產業(yè)鏈上(shàng)遊的雷達技術是什麽樣的?服務機器人和(hé)無人駕駛的眼睛解析
2019-6-13 來源:- 作(zuò)者:-
像家庭環境下,我們說往往被稱為一個非工業化的結構環境,它在家裏的這種移動,它在家裏應用場景下的(de)各種(zhǒng)像剛才(cái)潘總講到的,各種桌子(zǐ)腿(tuǐ)、椅子腿怎麽去繞開它,包括有各種各樣地麵的(de)材質,比(bǐ)如說地毯、瓷磚、地板等等,各種控製,特別是移動中的控製是一個難題。
來自深圳市鐳(léi)神智能係統有限公司(sī)CTO郭豐收郭總解析,機器人在各種各樣室內(nèi)室外環境下的鐳射定位導航技(jì)術(shù),是(shì)怎麽通過鐳射技術或者其他的視覺技術,帶來(lái)在場景下的路徑規劃和定位,看完這個內容你會(huì)有新的認知。
激光雷達是機器人的眼睛(jīng),它(tā)能為服務機器(qì)人提(tí)供什麽服務呢?自動駕駛、AGV的服務市場增長非常迅速,激光雷達(dá)在這兩個板塊的突破中,作用非(fēi)常明(míng)顯,但也困難重重。
激光雷達,製造(zào)廠商主要有幾家,分別是國(guó)內的和日本的,還有一(yī)些是歐美(měi)的,另外(wài)還有一些汽車駕駛的供應商也在做激(jī)光雷達,激光雷達這個技術壁壘很高。一個主要的原(yuán)因,就是激光雷達包(bāo)括三個方麵,一個是光學,一個是電路,電路包括算法,再一個是精準的控製。
在機(jī)械掃描用(yòng)到(dào)的激光雷達,掃描控製要非常準確,它(tā)是一個精密的(de)光機電一體的東西,因此製作起來較難,另一個光學調試難度也較大(dà),如果工(gōng)藝不夠先進,調試起來會非常困難,人力程(chéng)度會非常高(gāo)。還有一個,是成本過高的問題。成本過高的一個主要的原因,就是(shì)中國之(zhī)前沿用的工藝都比(bǐ)較落後(hòu)。
通過網上有很多拆機可以看得到,如果是(shì)16線的激光雷達,每一線的發射和接受都是很複雜的,一共(gòng)要把16線激光雷達做(zuò)完的話要(yào)經過16路的調光,如(rú)果中間一線出問題了,這個激光雷達就(jiù)要去返修,所以它的效率是非(fēi)常低的。這就造成了(le)激光雷達的成本一直居高不下。但隨著近幾年一些國內廠商的加(jiā)入,還有激光雷達(dá)行業從業者的加入,國內激光雷達已經通過一些技術(shù)突破,把(bǎ)價格逐漸降下來。
激光雷達的產業鏈較長(zhǎng),包括激(jī)光(guāng)器的發射——激光管,激光的接受——探測(cè)器(qì),激光掃描(miáo)——機械掃描,還有一些其他方式的掃描,以及還有一個信號處理,又包括(kuò)DSP處理器等等,要做一些算法的處理。
郭豐收先生講到,對於激光雷達(dá)廠家來說,不區分服(fú)務機器人,還(hái)是工業(yè)激光雷達,隻分為兩個場(chǎng)景,室內應用還是室外應用。室內應用,因為太陽光自然光對雷(léi)達的影響比較少,所以(yǐ)可以采用一些簡單易行的方法,比(bǐ)如采用一些3D結構光,或者三(sān)角測距原理,或者用其他原理都(dōu)可以實現。室外應用,因為自然光對(duì)雷達的影響比較大,這個時候(hòu)要考慮到精度,還有測量範圍,大多數情況下都用時間飛行法來做的,這個技術來說(shuō),它的成本相對來說(shuō)較高。
激光雷達分類,一個(gè)是機械掃描,例如無人駕駛車(chē)上拖了一個很大的旋轉的。另一個(gè)是混合固態激光雷(léi)達,一般是固定的,不是(shì)單個的,當然(rán)掃描機構也是帶機械的,把這個分(fèn)類叫混合固態(tài)。當然還(hái)有未來的固態激光雷(léi)達,主要分為三種,一種是MEMS激光雷達,是通過半導體(tǐ)來進行掃描的。第二種是OPA光學矩陣(zhèn),隨著大量廠商的進(jìn)入慢慢的技術會成(chéng)熟起來,當然目前還沒有成熟的產品。還有一個(gè)是3DFLASH激光雷達,現在它的功率不能做得很大,這就(jiù)限製了它的一個測量距離,還有其他方麵(miàn)的,連續波等。
郭豐收先生講到,我們普通應用的這些激光雷達,一般是LD光源,產業比較成熟,而且價格比較成熟,因為一個半(bàn)導體的成本比較低。但(dàn)是波段卻是905,是一(yī)個峰穀(gǔ),指的是太陽光對905的影響比較小。太陽光影響比較小的情況下,就是(shì)1550納米的波段,1550這個波段必須用光纖激光器或者其他的方式來(lái)產(chǎn)生光源,這(zhè)個目前要做很多光纖(xiān)的(de)工藝放大(dà)什(shí)麽的,成本相對比較高一點。
