7月14日，美（měi）的（de）集團(000333.SZ)數百億（yì）巨資收購德國機器人巨頭庫卡股份公司總計（jì）70%的股權，終於塵（chén）埃落定。
  
　　庫卡股份下屬的庫卡（kǎ）機器（qì）人有限公司(下稱“庫卡機器人”)管理董事會主席斯特凡·蘭帕 (Stefan Lampa)在接受第一財經記者專訪時表示，十分看好彼此的合（hé）作，“中國是最重（chóng）要的市場之一，庫卡隻有（yǒu）通（tōng）過與中國公司的（de）合作，才能對中國市場有更充分的（de）了解，在中國的發展才能更迅速。”同時（shí）他認為，盡管美的收購（gòu）了庫（kù）卡多數（shù）股權（quán），但庫卡公司的戰略不會受到影響。
 

庫卡機器人有限公司管理董事會主席（xí） Stefan Lampa

    
　　70%股（gǔ）份被美的拿下
  
　　美的集團最新發布的《關於要約收購kuka Aktiengesellschaft進展的提（tí）示（shì）性公告》稱，截至北京時間2016年7月13日24時(即德（dé）國法蘭克福時間2016年7月13日18時)，接受（shòu）本次要約收購的庫卡集團股份數量為2258.6667萬股，占庫卡集團已發（fā）行股本的比（bǐ）例約為56.79%。而收購前，美的集團已持有庫卡集團13.5%股權，按截至目前接（jiē）受本（běn）次要約收購的庫卡（kǎ）集團股份數量計算，收購完成後美的集團持有70.29%庫卡股份。
  
　　今年5月份，美的集團宣（xuān）布（bù）擬以每股115歐元（yuán）、斥（chì）資近300億元要約（yuē）收購這（zhè）家世界著名的機（jī）器（qì）人製（zhì）造商部（bù）分股權，要約預計今年7月15日結束，如今美的已成功達到收購目的。
  
　　事實上（shàng），在美的（de）收購庫卡途中（zhōng），外界對於這樁收購的（de）意見並不統一，歐盟部分專家擔心庫卡的關鍵製造技術（shù）可能會因此流失，也有消息（xī）稱德國政府審查了庫卡技術對該（gāi）國工業數字化的重要性，同時密切監測中國企業對德方的（de）投資，以確保不會失去關鍵技術。
  
　　但是（shì），美的董事長方洪波不斷向外界釋放善意之後，也打消了人們的各種疑慮，“庫卡是一家（jiā）獨立的公司，美的也無意讓（ràng）公司退市，作為客戶和投資者，我們已對庫卡的管理層和員工留下了深刻的（de）印象，相信（xìn）美的持有更多(庫卡)股權能讓我們在一個獨立的庫卡公司中擁有平衡話（huà）語（yǔ）權，也讓兩家公司更好地合作以推動更深層次的增長，尤其是在中國。” 美的也保證，絕（jué）對尊（zūn）重庫卡的品牌與知識產權。
  
　　庫（kù）卡股份首席執行官蒂爾·勞伊特(Till Reuter)本人也歡迎中國家電製造商所發出（chū）的收購要約，庫卡高（gāo）層說服了股東接受美的進入（rù），“投資者協議保證庫卡的總部、工（gōng）廠數、員工數不變，所以即使美的拿到庫卡90%股權，也會支持。”勞伊特在這起收購案（àn）確定（dìng）後對外透露。
  
　　不（bú）僅是管理層，庫卡的員工也十分歡迎美（měi）的的（de）收（shōu）購。有庫卡員工向媒（méi）體表示，相（xiàng）比美國人和日本人，更喜歡中國人來（lái）收購，美日一旦控股，掌控力更（gèng）強，而中國公司會給（gěi）他們更多自由。雖然美的成為了庫（kù）卡最大股東，蘭帕也告訴第一財經記（jì）者，這一合（hé）作不會影響其全球發（fā）展戰略。“庫卡的所有投資都是針對全世（shì）界（jiè）的，將中國作為發展重點是在與美的合作前（qián）就已確定（dìng）的。如今，庫卡每（měi）年針對（duì）中國市場的投資約占總投資額的20%至25%。”
  
　　為何是庫卡？
  
　　作為全球最先進的機器（qì）人“四大家（jiā）族”之一(其餘為abb、安川和發那科)，主要產品為機器人和自（zì）動化技術係統的庫卡公司，是德國工業4.0的引領（lǐng）企業之一，並在（zài）去（qù）年收購了瑞典優秀的自動化公（gōng）司（sī）Swisslog(下稱“瑞士格”)。
  
　　從年報數據來看，庫（kù）卡在四大機器人公司中體量是最小（xiǎo）的，這或許給美的收購庫卡也帶來了便利。2015年，庫卡營收32.88億美元 (29.66億歐元)，ABB高達355億（yì）美元，發那科60.81億美元，安川至今隻發（fā）布（bù）了2014年（nián）的年（nián）度數據，收入為39.63億美元。
  

