5年投資800億（yì），引入10000名全球科（kē）技精英，將在（zài）順德打造10平（píng）方公裏機（jī）器人穀；實現從人才培養到核心技術研發、再到生（shēng）產製造的產業生（shēng）態圈（quān），為機器人產業提供全方位的支持。

用機器人建房（fáng）子已不是（shì）空想。碧桂園方麵透露，在碧桂園總部三期的（de）工地（dì）上，十來款建築機器人（rén）樣機進行不同工序的施工展示，牆板安裝機器人可以搬起牆板，室內噴塗機器人來回噴刷牆麵，地麵整平機器人實現混凝土地麵的高精（jīng）度（dù）整平（píng）。

傳統行（háng）業龍頭企業布局機器人的背後，一（yī）個共同的考量是：隨著人口紅利消失，用工成（chéng）本不斷上升，機器換人已成趨勢；另一方麵，像娃（wá）哈哈、美的、格力、碧桂園、富士康等公司的傳統主業難以突破，行業天花板已現，亟需尋（xún）求突破口，而智能製造正值風口，顯示了其巨大的市場空間。

2017年，國產工業機器人已服務於國民（mín）經（jīng）濟37個行業大類，在汽（qì）車製造業、計算機、通信和其他電子設備製造業（yè）、通用設備製造業以及電（diàn）氣機械和器材製造業等（děng）行業被廣泛使用。

從數量上看，2013年（nián）我國工業機器人（rén）銷量為3.66萬台（tái），首次超過日本，成（chéng）為世（shì）界第一大工業機器人產銷（xiāo）國。2015年，中國工業機器人銷量為6.85萬台，占全球工業（yè）機器人（rén）銷量24.7萬台的27.7％，超過了全球總量的四分之一。2017年，我（wǒ）國工業機器人銷量達13.81萬台（tái），同（tóng）比增（zēng）長58.7％，也是增速最快的一（yī）年。到2018年，我國工業（yè）機（jī）器人銷量已經達到15.64萬台，連年穩居世界銷量第一。

國產機器人加速，外資仍占主導

在工業4.0及（jí）“中國製造（zào）2025”等政策的引導下，傳統（tǒng）行（háng）業龍頭（tóu）入局機器（qì）人產業，僅是中國機器人產業熱（rè）火朝天、全麵開花的一個側影。在政策、資本（běn）、企業等多方（fāng）加持（chí）下，中國機（jī）器人產業已進入快速發（fā）展通（tōng）道（dào）。

機器人產業園，如雨後春筍般遍布全國。據統（tǒng）計，截（jié）至2018年2月，全國共有65個機器（qì）人產業園在建或已建成，許多省（shěng）份更是（shì）有多個機器人產業園落地。如（rú）江蘇一省就有昆山、張家港、南京、常州及徐（xú）州（zhōu）5座城市“配備”機器人產業（yè）園，以及海安機器人小鎮。

甚至有（yǒu）些（xiē）縣也開始布局機器人（rén）產業園建設。例如江西省（shěng）九江市星子縣、重慶市璧山縣、安徽省肥（féi）東縣、河北省固安縣以及香（xiāng）河縣，都在積（jī）極籌建機器人產業園。

各地政府也對機（jī）器人產業園提（tí）出（chū）了預期年產值、招商引資數量等雄心勃勃（bó）的目標。哈爾濱和青島，都將建設目標定為北方（fāng）最大的產業機器人基地；撫順則提（tí）出了2030年建成國內最大機器人產業基地的願景。

’

由於機器人（rén）發展與本地區的工業基礎和科研實力有較大關聯，我國機器人產業布局從地理位置上呈現四大區域。

環渤海重點地區，京津冀、沈陽等地產業發展涵蓋工業機器人及自動（dòng）化生產線，集成應用、技術谘詢等；泛長（zhǎng）三角地區，形成了上海、昆山、張家港、南京、常州等一批專業機器人產業園區；珠（zhū）三角地區，廣州以機器人本體（tǐ）研（yán）究與製（zhì）造為主（zhǔ），深圳以伺服（fú）驅動、控製器見長，佛山東莞主要集中在機（jī）器人係統集成和應用領域；中西（xī）部重點地區，產業集中在武漢、重慶、蕪湖等地。

