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中國製(zhì)造為什麽能成為機器人的試驗場?
2018-8-3  來源:科技新發現   作者:-



  大概是因哲學、倫(lún)理、隱私等方麵的教育斷層,中國人似乎對這些“矯情事兒”非常不以為意(yì),顯然,這不應該是長期、正常的現象(xiàng),但如此特殊的環境,卻(què)給一些“新鮮科技(jì)”提供了成長的沃土,比如在西方國家,Google和其他科技巨頭(tóu)已經投(tóu)入(rù)20年之久的自(zì)動(dòng)無人駕駛汽車,正當其無限接近“上路”的標準時,有些人卻提出無人駕駛的倫理問題,社會學家、哲學家們(men)故作神秘地問:無人汽車在即將撞上一輛載滿學生的校車時,程式應該如何設定(dìng),它需要保護自己的主人(rén),還是大義滅親,挽救人數更多的學生呢(ne)?西方的科學家、工程師會深深地陷入迷茫,升級(jí)技術,中國的科學家(jiā)、工程師(shī)也會一(yī)臉(liǎn)懵逼,但隨即就會(huì)忘掉這些。從現在(zài)的狀況看,筆者尚無法判斷哪種做法(fǎ)更加正確,隻是堅信物質決定意(yì)識,科技是第一生產力,隨著無人駕駛大(dà)麵(miàn)積普及,它(tā)們(men)會逐步重新建立新的倫理體(tǐ)係。
 
    
  顯然,機器人領域也麵臨著同樣的倫理問題,越是(shì)思考、越是迷茫,倒不如(rú)專(zhuān)注於技術上(shàng)的(de)突破,再依照技術發(fā)展程度來建立合適的倫理係統。正因中國人對此不敏感(gǎn),才在一定程度上成就了一(yī)些“領先世界”的科技。現在,越來越多的機器人(rén)企業開始跑到中國來做實驗,他們為古老的製造業提供車(chē)間(jiān)升級方案,以最大限度地降低企業經營成本,同樣地,他們欣賞中國人敢於“吃螃蟹”的狀態,更垂涎(xián)於這裏巨大的市場,再挖金礦,而隨著中國科技的迅猛發展,我們現在正毫不遲疑地擁抱、接受機器人。
  
  高新時代,中國製造需要大麵積機器人
   
  現在,中國正國運昌盛,我們已然從奔小康,轉而追求(qiú)美好生活了,這就意味(wèi)著一大堆(duī)的產業需要升級。長期以來,中國都是製造(zào)大國,依(yī)靠密集的勞動創作出物美價廉的商品,源源(yuán)不斷(duàn)地(dì)輸(shū)送到全世界,也因此完成了最原始的(de)資本積累,但顯然,新一代的員工越來越不喜歡進入工廠(chǎng),他們無法如父輩一般兢兢業業,安居樂(lè)業,像狗一樣忠誠,像狗一樣勤奮,他(tā)們甚至都無法在流水線上(shàng)安靜(jìng)地坐上2個小(xiǎo)時,導(dǎo)致整個生產的良品率(lǜ)和出(chū)貨品質都(dōu)有相應的折扣,與(yǔ)之相對應(yīng)的則是,新一代員工對工資、福(fú)利的要求越(yuè)來越高,快速拉高了製造業成本,在可遇見的未來,我(wǒ)們都不敢奢望有“物(wù)品價廉”的產品了。
 
  在這種(zhǒng)大背景下,前(qián)言龍頭的(de)製造業不得不選擇用“機器(qì)取代人工”,這些機器人並不需要有一個完整(zhěng)的人形外表,它們或是一隻手臂或者一條大腿,或者隻是(shì)簡單的一套縫(féng)紉機,但它們勤奮敬業,能不眠(mián)不休地工作24小時。
 
 
  其實,國內的一些製造業早就意識到機器人的重要性,包括(kuò)郭台銘、董明珠、張瑞敏之類的模範企業家,都早早地(dì)開始了製造機器(qì)人的研發,事實上,富士康、格力、海爾等企業都曾不惜一切代價來上馬機(jī)器人,最瘋狂(kuáng),也最迫切升級的(de)非郭(guō)台銘莫屬,他在2010年就喊出“三年(nián)百萬機器人”計劃(huá),如今八年抗戰,百萬機器人的計劃雖然言過其實,但(dàn)一條條(tiáo)半自動化的生產線(xiàn)已經搭建起來,據說這些機械手臂能夠完(wán)成拋光、研磨、烤漆、壓鑄等工藝,這些都(dōu)是自然人不願意做(zuò)的工作,同時,在精密組裝方麵,機器人已經能(néng)夠自行組裝智能手機的攝像頭,這(zhè)對於整個生產來(lái)說具有重大意義,要知道攝像頭屬於高精密零部件,需要在超高潔淨度的環(huán)境下生產,一根頭發、一滴汗水,一縷指紋,又或者腳底下的一小(xiǎo)撮泥(ní)土都有可能導致攝像(xiàng)頭(tóu)功能不良,我們大可以把這種工作(zuò)稱之(zhī)為“人類幹不了,或者幹(gàn)不好”的工作,此外,還有表麵貼裝技術(shù),人類是不可能把一(yī)些幾毫米的電容(róng)電(diàn)阻焊到電路板上的,至於說(shuō),鎖螺絲、貼排線、貼膜這些動作,自然也可以完全交由機器人處理。
 
