大連光洋科技集團有限公司總工程師陳虎
在大連金(jīn)普新區,一座全世界最大的地下工廠正(zhèng)在如火如荼地建設中。這就是大(dà)連光洋科技集(jí)團占地約24 萬平方米的“地下機床(chuáng)王國”。它位於地下十幾米深處,廠房通過數控通風裝置,實現恒(héng)溫、恒濕狀態。借助這座“地(dì)下車間”,光洋科技在(zài)國產大型機床上實現了定位精度0.5微米,重複定位精度0.1 微米,運動機械分辨率0.1 微米的(de)國際領先水平。
“建恒溫地下工廠(chǎng)是高精密產品質量的保證,也是企業向(xiàng)更高層次發(fā)展的需要。” 大連光洋科技集團總工(gōng)程師、大連科德數控有(yǒu)限公司總(zǒng)經理陳虎告訴記者,這座地下工廠與建在地麵上的工廠相比,地基(jī)更加(jiā)穩定,因此振動較小,而且不(bú)易混入塵埃,可確保組裝(zhuāng)環境(jìng)條件要(yào)求。同時,與在地麵上建設(shè)同等規(guī)模(mó)的工廠相比,建設費用雖然(rán)高些,但運行成本(běn)是同等規模(mó)地上工廠的5%,年節省運行(háng)經費95%。
“我隻要往車間裏一站(zhàn),就會感到心曠神怡。”陳虎說。回首10 年前,當時滿懷一腔報國之心的陳虎並沒有想到,來(lái)到大連自己的舞台會越來越大。
惺惺相惜
那(nà)是2007 年,在北京工作的陳虎一度陷(xiàn)入糾結。收到美國(guó)加州大學offer,他卻開心不起來。在他看來,國家培養了他(tā)20 多年(nián),讓他揮一揮衣袖便(biàn)遠走(zǒu)高飛,他過意不去:“我想留在中國實現自己的產業報國夢。”彼時,大連人於德海(hǎi)也相當煩惱。作為(wéi)大(dà)連光洋集團的創始人,他正在打造一支研發團隊,要自主研發數控轉台和擺角銑頭等關(guān)鍵功能部(bù)件。他想擺脫一再“被人掐(qiā)住喉嚨” 的不適與憋悶。1993 年,於德海曾購買過一(yī)台進(jìn)口設備(bèi),生產(chǎn)廠商對設備(bèi)的安裝、使用都給予苛刻的限製,甚至為防止挪動(dòng)進行了加密上鎖,一旦挪動,數百萬元的設備將自動鎖死報廢;2006 年,光洋完成(chéng)了應用自產五軸聯(lián)動(dòng)高檔數(shù)控係統立式加工中心的整機驗證工作。於德海想從國外購入光(guāng)機配置自主數控係統,但(dàn)美方廠商以“你們是中國(guó)企(qǐ)業” 為由(yóu),拒絕他們的購買(mǎi)意向,繼而提出種種購買限製,包括(kuò)提供工藝圖紙等無(wú)理要求。於德海一怒(nù)回國,產生了(le)打造團隊自主研發的想法。
團隊(duì)一步步成型,於德海卻(què)感覺還缺(quē)一個可擔(dān)當箭頭的領軍人物。恰是此時,於德海和陳虎相識,雙方“瞬(shùn)間” 便碰撞出(chū)了相互理解和欽佩的火花。一個是慧(huì)眼識珠,一個是還君青眼。一(yī)席談(tán)話相見恨晚(wǎn),彼(bǐ)此都明白對方的期冀與訴求、理想與抱負,於是一見如故惺惺(xīng)相惜。“於總身上有大連人的豪邁和豪情,他對事業的執著打動了我。” 陳虎當即拒絕(jué)了美方的邀請,在妻子即(jí)將臨盆的情況下(xià),背(bèi)上行囊,踏著大(dà)連飄飛的白雪,加入了這個(gè)當時在業界聲名尚淺的公司。
成績斐然
來到大連,陳虎發現光洋科技(jì)這家民企提供給他的平台比想象中還要好。“技術團隊很棒,董事長很爽,政務環境很給力。
在陳虎的帶領下,光洋從紮實(shí)基礎零(líng)部件做起,圍繞智能製造,光洋已經建立了(le)完整的(de)技術鏈和產業鏈(liàn),擁有了全自(zì)主知識產權的(de)控製係統、傳感器(qì)、各類關鍵(jiàn)執行部件、各類高檔(dàng)5 軸數控機床、工業機器人,具備了為用戶設計製造各類智能(néng)化製造裝備的能力。
他告訴記者,目前,大連(lián)光洋科(kē)技集團(tuán)旗下(xià)大連科德數控有限公司研製的五(wǔ)軸數控複合加工中心已成(chéng)功打入(rù)中國航天(tiān)、航空發動機製造企業。大連光洋先後為中航工(gōng)業(yè)陝西飛機工(gōng)業(yè)(集團)有限公(gōng)司、中航工業貴州黎陽航空發動機(集團(tuán))有限公司、哈爾濱東安發(fā)動機(jī)集團有限公司(sī)、中航湖南通用(yòng)航空發動機有限公司、中國南方(fāng)航空工業集團有限公(gōng)司等提供了五軸複合(hé)加工中心及(jí)關鍵功能部件產品。應用效(xiào)果良好,可(kě)以替代進口產品。