在產（chǎn）業園區（qū）助推之下，中國從事機器人研發生產的企業猛增。截至2017年12月底，全國機器人（rén）企業的總數為6472家。其中，廣東省機器人企業數量達到1306家，位居全國首位。長三角經濟圈機器人（rén）企業（yè）數（shù）量達到2309家，占機器人企業數量的比重達到35.68%。

一批有實力的（de）本（běn）土企業（yè）脫穎而出：在機器人整機上有“國內四小龍”，即新鬆機器人、埃斯頓、新時（shí）達、拓（tuò）斯達；

減速機方麵有蘇州綠的、南通振康等領先品牌；伺服電（diàn）機有匯川、台達、埃斯頓；控（kòng）製係統有固高、卡諾（nuò）普、邁科訊等廠商。可以說，國內機（jī）器人產業基本完成（chéng）了產業生態鏈的（de）布局。

國產機器人（rén）企業（yè）數（shù）量雖多（duō），但仍處於本土品牌低端過剩、高端產品供給不足的階（jiē）段，外資品牌（pái）長期占據市場主導地（dì）位，所占份額超（chāo）過70%。核（hé）心零部件更是本土企業的短（duǎn）板。

工業機器人技術難度最高的三大核心零部件分別是：控製（zhì）器（qì）（控製係統）、伺服（fú）電機和精密減速器，三者分別占工業機器人成本（běn）構成的（de）15％、20％、35％。目前我國85％的減速器市場、90％的伺服電機市場、超過（guò）80％的控製係統市場，被海外品牌占據。

以成本最高的減速器（qì）為例，目前精密減速器市場大半被（bèi）日本企業（yè）占據，當下國外機器人在減速器上的（de）成本（běn）在15萬~20萬，而國內的成本卻在30萬左右。國外的巨頭廠（chǎng）商往往能以巨大的采購量和簽署排他性協議，獲得比較優惠的采購價格，而（ér）且很多工業機器人（rén）廠商本身就是核心部件的提（tí）供商，比如日本發那科是世界上最大的專業數控係統生產廠商，安川和鬆下都屬於全球最大的電機製造商。

盡管前路艱難，但國內已出（chū）現（xiàn）了如匯川技術（伺服）、埃斯頓（控製係統）、中大力德（減速機（jī））等快速成長的核心零部件自主品牌，未（wèi）來進口替代空間值得期待。

“機器換（huàn）人”亟需（xū）人力資源升級

機器人產業本土化一（yī）個顯著（zhe）優勢在於，成本的降低（dī）。

2019年初，順德機器人製造商（shāng）天太（tài）機器人發布（bù）了一款四軸（zhóu） SCARA 工業機器人，市場售價僅為（wéi） 15000元，引起行業嘩然。此（cǐ）前，同類產品大多要 3 萬以上。不少同行認為，天太此舉將掀起價格戰。

在此之前，同樣定位於經（jīng）濟型工業（yè）機器人的廣東企業勃朗特，通過核心零部件的國產化，將六軸機器人裸價做到28500元，通過應用商銷售模式，2018年實現4.52億（yì）元（yuán）營收（shōu），4351.53萬元（yuán）淨利潤。

無論是天太（tài）還是勃朗特，其走低（dī）價機器人戰略的共同觀點即“得中小（xiǎo）企業者得天下”：通過平易近（jìn）人的價格，使原（yuán）本“高（gāo）大上”的機器人走下神壇，讓中小企業買（mǎi）得起、用得起，國產機器（qì）人行業才（cái）能真正迎來（lái）爆發式增長。

且不論（lùn）低價（jià）戰略是否能成（chéng）為國產機器人的出路，但這確實切中了中（zhōng）小企業作為勞（láo）動密集型企（qǐ）業的痛點：用工荒、用工貴。特（tè）別是（shì）一（yī）些苦累髒的工種高薪都難（nán）招到人，對機器人的需求迫（pò）切，如衛浴、陶瓷、家具（jù）等企業，為將工人從有毒（dú）有害的崗（gǎng）位上解放出來，采購機器人（rén）完成噴（pēn）釉噴漆、打磨、搬運等工序，成為更好的選擇。

