日韓（hán）美研發船廠專用外骨骼動力裝
2015-9-14 來源：中（zhōng）國船舶在線 作者（zhě）：
目前，機器（qì）人工學領域正以人型雙（shuāng）足行走（zǒu）機器人、外骨骼動力裝（zhuāng）的實用化為目標不斷發展。在這之中，外骨骼動力裝的發展尤其令人（rén）矚目，而造船業也日益成為最重要的市場之（zhī）一。
目前，中國造（zào）船業勞動力廉價（jià）的（de）優勢正給韓國（guó）造船業帶來挑（tiāo）戰。不過，如果先進的機器人及外骨骼動力裝能使韓（hán）國船廠生產效率（lǜ）達到中國船廠的3倍，那（nà）麽（me）即使韓國工人工資是中國的兩倍，韓國船廠也能夠憑借（jiè）生產效率與中國船（chuán）廠競爭（zhēng）。
據悉，日本鬆下（xià）將要發（fā）布一款新的外骨骼外套，這是鬆下和子公（gōng）司ActiveLink一起開發的（de）。ActiveLink還在開發一個（gè）更強大（dà）的版本，一套類（lèi）似像鋼鐵俠一（yī）樣的外骨骼結（jié）構，據說能夠實現100公斤負重量。
據了解，韓國大宇造（zào）船已經在使用（yòng）鬆下設（shè）計（jì）的上肢（zhī）支（zhī）撐外（wài）骨骼Kubota。它能夠讓造船工人提舉30－100公斤的重物。韓國造（zào）船業向來以機械化程度高而聞名，這個機械臂又再讓僅存的（de）人工操作（zuò）變得更像機器生產（chǎn）。
鬆下為了讓（ràng）普通（tōng）工人能夠輕鬆（sōng）地負重（chóng）15公斤的重物到處移動，做了一個輕便版的外骨骼支架。在背部、大腿、小腿到腳部（bù）的區（qū）域裏用碳纖維材料（liào）支撐，配合著可以由傳感器喚醒的動力馬達，可以輕鬆地幫人負（fù）重15公斤工作。
“我們希望未來15年之內，這種外骨骼結構（gòu），或者說機械外套，就可以廣泛地應用在人們的生（shēng）活之中（zhōng）。”鬆下新聞發言人MioYamanaka表示。 在（zài）去年公（gōng）布消息的時候，這套“更強大（dà）”的外骨骼結構的售價被為5000美元左（zuǒ）右。
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