但(dàn)是要做遠(yuǎn)距離測量的話,1550納米光源在大(dà)氣中(zhōng)傳播,穿透性要比905的好(hǎo)很多。而且(qiě)在達到同樣的一級人眼激光安全的情況(kuàng)下,1550米納(nà)米的激光器的功率可以比905大一(yī)個數量級,也不會造成對人眼的傷害。
除了(le)做激光雷達之外,鐳神(shén)智能也做一些行業的解決方案,郭豐收先生舉例道:比(bǐ)如說我們會做一些基於我們激光雷達(dá)的多傳感器融合解(jiě)決方案,還有一(yī)個是(shì)做機器人的(de)參考(kǎo)方案(àn)給一些機器人公司,還有做一些防撞預警的解決方案,包括我們帶反(fǎn)光板導航的激光雷達(dá)和(hé)解決方案。
還有一個,因為我們是有在激光雷達(dá)測距行(háng)業(yè)的(de)有三種解決方案都在做,通常車載的都是TOF激光雷達,三角法的精確度比較高,我們(men)有很多的傳感器,主要給工廠自動做一(yī)些測量應用。還有(yǒu)在安防方麵我們有很多客戶應用案(àn)例,當然還有高端的激光(guāng)雷達,還有三維地圖的繪製。
激光雷達(dá)的應用場景很多,用激光雷達也可以做一些盲區檢測,以及激光雷達現在做的一些車路協同(tóng)的項目,還有一些激光雷達的機器人的解決方案,例如主要是給一些入門的,可能沒有機器人方麵、算法方麵很豐富經驗的公司,提供一些開發平台,主要是工業(yè)機器人應用的一些帶反光板精確定位的(de)導航解決(jué)方案,同時也有一些工業的傳感器用在工廠的自動化,比如(rú)說定(dìng)點的測(cè)距可以檢測物體(tǐ)表麵(miàn)的平整度,可以做一些(xiē)工業的分揀,還有品種缺陷的分析。
他講到,因為鐳神智能采用了半(bàn)導體工藝,因此進行模組化,調試效率會非常高。還有一些(xiē)芯(xīn)片的(de)開發,比如低(dī)噪聲的放(fàng)大器,目(mù)前已經是(shì)大批量的,後續通過一係(xì)列集成電路的開發計(jì)劃,也能夠進一步降低(dī)雷達的成本。
隨著(zhe)雷達技術的不(bú)斷深入,未來的無(wú)人駕駛和服務機器人無疑將迎來更(gèng)廣泛的市場。
投稿箱:
如果您有機床行業、企業相關新聞(wén)稿件發表(biǎo),或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞(wén)稿件發表(biǎo),或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基(jī)本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能(néng)源汽車產量(liàng)數據(jù)
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區(qū)金(jīn)屬切削機(jī)床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能(néng)源(yuán)汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數(shù)據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據
博文(wén)選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過程(chéng)圖示
- 判(pàn)斷一台加工中心精度的幾種辦法
- 中(zhōng)走絲線(xiàn)切(qiē)割機床的發展趨(qū)勢
- 國產數(shù)控係統和數控機床何去何從?
- 中國的技術工人都去哪裏了?
- 機械(xiè)老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機械行業最新自殺性營(yíng)銷,害(hài)人害己!不倒閉(bì)才
- 製造業大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點智造,多談點製造
- 現實麵前,國人沉默。製造(zào)業(yè)的騰飛,要從機(jī)床(chuáng)
- 一文搞懂數控車床(chuáng)加工刀具(jù)補償功能
- 車床鑽孔攻螺紋加工方法及工(gōng)裝設計
- 傳統鑽(zuàn)削與(yǔ)螺旋(xuán)銑孔加工工藝的(de)區別