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中國發展(zhǎn)機器人的前景在哪裏?
2018-5-8  來源:-  作(zuò)者:-


  
  EU Automation淺談(tán)中國機器人產業(yè)發(fā)展前景
   
  到2020年,預計每年將有10萬台工業機器人被(bèi)生產(chǎn),屆時服務型機(jī)器人的銷售額將超過300億元。為貫(guàn)徹落實好《中國製造2025》將機器人作為重點發展領域的總(zǒng)體(tǐ)部署, 16年,我國發布了2016-2020年的機器人產業發展計劃,將給予全國工業(yè)機器人(rén)產業強有力的支持。發展機器人產業,對(duì)於打(dǎ)造中國(guó)製造(zào)新優勢,推動工業轉型升級,加快製造強國建設,改善人民生活水平具有重要意義。對此,EU Automation亞太區總監Stephen Keane也帶來了自己的看法。
   
  兼容協議會遇到(dào)哪些問題?
   
  CC-Link是一個開放的工業網絡(luò),可以使眾多製造商的(de)設備進行通信,主要用於製(zhì)造和生產行(háng)業、電池或過程(chéng)控製應用,也可用於樓宇自動化。這個(gè)開放式架構(gòu)網絡最(zuì)初由(yóu)三(sān)菱電機於1997年開發,隨後成為包括東芝和(hé)安川在內的大多(duō)數亞洲設備製造商的(de)首選網絡。
   
  由於亞洲的協作機器人製造商並(bìng)不是很多,但是普及率(lǜ)和需求量卻逐年上升,供應短缺是亞洲企(qǐ)業麵臨的困境之一。相比之下,歐洲的情況樂觀很(hěn)多,如果亞(yà)洲企業使用歐洲生產的協作機器人來提高工廠的自動化程度,那麽協作機器人製造商將不得不改變原來的設計以適(shì)應亞洲共產所需的兼容協議,因此兩邊都可能需要更長的周轉時間和更高的設計成本。
   
  廉價勞動力還(hái)占有優勢嗎?
   
  在過去的十年裏,中國的經濟增(zēng)長翻了四倍,廉價的勞動力成本一直是中國製造業增長的重要推動力之一(yī)。然而現在一些製造(zào)商為了(le)追求更低的成本,把工廠轉移(yí)到勞動(dòng)力成本更低的國家,如孟加拉國和老撾(wō)。在工(gōng)廠遷移的過(guò)程中,工廠常常需要(yào)將(jiāng)基礎(chǔ)設備裝運數百英裏,盡管自(zì)動化(huà)係統的靈活(huó)性日(rì)益提高,但在運輸和裝卸(xiè)時還是會不可避免地導致故障和問題(tí)。所(suǒ)以,以(yǐ)廉(lián)價(jià)勞動力為導向的商業模式永遠不是最理想化的選擇,製造商應以升級設備、保證設備正常運行、重視人才為自己商業模式(shì)的焦點。
   
  工廠與物流(liú)
   
  現在,機器人不再隻應用於製造過程(chéng)中,越來越多的製造商把先進技(jì)術應用於改善包括(kuò)物流在內的供(gòng)應鏈流程——讓過程更快、更準確。但(dàn)是對於中國這種(zhǒng)國土廣袤的國家,將大筆資金(jīn)投入於供應鏈的(de)改善(shàn)似乎不那麽明智。很多零(líng)售商目前已經實現(xiàn)了倉儲和運輸流程的自動化,使後勤工廠可以24小(xiǎo)時運行,讓包裝和運輸包裹的速度大大提(tí)高。通過智(zhì)能(néng)倉庫的安裝(zhuāng),盡管不能直接改善(shàn)供應鏈(liàn),但是可以(yǐ)提高整體效率,節約更多生產成(chéng)本,
   
  中國可能(néng)是機器人(rén)使用率增長最快(kuài)的國家之一,但這種快(kuài)速增長(zhǎng)並非沒有潛在的問題。製造商如果想在快速發(fā)展的行業占位腳跟,自動化和機器(qì)人技術必(bì)不(bú)可少。
   
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