如果（guǒ）算一筆經濟賬的話，機器人優勢更明顯。假設工人月薪按3000元來算，加上（shàng）福利等，每年每（měi）人成本至少4萬元。如果換成（chéng）一萬多的機器人，則半年（nián）不到就（jiù）能收回成本，這還（hái）不算（suàn）機器人的工作效率要遠遠高於人工。這對企業來（lái）說（shuō）很有（yǒu）吸引力。

那麽，“機器換人”會帶來就業減少嗎？

這個擔憂大可不必。據武漢大學質量發展戰略研究院2019年12月18日發（fā）布的中國企業綜合調查報告，在接受（shòu）調查（chá）的（de）企業中，使用機器人（rén）企業所雇傭的勞動力人數占樣（yàng）本總體的比（bǐ）例從2008年的12％提升到2017年的（de）37％，10年之間快速提升約25%，這表明中國約有40％的製造業勞動力人口已（yǐ）受到機（jī）器人使用的潛在影響。數據顯示，機器人的使（shǐ）用替代了所在企業9.4％的初中及以下員工，同時（shí）大學及以上的員工數量卻增（zēng）長（zhǎng）了3.6％。

報告相關（guān）負責人表示，機器人的使（shǐ）用正在引起勞動力市場的巨大變化：一方麵機器人會替代部分勞動力，產生替代效應；另（lìng）一（yī）方麵因為使用機器人，企業的效益（yì）提高，這會促使企業擴大規模、招更多的人，總（zǒng）體（tǐ）來說這兩種效應將相互抵消。

那麽，“機器換人”會緩（huǎn）解用工荒嗎？

也沒那麽樂（lè）觀。由於工業機器人屬於新興領域，專業化及技術水平要求較高，目前勞動力市場上（shàng）具有工業（yè）機器人設計編程、安裝調試、維修維護等相關經驗和技能的專業技術工人，依（yī）舊匱乏。在某種程（chéng）度上，目前高技能人（rén）才的（de）缺口，成為機器人消（xiāo）費市場的瓶頸。

也就是說，機器換人雖然減少了人工需求量，但在某種程度（dù）上（shàng）會更加（jiā）凸顯專業技能人才的“結構性用工荒”。

2017年（nián）中共中央、國務院印發的《新時期產業工人（rén）隊伍建（jiàn）設改革方案》，提出了“構建產業工人技能形成體係”，著力提（tí）升產（chǎn）業工（gōng）人的技能素質的要求，並強調農民工是培育技術人才隊伍不可忽視的群體，他們技能水平的形（xíng）成與提升，對緩解我國產業結構轉型升級時期的技能短缺，有（yǒu）著不可估量的作用。

越來越多中高等職業院校、大學本科，也開始開設與工業機（jī）器人相關的（de）專業，培養應用型與研發型人才。2016年，全國共有240所高職院校開設了工業機器人技術專業。而在廣東省，目前已有（yǒu）30多所學校陸（lù）續開設這（zhè）一專業。

這也意（yì）味著，從“世界工廠（chǎng）”向“智能製造”的產業升級過程中，經濟增（zēng）長必將從依賴人（rén）口紅利轉（zhuǎn）向依賴人力資（zī）本（běn）紅利。補上技能技術人才的短板，是中（zhōng）國進入中高端（duān）製造強國的（de）必經之路。

作（zuò）者：涓（juān）涓

投稿箱：
如（rú）果您有機（jī）床（chuáng）行業、企業相關新聞（wén）稿件發表，或進行（háng）資訊合作，歡迎聯係本網（wǎng）編輯部，郵箱：skjcsc@vip.sina.com

更多相關信息

名（míng）企推（tuī）薦

業界視點

| 更（gèng）多

行業數據

| 更多

博文選萃

| 更多