而在進(jìn)入航空航天領域後,公司正在與汽車零部件廠家聯合為用戶提供光洋集團(tuán)研製的單機成線智(zhì)能化製造線替代過去用戶(hù)使用的多(duō)機串聯成線的製(zhì)造方式,在保證質量的前提下,生產效(xiào)率提高了3-5 倍。
此外,光洋集團圍(wéi)繞智能製造裝(zhuāng)備產品及高檔(dàng)數控機床產業及關鍵功能部件研發成就顯著,繼2013 年7 月(yuè)31 日大連科德製造的高精度五軸立式機床出口德國,樹立了中國機床製(zhì)造的重要裏程(chéng)碑(bēi)。2015 年內再為(wéi)其提供25 台多型號五軸加工中心,組建第(dì)一條全國產戰略武(wǔ)器核心部件加工生產線。
創新不止
在業界被稱為“老虎” 的(de)陳(chén)虎,如今更是如虎添翼。他出任國家數控總線聯盟工作組組長,製定出我(wǒ)國首個(gè)運動控製總線國家標準。數次(cì)作為課題負責人牽頭國家(jiā)科技(jì)重(chóng)大(dà)專項數控(kòng)技術課題。然而,陳虎的追求並沒(méi)有結束,他的腳步仍然在繼續向前。
在展會現場,陳虎饒有興致地向記者介紹起了(le)大連科德世界首創的帶有自動換刀功能的(de)銑削加工機器(qì)人。這種機(jī)器人分別配置第(dì)5 軸和第6軸通道,其中第5 軸對應第一通道,第6 軸對應第二通(tōng)道;係統分別獲取第5 軸和第6 軸各關節軸的運動(dòng)目標位置,第一(yī)通道實現對第5 軸的各關節軸運動控製,第二通道實現對第6 軸各(gè)關(guān)節軸的運動控(kòng)製;通過在第5 關節安裝的電主軸(主軸功率16KW,最(zuì)高轉速可達24000rpm), 工業機器人(rén)可以(yǐ)實(shí)現對金屬物體的銑、削、磨加工。在第5 關節安裝電主軸,明顯增加了連接剛性,提高了加工精度和效(xiào)率。
大連科德的工業機器人還配有多功(gōng)能(néng)刀庫係統,對常用刀具(jù)采用多刀配備,相同刀具數量大於1 把,可(kě)實現自動換刀,並提示人工更新刀具。“未來,我們(men)將進軍航空航天領域的裝備製造服務(wù),研製生(shēng)產能造軍工產品的機床(chuáng)。同時,麵向(xiàng)2025 中國製造,為用(yòng)戶打(dǎ)造智能(néng)化工廠。”采訪最後,陳虎(hǔ)躊躇滿誌地說。
北京機床展現場,大連光洋科(kē)技(jì)集團有限(xiàn)公司和其全(quán)資控股子公司大連科德數控有限公司聯手演繹“大國重器(qì)”。
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月(yuè) 金屬切削機(jī)床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承(chéng)出口情況
- 2024年11月 基(jī)本型(xíng)乘用車(轎車)產量數據(jù)
- 2024年11月 新(xīn)能源汽(qì)車(chē)產量數據
- 2024年11月 新能源汽(qì)車銷量(liàng)情況(kuàng)
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月(yuè) 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削(xuē)機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能(néng)源汽車銷(xiāo)量情況(kuàng)
- 2024年8月 新能源汽車產量數據(jù)
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 機械加工過程圖示
- 判斷一台加工(gōng)中心精度的(de)幾種辦(bàn)法
- 中(zhōng)走絲線切(qiē)割機床的發展趨勢
- 國(guó)產數控係統和數控機床何去何從?
- 中國的技術工人(rén)都(dōu)去哪裏了?
- 機械老板做了十多年(nián),為何還是小作坊?
- 機械行業最新自殺性營銷,害人害己(jǐ)!不倒閉才
- 製造業(yè)大逃亡
- 智能時代,少(shǎo)談點智造,多談點製造
- 現實麵前(qián),國人沉默。製造業的騰飛(fēi),要從機床
- 一(yī)文搞(gǎo)懂(dǒng)數(shù)控車床加工刀具補償功能
- 車床鑽孔(kǒng)攻螺紋加工方法及工裝(zhuāng)設計
- 傳統鑽削與螺旋銑(xǐ)孔加工工藝的區別