  但平心(xīn)而論,中國製造業內的工業機器人尚不能達到高端水準(zhǔn),強悍如富士康也從(cóng)未停止升級自動化線體,郭(guō)台銘本人(rén)更是(shì)癡迷於最(zuì)新(xīn)、最酷的機器人。在一次日本(běn)的高峰(fēng)論壇(tán)上,郭台銘和孫正義站在一起,兩位優秀的企業(yè)家惺惺相惜(xī),共同約定:鴻海給予(yǔ)機器人軀殼,而軟銀則(zé)要賦予機器人靈魂。於是,每當孫(sūn)正義有了最新款的機器人,縱然售價高達1000萬美元,郭(guō)台銘都毫不(bú)手(shǒu)軟地購買10台以上,放到自己的自動化車間內。
 
  此外,整個中(zhōng)國製造2025計劃都(dōu)圍繞著(zhe)“工業互聯(lián)網”展開,寄希望於通過大數據、互聯網、人工智能等技術,讓機器人更加能幹,顯然,在全球範(fàn)圍內,也就隻有中國製造有此經濟實(shí)力來試(shì)驗最新版的機器人,幫(bāng)助其收集數據,優化流程(chéng),降(jiàng)低成本。

  黃金市(shì)場,中國正消費整(zhěng)個地球
 
  如前文(wén)所述,中國(guó)正國運昌盛,人們在追求美好生(shēng)活的時候,不止於用機器人來升級製造業,更(gèng)大麵積的變化來自於(yú)服務業的配套升級。
 
  因旅遊者越來越多,出行需求大麵積增長,高鐵(tiě)、飛機尚能應付,但在火車站、飛機場的(de)安(ān)檢資源卻(què)非常緊張,而這些工作雖然頂著國企的光環,但確實是單調、枯燥,沒有營養的工作,於是,越來越多的機器人出現在人(rén)潮(cháo)洶湧處,幫助自然(rán)人進行臉部(bù)識別、身份證核對、行李搬運等等,我們可以想象,未來的火車站、飛機場再不會出現總是板著臉的安(ān)檢人員,取而代之的具有(yǒu)姣好麵容的Pepper機器人,他們同(tóng)高(gāo)姐、空姐站到一起(qǐ),同樣地(dì)麵帶微笑、嫵媚動(dòng)人;另外,餐飲(yǐn)業的改革也(yě)正如火如荼地進行著,以前的刀削麵都是老西兒們頂在腦袋上削,徒弟尚(shàng)未出師前,不僅會削得薄厚不一,更要冒著掉腦袋的風險,現(xiàn)如今,越來越多的刀削麵館都引入了機器人,又快又穩當地就能完成一碗非常美味的刀削麵,更高端的廚房機器人則能“讀懂”菜譜,在配菜、火候(hòu)掌握方麵都不輸給特級廚師,加之,服務員也即將(jiāng)交由機(jī)器人來完成,我們(men)不得不悲傷地承(chéng)認:機器人正全麵接管(guǎn)餐飲業。
 
  
  不過,自然人也不用太過焦慮於失去工作(zuò),畢竟,中國現代餐廳的機器人和服務(wù)員都沒有成熟的人工智能技術來升級,那些高端的機器人尚處於試驗階段,等到人工智能和(hé)機器人技術能完全結合時,人類應該焦慮的(de)就遠不止於餐飲(yǐn)業(yè)了,經過大(dà)量的試驗之後,機器人(rén)有望成為留守兒(ér)童的“父母”以及年(nián)邁雙親的“親兒子”,況且,中(zhōng)國的生育率越來越低,領養一個“機器baby”或成為時尚,不要(yào)懷疑時尚的中國人會進行此類嚐試,事實上,我們已經嚐試了(le)二維碼支付、美團外賣、摩拜單車等(děng)領先世界的科技,或許,當我們不得不把地球的主導權交(jiāo)給機器人時,我們也會心安理得地交權,正如父親把企業交給他(tā)們的(de)兒子一樣,而這一切都將基於中國市場長期的機器人試驗結果。(康斯坦丁/文)
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