傳統數控加工VS 3D打印 是互補還是威脅?
2016-2-4 來源:3D虎 作者:
3D打(dǎ)印技術發展(zhǎn)至今,業界公認該技術的顛覆(fù)能力在於其醞釀的創新力量。如今隨著GE、空客(kè)將3D打印技(jì)術推向產業化,傳統CNC金屬加工是如何看待3D打印技術呢?是(shì)互補?還是威脅?
傳(chuán)統數控加工VS 3D打印 是互補還是威脅?
不要低估傳統CNC加工,它有著3D打印製造難以抗衡的優勢:效率、精度與經濟性。而增材製造的發展空間在於(yú)傳統(tǒng)加工難以實現(xiàn)的應用領域。
馬紮克(kè)的(de)產(chǎn)品經理Joe Wilker認為傳統CNC加工行業是建立在標準之上的,如主軸,刀具接口(kǒu),控製係統等等。然而增材製造領(lǐng)域目前(qián)缺乏統一標準,這樣的標準建立起來需要時間(jiān)。
另外,SLM金屬增(zēng)材製造(zào)過程中通常需(xū)要支撐結構(gòu),沒有支撐結構的設計在(zài)激光熔化的加工過程中很(hěn)難實現,這成為增材製造進入自動化生產領域的一大製約因素。
AMT的製造(zào)技術副(fù)總裁Tim Shinbara認為在加工效(xiào)率方麵,存在一個奇妙的1:3規(guī)則,那就是傳統(tǒng)加工的效率是增材製造效率的3倍。而在(zài)生產領(lǐng)域,效率是企業的生(shēng)命線,這無疑是3D打印無法取代傳統(tǒng)加工技術的一個因素。另外,增(zēng)材製造的表麵精度達不到機加工的水平,這也是增材製造無法取代機加工的原因。尤其是在航空航天的精密部件,對尺寸公差的要求十分嚴苛,增材製造隻能與傳統機加(jiā)工相互配合完成零件製造。
在一次采訪中,歐洲增材製造領(lǐng)域代表性企業SLM Solutions的全球市(shì)場營銷副總裁Steffan Ritt先生表(biǎo)示,3D打(dǎ)印不會取代傳統的製造方法。他強調(diào),這一點需要非常明確,因為似乎大家有一個共同的誤解,以為將來的生產方式都(dōu)要轉成3D打印製造。3D打印與傳統加工方式的關係更多的是互補而不是替代,傳統加工方法和3D打印製造將並(bìng)存。3D打印將成為(wéi)加工鏈的一環,一個完整的零件多大加工部分需(xū)要3D打(dǎ)印,這最終取決於(yú)工件的情況。
看來,不管是(shì)CNC機床廠商還是增材製造廠商(shāng),雙方均認為兩種技術衝突(tū)的(de)可能性小,互補的情況更多。而作為傳統CNC金屬(shǔ)切削的巨頭,馬紮克亦有自己的基於CNC金屬切削的混合增材製造設備(bèi)。那是不(bú)是(shì)此類混合增材製造設備會融(róng)合增材製(zhì)造與CNC金屬切削兩種工藝的優勢,而對單純的增(zēng)材製造或者單純的CNC金屬切削都產生威脅呢?
其實不(bú)然。一方麵,就像蘋果曾經推出的一款智能手機的電話信號經常出現故障一樣,當一個設備集成了更多功能,也帶來了設備出現故(gù)障的更高風險。而且混合增材製造設備的價格要高於單純的CNC金屬切削機床價格,設(shè)備一旦出(chū)現故障,同時影響(xiǎng)的是增材和減材(cái)製造兩種加工技術;另一方麵,混(hún)合增(zēng)材製造設備的增材製造技術是LENS吹粉技術,考慮(lǜ)到吹粉增材製造技術將出現大量(liàng)的多(duō)餘金屬粉末需(xū)要回收再利用。而增材製造結束後下一個環節的CNC金屬切削加工又將帶來斷屑和冷卻液,在同一個加工區內實現加法(fǎ)與減法加工,粉末(mò)的回收與加工(gōng)區的清潔將成為影響加工效率的一(yī)大障礙(ài)。這些因素是(shì)混合增材(cái)製造設備無法對(duì)單一(yī)技術(shù)的設備產生威脅(xié)的根本原因。
投稿箱:
如果(guǒ)您有機床(chuáng)行業、企業相關新(xīn)聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯(jí)部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果(guǒ)您有機床(chuáng)行業、企業相關新(xīn)聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯(jí)部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更(gèng)多相關信(xìn)息
業界(jiè)視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月(yuè) 金(jīn)屬切削機床產量數據
- 2024年(nián)11月 分(fèn)地區金(jīn)屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年(nián)11月 基本型乘用車(轎(jiào)車)產量數據
- 2024年(nián)11月 新能源(yuán)汽車產量數據
- 2024年(nián)11月(yuè) 新能源汽車銷量情(qíng)況(kuàng)
- 2024年10月 新能(néng)源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地(dì)區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年(nián)9月 新(xīn)能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能(néng)源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型(xíng)乘用車(轎車)產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加工過程圖示
- 判斷一台加(jiā)工中心精度(dù)的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發展趨勢
- 國產數控係統和數控機床何(hé)去何從?
- 中國(guó)的(de)技術工人都去哪(nǎ)裏了?
- 機(jī)械老板做了十多年(nián),為何還是小作坊?
- 機械行業最(zuì)新自(zì)殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒(dǎo)閉才
- 製造業大逃亡
- 智(zhì)能時代,少談點智造,多談點製造
- 現實麵前,國人沉默。製(zhì)造(zào)業的騰飛,要從機(jī)床
- 一文(wén)搞懂數控車床加工刀(dāo)具(jù)補償功能
- 車床鑽孔攻螺紋加工方(fāng)法及工裝設計
- 傳統鑽削與螺旋銑孔加工工藝的(de)區別