內容摘(zhāi)要:6 月,高端裝備製造業主要子行業進出口(kǒu)額走(zǒu)勢繼(jì)續分化。當月,航空裝備出口額、進口額同比分別(bié)下降(jiàng)20.31%、5.31%;軌道交通裝備出口額(é)、進口額同比分別下降50.13%、30.81%;船(chuán)舶工業出口(kǒu)額、進口額同比分別增長8.44%、13.26%。智能製造方麵,6 月(yuè)工業機器人(rén)產量同比增長62.8%,延續快速發展的良好勢頭。
1~6 月,鐵路(lù)、船舶、航(háng)空航天和其他(tā)運輸設備製(zhì)造業收入與利潤增速仍處於低(dī)位且出現回落,顯示行業麵臨的經營壓力未有(yǒu)緩解;受此影響,行業累計(jì)固定資產投資額同比下降11.0%。從後期走勢來看,工信部印發《工業綠色發展規劃(2016~2020 年(nián))》,工業綠色製造體係將逐步建立;作為工業2025 重點之一(yī),智能製造獲得中央財政大力支持,預計(jì)2016 年國家撥款接近52 億(yì),是2015年的1.5 倍。
一(yī)、行業運行情況
(一)航空航天裝備:進出口額雙雙下滑
1~6 月,我國航空器、航天器及其零件累計出口額達(dá)到18.12 億美元,同比增長16.9%,增速環(huán)比1~5 月回落10.5 個百分點,連續兩個月回落(luò)。其(qí)中,6 月份,實現(xiàn)出口額2.71 億元,同比下降20.31%。
航空器、航天器及其零件月度當月出口額及增長率
注:3 月同比增長235.5%。數據來源:海關總署
1~6 月,航空航天產業進口額延續下滑態勢,但降幅繼續收窄。航空器、航天器及其零件累計進口額為95.04 億美(měi)元,同(tóng)比下降13.5%,降幅環比1~5 月(yuè)收窄4.4 個百分點。其中,6 月進口額26.35億美元,同比下降5.31%。
航空器、航天器及其零件月度當月(yuè)進口額及增長率
數據來源:海關總署(shǔ)
(二)軌道交通:進(jìn)出口額雙(shuāng)雙下滑
1--6月,我國(guó)軌道交通(tōng)裝備製造業進出口仍呈現較大降幅,但(dàn)降幅繼續收窄。鐵道車輛(liàng)、軌道裝置、信號設備累計實現出(chū)口總額29.79億(yì)美元,同(tóng)比下降55.9%,降(jiàng)幅環比1--5月收窄1.0個百分點。其中,6月份出口額5.24美(měi)元,同比下降55.18%。
鐵道車(chē)輛、軌道裝置、信號設備月度當月出口額及增長率
數據來源:海關總署
1~6 月,鐵(tiě)道車輛、軌道裝置、信號設備累計實現進口額5.89億美元,同比下降16.6%,降幅環比1~5 月擴大3.1 個百分點(diǎn);其中,6 月份實現進口(kǒu)額0.87 億美元,同比下降30.81%。
鐵道車輛、軌道裝置、信號設備當月進(jìn)口(kǒu)額及增長率
數據來源:海關總署
(三)船舶工業:出(chū)口額(é)恢複增長,進口額延續較快增長勢頭6 月(yuè)份(fèn),我國船舶類產品出口恢複(fù)增長,但世界船舶海工裝備市場持續(xù)低迷,我國船舶類產(chǎn)品出口仍處於(yú)低位。1~6 月,我國船舶類裝備累計出口總額(é)116.50 億美元,同比下降22.3%,降幅環比1~5 月收窄4.4 個百分點。其中(zhōng),6 月,船舶類裝備出口額(é)為20.35 億美元,同比增長8.44%。
船舶及浮(fú)動結(jié)構體月度當月出口總值及(jí)增長率
數據來(lái)源(yuán):海關總署
6月,我國船舶類產品進口額延續上月的(de)較快增長勢頭(tóu)。1--6月,船舶及浮動結構體實現進口總額11.45美元,同(tóng)比增長(zhǎng)45%,贈速環(huán)比1-5月(yuè)回落(luò)6個百分點(diǎn)。其中,6月,船舶及浮動結構體(tǐ)進口額為1.98億美元,同(tóng)比增長13.26%。
船舶及浮(fú)動結構體月度當月進口總值及增長率
注:2015 年2 月,進口增速1302.72%;2016 年(nián)1 月,進口增速1075.04%,3 月進口增速200.12%。數據(jù)來源:海關總(zǒng)署
(四)智能製造:工(gōng)業機器人產量延續高速增長態勢
由於國內對工業機器人需(xū)求旺盛,市場整體呈現供不應(yīng)求的現狀,國內企業持續增(zēng)加(jiā)產能,產量(liàng)增速一直保持高位。1~6 月,我國共生產工業(yè)機器人32083 台,同比增(zēng)長28.2%,環比1~5 月加快2.4 個百(bǎi)分點。其中,6 月份(fèn),工業機器人產量為(wéi)6670 台,同比(bǐ)增長62.8%。
工業機器人月度產量及增長率
數據來源:國(guó)家統計局
二、運(yùn)行中的主要(yào)問(wèn)題(tí)
(一)收入低速增(zēng)長,利潤增速回落,企(qǐ)業經營壓力不(bú)減6 月(yuè)份,高端裝備(bèi)製造業收入增速延續上月的小幅回暖趨勢。1~6 月,鐵路、船舶、航空航(háng)天和其(qí)他運(yùn)輸設備製造業累計實現主營業務收入7534.3 億元,同比增長2.9%,增速較上年(nián)同期下降4.9 個百分點,環比1~5 月提高0.5 個百(bǎi)分點;增速分別(bié)低於(yú)全國規模以上工業企(qǐ)業與製造業平(píng)均收入增速(sù)0.2 個和1.3 個百分點(diǎn)。
鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業收入及增長率
數據來源:國家統計局
1--6月,鐵路、船舶(bó)、航空航天和其他運輸設備(bèi)製造業累計實現利潤(rùn)總額4225.5億元(yuán),同比增長5.6%,雖然增幅較上年同期提高0.2個百分點,但(dàn)較全國規模以上工業企(qǐ)業平均利潤增速低0.6個百分(fèn)點(diǎn),也抵於製造業利潤增速6.5個百分點,環比1--5月份回落0.5個百(bǎi)分(fèn)點。
鐵路、船舶、航空航(háng)天和其他運輸設備(bèi)製造業利潤及增(zēng)長率
數據來源:國家統計(jì)局
(二)鐵路、船舶、航空航天行業固定資產投資額加速回落
受績效低速(sù)增(zēng)長影響,高端裝備製(zhì)造行業企業對固(gù)定資產投入保持(chí)謹(jǐn)慎態度,投資增速持續下降。1~6 月,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸(shū)設備(bèi)製(zhì)造(zào)業實現固定資產投(tóu)資(zī)額1282 億元,同比(bǐ)下降11.0%,降幅環比1~5 月擴大1.1 個百分點。
鐵路、船舶、航空航天和(hé)其他運輸設備(bèi)製造業(yè)累計固定資產投資及增速
數據來源:國家統計局
三、後期走勢預測
(一)工業綠色發展規(guī)劃印發,2020 年將(jiāng)初步建立綠色(sè)製造體係
當前,我國工業尚未擺脫高投入、高消(xiāo)耗、高排放的發展方式,資(zī)源能源消耗量大,生態環境問題比較突出,迫(pò)切需要加快構建科技含量高、資源消耗(hào)低、環境汙染少的綠色(sè)製造體係。7 月18 日,工信部印(yìn)發《工業綠色發展規劃(2016~2020 年)》,加快推進工業綠色發展。其中,明確提出(chū)到2020 年,綠(lǜ)色製造體係初步建立,綠色製造產(chǎn)業(yè)成為經濟(jì)增長新引擎和國際競(jìng)爭新優(yōu)勢。在綠色製造產業方麵,將大力開發綠色(sè)產品。電動汽車及太陽能、風電等新能源技術裝備製造水平顯著提升,節能環保裝備、產品與服務等綠色產業形成新的經濟增長點。在(zài)綠色製造體係建(jiàn)設(shè)方麵,將建立百家綠色示範園區和千家綠(lǜ)色(sè)示(shì)範工廠,主要產業初步形成綠色供應鏈。
(二)中央財政加碼智(zhì)能製造(zào),預計年內國家撥款52 億
“十三五”期間,我國將(jiāng)係統推進智能製造持續發展,將製(zhì)造業智能轉型作為長期堅持的戰略任務,分步驟持續推進。“十三五”期間,將同步實施數字化製造普及、智能化製造示範,重點聚焦“五三五十”重點任務。即:攻克高(gāo)檔數控機(jī)床與工業機器(qì)人(rén)、增材製造(zào)裝備、智能傳感與(yǔ)控製裝備、智能檢測與裝配裝(zhuāng)備(bèi)、智能物流與倉儲裝備等5 類(lèi)關鍵技術裝(zhuāng)備,夯實智(zhì)能製造標準、核心支撐軟件、工業互聯網三大基礎,培育推廣離散型智能(néng)製造、流程型智能製造、網絡協同製造、大規模(mó)個性化定製、遠(yuǎn)程運維服務五種新模式,推進十大重點領域智能製造成套裝備集成應(yīng)用,持續推動傳統製造業智能轉型。
除了政策支持外,中央財政(zhèng)也加大了對智能製造的資(zī)金獎補支持力度。2015 年6 月,工信部啟動了智能製造試點示範專(zhuān)項行動,計劃通過三年時間的探索(suǒ)努力,形成並推廣有效的(de)經驗與模式,加速智能製造的發(fā)展進程。2016 年,工信部(bù)、財政部繼續實施智能製造專項,共安排立項25 個省的133 個重點(diǎn)項目,預計國家撥款52億(yì)元,接近去年中央對智能製造專項(xiàng)補(bǔ)助的1.5 倍(bèi)。
(三)傳感器獲工信部(bù)重點關注,潛在市場規模近千億(yì)
近日,在工信部召開的“智能製造發展對策研究(jiū)”重大軟課題部長專題會上,工信部副部長辛國斌指出,下(xià)一步我國將(jiāng)重點關注傳感器、工業軟件、工控係統以及係統集成等智能製(zhì)造發展的“短板”,係(xì)統推進智能製造工作。傳感器作為物聯網的基礎(chǔ),在工業製造(zào)、智能汽車、通信電子和消費電子等多個領域應用廣泛。
數據(jù)顯示,2011 年(nián)全球傳感器市場規模為828 億美元(yuán),2015 年全球傳感器市場規模達到了1587 億美元。我國傳感器市場也呈現快速上升趨(qū)勢。從2009~2013 年(nián),我(wǒ)國傳感(gǎn)器市場年均增速超過20%,2014 年超過860 億元,2015 年市場規模達(dá)到1100 億元以上。機構預計,未來5 年,我國傳感器市場將加速(sù)發展,平均銷售(shòu)增長率將達到30%以上。目前,我國(guó)高端傳(chuán)感(gǎn)器芯(xīn)片主要依賴進口(kǒu),在政(zhèng)策的(de)大力(lì)推進下,我國傳感器(qì)產業將迎來快速發展。
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