全球各地機器人（rén）使（shǐ）用情況

  
　　此外，庫（kù）卡29.65億歐元的年收入中，三大業務部門“機器人（rén）”占9.1億歐（ōu）元、係統（tǒng）業務是14.72億歐元， Swisslog(下稱“瑞（ruì）仕格”)占6.21億歐元。庫卡的EBIT(息稅前利潤)為1.36億歐元，其中機器人、係統及瑞仕格的利潤分別為1億歐元、1.15億歐元和虧損0.46億歐元。雖然去年一年的利潤率不高（gāo），但蘭帕對第一財經記者說（shuō）道，“年報反映的是一年的短期數據。庫卡關心更長（zhǎng）期的市場發展，在產品研發、市場開拓等投入還會增加。”
  
　　關於美的，蘭帕還向第一（yī）財經記者透露了一個細節，“庫卡將幫助優化美的的組（zǔ）裝（zhuāng）廠房和生產場地，改善美的倉儲物流係統。美（měi）的希望通過庫卡（kǎ）的技術，不僅更新其在中國的生產線，庫卡也望通過與美的合作大幅提高在（zài）華銷量，這看起來是雙贏的交易。”第一財經，目前美（měi）的自己的機器人使用就超過（guò）1000台，自動化投資高達50億（yì）元（yuán）。
  
　　然而，兩家公司（sī）的目標（biāo）顯（xiǎn）然不止於此。中國的工業製造技（jì）術相較德國仍有一定差距，“中國製造2025”與德（dé）國工業4.0雖（suī）有一定（dìng）的相似性，因此庫卡在（zài）德國等歐洲地區的自動化解決方案、物流配送體係、對工業流（liú）水線的深刻理解，都可以複製和引入國內，而美的作為家電製造業的領頭羊同樣可以從中獲益。
  
　　首先（xiān），美的與庫卡聯（lián）手後，美的可直接受益於庫卡在中國的工業機器人市場開拓。汽車領域可（kě）謂是對工業機（jī）器人需求最廣（guǎng）泛的客戶之一，中國本地的汽車製造商也會加快、加大對自動化流水線（xiàn）的使用。不同行業對於工業機器人（rén）有著（zhe）不同的（de）要求，3C行業（yè）(如手機和計算機製造商)的產品周期非常（cháng）短，每6個月左右（yòu）就要改變他們現有的生產線，庫卡也需相應調整。而汽車行業的產品周期管理會更（gèng）長，投資（zī）回報會更（gèng）加穩定。
  
　　2015年，全球汽車廠商在自動化領域總（zǒng）計投入了約520億歐（ōu）元的（de）巨資，用於擴大和更新他們的工廠，與上年相比增長（zhǎng）超過（guò）45%，原（yuán）因之一是（shì），汽（qì）車製造商在中美德都有著（zhe）良好的銷（xiāo）售業績。美國占據了520億歐元中的（de）近三分之一(135億歐元)，其次是德（dé）國（guó）(120億歐元)，墨西哥也高達49億歐元，中國排（pái）名同樣靠前，達（dá）到45億歐元。
 
  

全球工業機器人銷量及預測

  
　　此外，普及中國的機（jī）器人使用率也是雙方（fāng）合作的潛在原因。國際機器人聯合（hé）會（huì）的報告就顯示，日（rì）德美市場中，每10000名工人中的機器人（rén）使（shǐ）用率達到（dào）211台、161台和89台，中國隻有17台。作為全（quán）球第一大製造國，未來各（gè）個細分市場對機器人領域的需求（qiú）不可限量。
  
　　第三，庫卡（kǎ）和美的的強強聯手，也（yě）有助於（yú）提高我國工（gōng）業機器人行（háng）業（yè）內部的自動化水平、人才教育能力。
  
　　工業機器人是極為先進和精密的技術，其使用（yòng）需要背後強大的工程（chéng）師團隊和技（jì）術支持，中國在工程師培養、技術係統建（jiàn）設上有著很大的不足，這極大地阻礙了自動化在中國的進程。庫卡電（diàn）子行業副總裁Wolfgang Schiller就表示（shì）：“我們花費了很（hěn）多精力在教育（yù）市場上，同時要完成對整個行業的培訓，這是我們一直以來的挑戰。”
  
　　庫卡與美的在股權合作之後，庫卡在國內的滲透也會更強，它可更深入地增強、提升中國工業機器人領域中工程師的（de）知識體係搭建、業務素養及研發（fā）能力，同時蘭（lán）帕也說“庫卡也在製造操作更簡單（dān）的應用型機器人，從而適應中國（guó）市場需求、中（zhōng）國現有業務人（rén）員對機器人的應用要求。”